모든 업계에는 냉지식이 많고, 냉지식이 많은 사람은 경험이 많고 자격이 있는 사람으로 평가받는 경우가 많다.

자동차 분야에서도 마찬가지다. 수백 년의 발전과 진화를 통해 자동차 산업에는 흥미로운 일들이 많이 일어났고, 시간이 지날수록 지금은 이를 아는 사람이 거의 없다. 오늘은 자동차에 관한 냉철한 사실 15가지에 대해 이야기해보겠습니다. 5가지를 알면 당신은 숙련된 운전자라고 할 수 있습니다!

첫째, 폭스바겐은 생각보다 훨씬 앞서 있다. 폭스바겐 제타와 산타나는 그냥 평범한 것들이다. 부가티, 람보르기니, 벤틀리 등은 모두 폭스바겐 소유 기업이다.

둘째, 람보르기니를 이야기할 때 많은 소비자들은 럭셔리 슈퍼카의 대표주자라고 생각할 것이다. 사실 원래는 트랙터를 생산하는 회사였는데 의외인 부분이 있나요?

공교롭게도 원래 혼다는 오토바이를 생산했고, 시트로엥은 원래 기어의 모양에서 진화했습니다.

셋째, 벤틀리 플라잉 B 로고의 좌우 날개 개수가 비대칭이다. 왼쪽에는 10개의 깃털이 있고 오른쪽에는 11개의 깃털이 있습니다. 이러한 디자인은 주로 위조 방지를 위한 것입니다.

넷째, 중국의 유명한 독일 고급차 브랜드 BMW에도 EMW라는 형제 브랜드가 있습니다. 이전의 푸른 하늘과 흰 구름 로고는 1952년이 되어서야 BMW가 푸른 하늘과 흰 구름 로고를 사용할 권리를 얻었습니다.

다섯째, 메르세데스-벤츠 일부 차량에는 C필러에 데드버드 로고가 새겨져 있다. 단순한 장식은 아니지만 국산 버전을 대표한다. 대부분의 BMW 국내 생산 모델에는 C필러에 트림 스트립이 뒤쪽으로 뻗어있습니다.

많은 소비자들은 에어백이 안전벨트보다 더 중요하다고 생각합니다. 사실 에어백은 보조 안전벨트일 뿐입니다. 자동차의 주요 수동적 안전 보호 장치는 안전 벨트입니다. 원래 차량에는 비용 절감뿐만 아니라 안전을 위해 풀사이즈가 아닌 스페어 타이어가 장착되어 있습니다.

이러한 4개의 바퀴의 조화되지 않은 휠 레이아웃은 자동차 소유자에게 차량이 이상하게 운전하고 있다는 느낌을 줄 수 있으며, 긴급 상황 발생 시 자동차 소유자에게 적극적으로 원래 자동차 타이어를 교체하도록 상기시킬 수 있습니다.

여기에는 특별한 의미는 없습니다. 단지 유리수를 순수한 물로 오인하여 마시거나 사용하는 일이 없도록 하기 위해 유리수는 독성이 있는 액체라는 점을 자동차 소유자들에게 색상을 통해 알려주고 싶을 뿐입니다.

선바이저는 정면 햇빛을 차단하는 것 외에도 옆으로 접어 측면 빛을 차단할 수도 있습니다.

실제로 우리가 흔히 듣는 가죽시트는 대부분 등받이와 시트쿠션에 사용되는 가죽인데, 아직도 다른 도시에서는 가죽 원단을 사용하고 있다.