자동차 헤드라이트는 어떻게 개조해야 안전합니까?
첫째, 헤드라이트의 품질
할로겐등-제논등 -LED 등, 김화, 자동차 대등 등 등, 이는 업계의 진보를 촉진하는 좋은 일이지만, 많은 불량상인들이 이용해 대량의 저질 제품이 전조등 시장으로 유입되어 시장의 전조등 어룡이 뒤섞여 가격이 고르지 않다. 전조등은 인신안전과 직결되므로 모두 신중하게 선택해야 한다. 필립스, UPS Apa, 하이라 등 유명한 대중브랜드를 선택하는 것이 좋다.
둘째, 개조된 전조등이 국가가 정한 업계 기준에 부합하는가.
우리나라에서는 전조등의 개조에 엄격한 기준이 있어 모든 개조점은 상응하는 기준에 따라 전조등을 개조해야 한다. 자동차가 업계 표준에 미치지 못하면 연심을 통과하지 못할 수도 있다. 요행으로 통과하더라도 안전위험이 있는 차는 교통사고가 발생하면 일반 사고보다 훨씬 더 심각한 결과를 초래할 수 있다. 그러므로 아파는 여전히 여기서 자신과 다른 사람의 생명을 가지고 농담을 하지 말라고 간곡히 훈계하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)
셋째, 전등을 바꾸는 것도 다른 사람의 입장에서 고려해야 한다.
현재 전조등을 개조하는 데는 초급 개조 (전력이 더 높은 할로겐 전구 교체) 의 세 가지 수준이 있습니다. 중간 수정: 크세논 램프로 전환; 최상위 수정 (크세논 램프+조립+이중 렌즈); 일부 차주들은 비용을 절감하기 위해 중급 개조를 선택했다. 중간 리모델링 효과가 눈에 띄게 향상되었지만, 조명이 너무 밝아서 난시가 맞은편 운전자를 어지럽게 해 교통사고를 일으키기 때문에 사용하지 않는 것이 좋습니다. 최고급 리모델링은 비싸지 만 APA 세트와 같이 크세논 램프 전구 +APA 이중 렌즈+안정기의 세 부분이 통합되어 깊이 일치 최적화가 가능하여 성능과 안전성을 동시에 유지할 수 있습니다.