오토봇이 중개주를 끝내고 미 하원은' 외국회사 책임법' 을 통과시켰다

중미 감독 쌍방이 모두 양보하거나 협력하려 하지 않는데, 그때가 되면 이 260 여 개' 중개기업' 이 어떻게 하면 좋을까? A 주나 항주로 돌아가는 것도 좋은 방안이지만, 260 여 개 기업이 총 15 조 위안의 시가로 어떤 시장도 감당하기 어려울 것이다.

문/'오토맨' 장항

12 월 2 일, 미국 하원은' 외국회사 책임법' 을 통과시키기로 표결했다. 올해 5 월, 이 법안은 상원에서 통과되었으며, 현재 백악관으로 이송돼 트럼프 대통령의 서명이 발효된다. 법안은 외국 증권 발행인이 3 년 연속 미국 공공회사 회계감독위원회 (PCAOB) 가 회계사무소에 대한 검사 요구를 충족시키지 못하고 미국 내 증권 거래를 금지한다고 규정하고 있다.

지난 8 월 미 재무부는' 미국 투자자들을 중국 회사의 중대한 위험으로부터 보호하는 보고서' 를 발표해 미국 상장회사가 늦어도 2022 년 1 월 1 일까지 PCAOB 의 검사 관련 요구 사항을 충족해 줄 것을 요구했다.

미국에서 상장거래를 하는 업무는 주로 중국의' 중개주' 를 통해 미거래소, 뉴욕 증권 거래소, 나스닥, OTCBB 시장을 통해 상장된다. 여기서 OTCBB 는 장외거래소로 미국의' 신삼판' 으로 해석된다. 새로운 규정에 따르면, 그들은 모두 미국의' 외국회사 책임법' 의 규제를 받아야 한다.

PCAOB 는 기업이 채용한 회계사무소에 대한 검사 요구 사항이며, 뉴욕 증권 거래소 및 나스닥에 상장된' 중개주' 는 모두 채용된' 4 대' 와 같은 유명 회계사무소이지만, 여전히 새로운 법규의 요구를 완전히 만족시키기 어려울 수 있다. 미국에 상장된 중국회사가 PCAOB 에 감사 업무 원고를 제공하는 데는 한계가 있기 때문이다.

중국 관련 규정에 따르면 해외에 상장된 중국 기업 감사 업무 원고 등 서류는 국내에 보관해야 하며, 동시에 어떤 기관이나 개인도 증권 업무 활동과 관련된 서류와 자료를 무단으로 해외에 제공할 수 없다.

구체적으로 중국증권감독회, 국가비밀국, 국가기록국이 2009 년 제정한' 해외 발행 증권 및 상장 관련 기밀 및 파일 관리 강화에 관한 규정' 은 해외 발행 증권 및 상장 과정을 제외하고는 관련 증권 서비스를 제공하는 증권회사, 증권서비스 기관이 국내에서 형성한 작업 원고 등 서류를 국내에 보관해야 한다고 명시했다. 새로운 증권법 제 177 조는 해외증권감독관리기관이 중화인민공화국 * * * 및 국내내에서 직접 조사검증을 실시해서는 안 되며, 국무원 증권감독관리기구와 국무원 관련 주관부의 동의 없이 어떤 기관이나 개인도 무단으로 해외에 증권업무활동과 관련된 서류와 자료를 제공할 수 없다고 명시했다.

간단히 말해서, 양국의 법률이 충돌하여 가져가지 않고, 보여주지 않고, 한편으로는 감사를 해야 하며, 반드시 보아야 한다는 것이다.

즉,' 중개주' 가 한쪽의 법규를 준수하면 반드시 다른 쪽의 법규를 위반해야 하며,' 안팎은 모두 사람이 아니다' 는 뜻이다.

지난 12 월 3 일 열린 외교부 정례기자회견에서 화춘영 외교부 대변인은 "미국 행동은 미국이 중국 기업에 대한 정치적 억압을 가하는 구체적인 행동일 뿐, 중국 발전을 억제하려는 구체적인 표현이다" 고 말했다.

중국증권감독회 관련 부서장은' 외국회사 책임법' 에 대해 "법안과 미국 국회 관계자들의 발언으로 볼 때 이 법안의 일부 조문 내용은 증권감독의 전문적인 고려가 아니라 중국을 직접 겨냥하고 있다" 며 "우리는 증권감독을 정치화하는 이런 관행에 단호히 반대한다" 고 말했다.

외국회사 책임법' 이 하원 표결에 제출한 뉴스는 11 월 28 일 불거졌고, 이후 3 거래일 동안' 중개주' 가 미 3 대 주가를 크게 꺾었다.

11 월 30 일, 12 월 1 일, 12 월 2 일 나스닥 종합지수는 각각 -0.06, +1.28, -0.05 를 받았고, 눈덩이 30 중 개괄지수는 같은 기간 -3.52, +0.05, -1.08, 3 거래일 눈덩이 30 으로 나타났다

중약' 제 1 권주 알리바바는 3 거래일 누적 5.52 하락했다. 두 번째로 큰 가중치 철자는 같은 기간에 누적 0.02 상승했다. 세 번째로 큰 가중치 징둥 같은 기간 누적 하락 5.68.

3 개 조차 신세력 중 웨이라이 3 거래일의 상승폭은 각각 -6.43, -10.23, +5.78 로 누적 11.49 하락했다. 그 중 수요일 하원이 이 법안에 투표한 날 웨이라이 주가는 낮게 치솟았고, 개장은 한때 13 도 하락했고, 이후 여러 마리가 점차 주가를 끌어당겨 결국 5.78 로 마감했다. 붕붕차와 이상자동차도 같은 추세다. 3 거래일 동안 붕붕차는 누적 10.77, 이상차는 누적 9.81 하락했다.

중미 양국 감독법의 충돌은 미국에 상장된' 중개주' 에 큰 골칫거리를 초래하고 있으며, 미국에 상장하려는 기업들은 어려움을 겪게 될 것이다. 돌이켜 보면 알리바바와 징둥 등 기업들이 항주로 돌아오는 것은 새로운 규제법에 대한 선구적인 준비일 가능성이 높으며, 이상차와 붕차가 각각 7 월과 8 월 미국에 상장된 것도 이 시간 창구 앞에 구덩이를 차지하기 위한 것일 수 있다.

"외국회사 책임법" 이 구체적으로 시행된 지 얼마 되지 않았는데, 만약 중미 규제 양측이 양보나 협력을 거부한다면, 그때가 되면 이 260 여 개' 중개법' 기업은 어떻게 해야 할까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) A 주나 항주로 돌아가는 것도 좋은 방안이지만, 260 여 개 기업이 총 15 조 위안의 시가로 어떤 시장도 감당하기 어려울 것이다.

12 월 4 일, 미국 3 대 주가는 모두 꼬리 다이빙을 하고, 다우존스 지수와 나스닥 지수는 각각 0.29, 0.23 상승했다. 눈덩이 중 약 30 지수가 1.05 상승했고, 나흘 만에 처음으로 우승 지수를 달렸다. "중개주" 상위 3 대 가중치, 알리바바, 스펠링, 징둥 각각 +2.14, +2.26,+0.76; 조차 신세력의 상단 형태는 12 월 3 일 3 개 기업이 눈에 띄게 반등한 뒤 다시 하락세로 접어들면서 웨이라이, 붕차, 이상차가 각각 -5.48, -7.46,-7.02 에 접수됐다. 업계 수직 미디어 자동차 집은 +2.44 로 받았다.

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