도로에 있는 큰 유조선은 원래 사고를 일으키기 쉬운 위험한 폭발품이다. 깡통 안의 기름가스가 정전기나 화염에 부딪히면 심각한 사고가 발생할 수 있다. 그래서 길에서 큰 유조선을 보고, 우리가 얼마나 멀리 숨길 수 있는지, 얼마나 멀리 숨길 수 있다. 사건 회고: 절강성 타이주시 온령시 대계진 양산촌 고속도로 유조선 폭발로 120 여 명이 부상

타이주 온령의 이 탱크 폭발 사건으로 말하자면, 그것은 액화석유가스를 실은 탱크 탱크로, G15 심해 고속도로에서 폭발하고, 고속도로를 뛰쳐나와 주변 공장, 민가가 피해를 입어 최소 127 명이 부상을 당했고, 인접한 여러 고속도로 톨게이트도 긴급 폐쇄되었다. 사건 이후 소방관 450 여 명도 첫 현장에 도착해 구조작업을 벌였다.

이전의 똥차 폭발 사건과 다른 탱크 폭발 사건, 그리고 그것이 초래한 큰 피해를 회상하면, 우리는 탱크 탱크차가 걷는 큰 살인자라는 것을 알게 될 것이다. 그 사고의 원인은 01, 탱크 안의 석유가스 비율이 높고, 정전기나 화염에 부딪히면 폭발한다.

첫째, 탱크 탱크 안의 기름가스가 일정한 농도로 상승하면 상당히 쉽게 폭발할 수 있는데, 이때 정전기나 화염이 발생하면 무서운 폭발이 일어날 수 있다.

화염을 막기 위해 차량에서는 일반적으로 불꽃놀이를 엄금하고, 운전자는 담배를 피우거나 라이터를 휴대할 수 없고, 쇠못이 달린 신발을 신을 수도 없고, 항아리 밖을 신을 수도 없다. 불을 매달아? 법은 또한 자주 사용하는 것을 금지한다. 또한 차에는 특수 소화기가 필요합니다.

정전기를 예방하기 위해 탱크 탱크의 바닥에는 타이어가 장시간 지면과 마찰하여 발생하는 정전기를 방출하기 위해 지면을 끄는 쇠사슬이 끌립니다. 또 차량이 주유하고 기름을 넣을 때 피전대를 습한 바닥에 꽂아 차량의 안전을 보장한다.

따라서 작동 사양만 있으면 특별한 사고는 없고 정전기와 화염은 완전히 막을 수 있다.

(특별한 주의가 필요하다: 탱크 탱크차는 캔 안의 기름을 비우더라도 탱크 안에 남아 있는 가연성 폭발성 가스가 많이 남아 있어 여전히 위험하다.) (윌리엄 셰익스피어, 탱크, 탱크, 탱크, 탱크, 탱크, 탱크, 탱크, 탱크, 탱크) 운전자가 차량을 수리하려면 반드시 정규적이고 믿을 수 있는 수리 단위를 찾아 비극이 발생하지 않도록 해야 한다. 행인들도 수리 중인 탱크 탱크를 멀리해야 한다. 02) 02, 운송업체가 운전자에 대한 안전훈련을 제대로 받지 못했고, 운전자는 그에 상응하는 안전의식을 가지고 있지 않다

일부 운송회사는 안전 의식이 비교적 희박하다. 시간과 돈을 절약하기 위해 정규 시스템에 대한 안전 교육과 관련 위험 힌트 교육을 조직하지 않아 운전자에게 상응하는 안전의식과 응급처리 능력이 없게 된다.

개별 유조선 운전자도 안전 조작 지식이 없고, 요행 심리도 있고, 몰래 불법 조작을 하는 경우도 있다. 예를 들면, 점화 플러그를 제때에 청소하지 않고 오히려 장기적으로 사용하는 것이다. 항아리 밖 방화법? 차량에 안전위험이 있어 고온, 뇌우, 건조한 날씨에 사고가 발생하기 쉽다. 03, 탱크, 시멘트 믹서, 찌꺼기 등 교통사고가 빈발하며 사고율은 다른 차량의 30 배 정도

매년 교통사고 분석에 따르면 대형 유조선, 시멘트 믹서, 찌꺼기 같은 대형 차량은 교통사고가 발생하기 쉬우며, 기본적으로 사고율은 다른 차량의 30 배에 달합니다. 이들 차량의 운전자도 고위험 업종 인파로 생명으로 운전하고 있다고 할 수 있다.

사고의 원인은 탱크 탱크의 질량이 크고 관성도 크기 때문에 이런 차량의 운전난이도가 높고 운전자의 정력이 매우 소모되기 때문이다. 게다가 탱크 탱크의 운전면허증도 얻기가 어렵고, 운전자 교체인원도 적다. 돈을 많이 벌기 위해 졸음운전을 하는 운전자도 있고, 담배를 피울 수 없을 경우 교통사고가 발생하기 쉽다.

결론적으로, 모두의 생활은 모두 쉽지 않다. 우리는 탱크 운전자들의 수고를 이해하고, 모든 운전자에게 안전의식을 높이라고 요청해야 한다. 우리는 매일 탱크 탱크를 피하는 것에 더욱 주의를 기울여야 한다. 생명은 단 한 번뿐이다. 비슷한 사건이 적을수록 좋기를 바란다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언)