1 .. 상하이 범용 뷰익, 군위 승용차 정비등이 제로로 되어 있습니다.

(1) 점화 스위치가 켜져 있습니다. (2) 5s 내에서 가속 페달을 3 회 연속 밟는다.

둘째, 동풍 푸조 307 자동차 정비등 제로

(1) 점화 스위치를 끕니다. (2) 계기판에 있는 한 번의 계량기의 0 시 버튼을 누르고 계속 누르고 있습니다. (3) 점화 스위치를 켭니다. (4) 주행 거리계는 시작 카운트 다운을 보여줍니다. 디스플레이에 0000.0 이 표시되면 버튼을 놓으면 유지 관리 작업을 나타내는 콤비네이션 미터 디스플레이의 렌치 표시등이 꺼져야 합니다. 참고: 이 작업을 완료한 후 배터리 케이블을 분리하려면 차량을 잠그고 최소 5 분 동안 기다려야 합니다. 그렇지 않으면 제어 장치가 0 을 기록하지 않습니다.

셋째, 상하이 passatre B5 자동차 정비 램프 0.

대시보드 디스플레이의 서비스 플래그는 유지 보수 주기 표시기입니다. 점화 스위치가 on 위치에 있으면 디스플레이의 서비스 플래그가 깜박이지만 엔진을 시동한 후 사라져서 차량을 수리해야 함을 나타냅니다. 수리 후, 서비스 램프는 다음과 같이 0 이 되어야 합니다. (1) 엔진이 꺼질 때 회전 속도계 아래의 단거리 카운터 리셋 버튼을 누르고 있습니다. (2) 점화 스위치를 on 위치로 옮기고 단거리 카운터의 리셋 버튼을 놓으면 서비스 플래그가 디스플레이에 나타납니다. (3) 시계의 분 버튼을 당겨 오른쪽으로 돌리면 마일리지가 디스플레이에 표시됩니다. (4) 엔진을 끄고 경고 메시지를 재설정하십시오. (5) 점화 스위치를 on 위치로 돌리면 서비스 플래그가 사라집니다.

넷째, faw 폭스 바겐 아우디 A6 자동차 정비 램프 0

(1) 점화 스위치를 끄고 대시보드의 오른쪽 버튼을 누릅니다. (2) 점화 스위치를 켜면 디스플레이에 서비스 마크가 표시됩니다. 다음 유지 관리 마일리지가 표시될 때까지 대시보드의 왼쪽 버튼을 누르고 있습니다.

다섯째, 동풍 시트로엥 피카소 자동차 정비등 제로

피카소 자동차 계기판의 보수등 V 19 는 스패너형으로 점화 스위치를 켤 때마다 2s 내에서 깜박입니다. 한편, 다음 정비까지 남은 마일리지가 주행 거리계에 나타나고 2s 이후 사라집니다 (다음 정비에서 2000km 미만, 5s 깜박임). 피카소 자동차가 정비기간 이후 정비하지 않으면 점화 스위치를 켤 때마다 정비등과 정비를 초과한 마일리지가 5s 내에 표시됩니다. 5s 이후에는 이정표가 정상치를 표시하지만 정비등은 계속 깜박거립니다. 첫 보양 (2000km) 과 정기 보양 (간격당10000km) 후 보양등은 0 이 되어야 합니다. 다른 마일리지일 때는 정비등을 재설정하지 마십시오. 그렇지 않으면 정비에 표시된 마일리지가 정비해야 할 마일리지와 일치하지 않습니다. 사용자에게 정비등이 유지 관리 마일리지를 초과할 때 0 이 되어 꺼지지 않도록 주의하라고 일깨워 준다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 유지 관리, 유지 관리, 유지 관리, 유지 관리, 유지 관리, 유지 관리) 수리 후에는 반드시 제로가 되어 수리등이 꺼지도록 해야 한다. 서비스 램프 0 조정 방법은 다음과 같습니다. (1) 점화 스위치를 OFF 위치 (열리지 않음) 로 돌립니다. (2) 손가락으로 마일리지 제로 버튼 q 를 누르고 있습니다. (3) 점화 스위치를 온 위치로 돌립니다. (4) 마일리지 표시10,9,8 ... 역산 0. (5) 마일리지 제로 버튼 Q 를 풀고 점화 스위치를 끄고 점화 키를 뽑으면 수리등이 꺼진다.

