8월 직후 통계적으로 가장 먼저 '국내 승용차 리콜 목록'이 공개됐다. 국가시장감독관리총국의 통계에 따르면, 8월 국내 승용차 시장은 8건의 발표를 했으며, 그 중 볼보(Volvo), 체리(Chery), 만리장성(Great Wall) 등 8개 브랜드의 총 566,272대의 차량이 포함되어 전년 대비 55.7% 감소했습니다. . 그 중 볼보가 1위를 차지했고, 체리(Chery)와 그레이트 월(Great Wall)이 2위와 3위를 차지했다. 이들 3개 브랜드의 리콜 건수가 전체의 90%를 차지했다.

볼보는 리콜 차량이 244,800대로 1위를 차지했습니다. 볼보가 3월 이후 두 번째로 1위를 차지한 것입니다. 해당달 리콜 상황으로 볼 때 리콜 대상은 S80, S80L, S60, V70, V60, V60CC, XC60, S60L 등 중국에서 판매된 다양한 모델이다. 안전벨트 고정용 와이어로프가 마모되어 안전장치 기능이 저하될 수 있습니다.

8월 중국에서의 리콜은 볼보의 글로벌 리콜의 일환으로 이해된다. 지난 7월 초 볼보는 전 세계적으로 역대 최대 규모의 리콜을 단행했다. 중국 시장에서 24만4천800대를 리콜한 것 외에도 위에서 언급한 제품 문제로는 스웨덴에서 41만2천대, 미국에서 30만8천대를 리콜했다. 독일의 차량은 178,000대입니다.

볼보의 안전은 업계에서 잘 알려진 사실이지만, 볼보는 안전벨트가 '전복'할 것이라고는 상상도 하지 못했다.

리콜 목록에서 2위와 3위를 차지한 국내 독립 브랜드 체리자동차와 장성자동차는 지난 8월 각각 19만352대, 7만1319대를 리콜했다. 이 중 체리자동차는 티고 5 모델 19만352대에 대해 엔진 ECU 제어장치에 물이 유입돼 극단적인 경우 차량 시동이 걸리지 않거나 전원 공급이 중단될 수 있다는 이유로 일시 리콜을 실시했다고 밝혔다. 71,319대의 Great Wall Cannon 픽업트럭이 리콜될 예정이며, 이는 출시 이후 이 모델의 판매량이 거의 전부입니다.

이번 두 번의 리콜에 비해 만리장성 대포는 더욱 주목받을 만하다. 8월 초, 오프로드 구조 도중 만리장성 대포의 견인 고리가 갑자기 부러져 Haval H9을 부수는 영상이 인터넷에 퍼지자 많은 네티즌들이 제품 디자인에 의문을 제기했습니다. Great Wall Motors는 또한 이미 판매 중이거나 생산 중인 차량의 견인 후크에 대한 향상된 업그레이드를 개발할 것이며 견인 후크에 대해 평생 무료 보증을 약속했다고 신속하게 발표했습니다.

8월 28일, Great Wall Motors는 71,319개의 Great Wall Cannon을 리콜한다는 리콜 발표를 발표했습니다. Great Wall Motors는 제품 결함에 대응하여 전자 사용 설명서를 새 버전으로 교체하고 경고 라벨을 부착할 예정입니다. 차체의 눈에 띄는 위치에 견인 후크 사용, 트레일러 후크에 대한 무료 기술 서비스 업그레이드, 안전 위험을 제거하기 위한 세 가지 조치. 이밖에도 폭스바겐(중국)과 FAW-폭스바겐은 폭스바겐 시로코, 비틀, 골프, 시트레온 시리즈, 아우디 A1, A3 등 총 3만4381대를 리콜했다. 리콜 사유는 변속기 변속기 때문이었다. 박스 전자기계 유닛의 축압기 시트가 너무 얇다는 문제가 있습니다. 메르세데스-벤츠(중국)와 푸젠 벤츠는 국산 V클래스, 비토, 수입 C클래스, E클래스, S클래스, CLS? SUV, AMG 총 9,118대를 리콜한다. 리콜 내용: 변속기 샤프트에 숨겨진 위험이 있고, 터보차저 오일 공급 및 오일 리턴 파이프 볼트가 조여지지 않았으며, ESP가 설치된 브레이크에 적응하지 못할 수 있습니다.

소비자는 자동차를 구매할 때 성능상의 이점에 중점을 두는 것 외에도 제품 품질에 대한 신뢰성과 제조업체의 고객에 대한 책임 있는 태도에도 중점을 둡니다. 제조사의 리콜 조치는 브랜드의 책임 있는 태도를 어느 정도 반영하지만, 자동차 리콜 역시 제품에 문제가 있다는 사실을 반영한다. 소비자 입장에서는 성능보다 제품 품질에 대한 신뢰가 훨씬 높으며, 이는 어느 정도 자동차 소유자의 생명 안전과도 직결된다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.