여섯째, 광저우 혼다 야각 자동차 정비등이 0 이 되었다.

광저우 혼다 야각 2.4L 과 3.0L 의 자동차 대시 보드에는 모두 정비등이 있습니다. 마일리지 9600~ 12000km 에서 점화 스위치를 켜고 유지 보수 표시등이 2s 켜져 있습니다. 120000km 을 넘으면 차주가 정비를 하지 않고, 정비등이 계속 깜박거려 차주에게 제때에 정비할 것을 상기시킨다. 수리 후, 주행 거리계는 반드시 제로가 되어야 한다. 이렇게 하려면 점화 스위치를 켜고 주행 거리계에 0 이 표시될 때까지 게이지의 리셋 버튼을 누릅니다.

주의할 점은, 자동차가 정비될 때까지 0 이 허용되지 않는다는 점이다. 정비등이 계속 켜져 있어 마일리지의 누적 정비 마일리지가 정확하지 않고, 정비등도 정비를 상기시키는 기능을 상실하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 정비등, 관리등, 관리등, 관리등, 관리등, 관리등) 광저우 혼다 야각 2.0L 차 대시 보드에는 정비등이 없습니다. 그러나 유지 관리에 필요한 표시등에는 힌트 기능이 있습니다. 마일리지가 12000km 에 가까워지면 램프가 녹색에서 노란색으로 변하고 12000km 가 아직 유지되지 않으면 표시등이 황색에서 빨간색으로 바뀝니다. 수리 후, 램프의 힌트 기능을 보장하기 위해서는 반드시 0 을 조절해야 한다. 작동 방법은 다음과 같습니다. (1) 점화 스위치를 끄고 점화 키를 회전 속도계 아래의 슬롯에 삽입하여 0 으로 설정합니다. (2) 스티어링 칼럼 오른쪽의 계기 아래 버튼을 눌러 3s 를 유지하고 제로 조정 작업을 완료합니다. (3) 계기판의 오른쪽에 있는 선택 및 리셋 버튼을 누르고 점화 스위치를 켜고 10 초 후에 버튼을 놓으면 0 이 완료됩니다.

7. 상해 통용 뷰익 영어차 정비등이 제로가 되었다.

1. 상하이 범용 뷰익 영어의 대시보드 중앙 아래에 중앙 디스플레이가 있음을 보여줍니다. 열차 정비 마일리지 전 1000km 에서 점화 스위치가 켜지거나 꺼지면 대시보드 운전자 정보센터의 정비등이 10s 내에서 켜집니다. 유지 보수 주기가 초과되면 유지 보수 표시등이 점광에서 깜박임으로 바뀝니다. 2. 수리등 0 조절 방법 (1) 방법 1 첫 번째 수리등 0 조절 방법은 범용 전용 진단 도구인 TECH2 를 사용하여 0 을 조정하는 것입니다. (2) 방법 두 번째 제로 조정 방법은 대시 보드 오른쪽에 있는 버튼을 사용하여 수동으로 0 을 조정하는 것입니다. 구체적인 단계는 다음과 같습니다: (1) 점화 스위치를 끕니다. (2) 두 개의 화살표 버튼을 동시에 누른 다음 점화 스위치를 켭니다. (3) 약 3 초 후에 두 개의 화살표 버튼을 놓습니다. (4) 0 인지 묻는 유지 관리 메뉴가 나타납니다. (5) 설정 버튼을 3 초 이상 누르고 있습니다. (6) 모드 버튼을 누릅니다. (7) 점화 스위치를 끄고 0 조정을 완료하십시오.