자동차의 진입 기준점이 300W 수준에 도달하면 의심할 여지 없이 '슈퍼 럭셔리'다. SUV 분야에서는 벤틀리 벤테이가(Bentley Bentayga)가 대표적인 모델로 꼽히며, 최근에는 초호화 SUV의 원조이기도 하다. 오늘은 Bentley Bentayga의 배송 스토리를 공유하겠습니다.

이 눈부신 파란색 Bentley Bentayga V8은 올해 2월 16일에 배송되었으며 소유자는 난징 출신의 Mr. Liang입니다. 소비세를 포함한 전체 차량 구성은 342W, 최종 거래량은 310W였다. Bentayga 출시 이후 시장은 상대적으로 안정되었으며, 대부분의 경우 동등한 수준의 가격을 책정하고 있습니다. 지난 6개월여 동안 초고급 자동차 시장이 전반적으로 쇠퇴하는 가운데 벤테이가도 프리미엄 H를 출시했지만 이 자동차의 33W 출력을 달성한 사람은 많지 않습니다. 310W는 많은 메르세데스-벤츠 G63과 같은 범위에 속하지만 벤틀리 브랜드는 여전히 메르세데스-벤츠보다 조금 더 높다.

벤틀리 벤테이가는 2015년 말 중국에 출시됐다. 현행 모델에 비해 첫 번째 제품은 좀 더 둥그스름하고, 옛날 영국 고급차 스타일을 갖고 있다. 개인적으로 저는 현재 Bentayga가 더 패셔너블하고 젊다고 생각합니다. 특히 Bentayga S 버전 중 일부는 검은색 스포츠 키트와 함께 제공됩니다. 전면의 전체적인 스타일은 넓은 면적의 벌집형 크롬 메시, 4개의 원형 헤드라이트, 외부는 작고 내부는 큰 등 첫 번째 모델의 스타일을 여전히 이어갑니다. 얼핏 보면 바디 컬러가 굉장히 윤기나고 매력적으로 보이지 않나요? 벤틀리의 정식 명칭은 'Dazzling Blue'로, 특수 맞춤형 외장 도료이다.

이 Bentayga는 길이 5125mm, 휠베이스 2995mm의 표준 차축을 갖추고 있습니다. 차량의 길이는 표준 Range Rover와 확장 버전 사이에 있으며 거의 ​​적합하지 않습니다. 하지만 휠베이스는 국내에서 생산된 BMW X5보다 10cm나 짧아 상당히 평균적이다. 따라서 Bentley는 작년에 Bentayga의 확장 버전을 출시하여 상사에게 더 많은 선택권을 제공했습니다. 측면에서 가장 눈에 띄는 것은 2016년형 모델부터 적용된 뒷문의 허리라인이다. 차체가 좀 더 넓어보이는 시각적 효과가 있다. 창틀과 도어 패널 아래에 크롬 밝은 스트립이 있고 전면 도어 패널 아래에 V8 로고가 있습니다. 현재 연료연소형 Bentayga 모델은 모두 V8이고, W12는 역사가 되었습니다. 휠은 21인치 5-더블 스포크 알루미늄 합금 도색 휠이며, 타이어는 피렐리의 SCORPION 시리즈로 앞, 뒤 모두 285/45 R21입니다.

후면부는 기존 모델에 비해 더욱 확연하게 달라졌다. 첫 번째는 헤드라이트입니다. 첫 번째 Bentayga의 미등은 매우 크고 정사각형이었습니다. 현행 모델은 타원형이고, 내부 라이트 스트립의 모양도 다르다. 다음은 배기이며, 꼬리 목구멍의 모양이 다릅니다. 루프에는 스포일러가 있고 뒷유리에는 와이퍼가 있습니다.

이 벤테이가의 리넨 화이트와 임페리얼 블루 컬러의 투톤 가죽 인테리어는 물론, 다수의 앰버 우드 트림 스트립을 활용해 눈부신 블루 바디 컬러와 완벽하게 조화를 이룬다. 차에 앉으면 고급스러운 느낌과 함께 마치 예술 작품처럼 고상하고 우아한 분위기도 연출됩니다. 최고 품질의 재료 외에도 세부 사항 라우팅, 금속 부품 연마 및 각 구성 요소의 이음새와 같은 솜씨도 매우 정교하며 일부 프로세스는 수동으로 완료됩니다.

차량에는 앞쪽에 편안한 좌석이 있습니다. 리넨 화이트 의자 쿠션은 정말 보기 좋고 매우 편안합니다. 천공 가죽으로 제작되었으며 등받이에 Bentley 브랜드 자수가 있습니다. 유일한 단점은 더러워지지 않는다는 것입니다. 조수석과 조수석은 모두 다방향 전동 조절과 다리 받침대 조절, 요추 지지대, 난방, 환기, 마사지, 메모리 및 기타 기능을 갖추고 있습니다. 차량의 내부 구성은 이 수준에서는 정상이며 모든 일반 기능을 사용할 수 있습니다. 12.3인치 풀 LCD 계기판, 10.9인치 터치 LCD 화면, 파노라마 이미지, 위성 내비게이션, 크루즈 컨트롤, 멀티미디어 시스템, 휴대폰 상호 연결(CarPlay 및 Android Auto 지원), 차량용 블루투스/폰, 휴대폰 무선 충전(전방) 행), 다중 구역 구역 공조, 차량 공기 정화 등

뒷공간 성능은 꽤 만족스럽다고 할 수 밖에 없다. 결국 휠베이스는 거기까지다. 뒷줄은 앞줄과 동일한 가죽과 호박색 목재 트림을 적용했으며, 시트 쿠션이 비교적 길고 지지력이 좋으며 패딩이 3개 위치에 있어 편안함이 좋습니다. 뒷좌석은 열선 기능이 있으며 비례적으로 접을 수 있습니다.

벤틀리 벤테이가가 처음 출시됐을 때는 W12 전력사양이 6.0에 불과해 포지셔닝이 매우 높았다.

이제는 4.0 V8 또는 3.0 플러그인 하이브리드입니다. 한편으로는 비용 문제로 인해 6.0 차량의 임계값이 실제로 너무 높고 두 번째로 에너지 절약 및 배출 환경에서 판매가 쉽지 않습니다. 감소, 대용량 12기통 자동차가 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 우리가 납품한 것은 550마력, 최대 토크 770Nm의 출력을 낼 수 있는 4.0 V8 트윈 터보차저 엔진입니다. 8AT 기어박스, 풀타임 4륜 구동, 토르센형 센터 디퍼렌셜, 4.5초 만에 0-100km/h 가속, 포르쉐 911 타르가 수준에 가깝습니다. 엔진에는 가변 배기량 기술이 탑재되어 있어 연비가 크게 향상되지만, 벤틀리를 구입하는 사장은 연비에 크게 신경 쓰지 않는다.

Liang씨는 우리의 오랜 친구입니다. 그는 작년에 우리를 통해 Cayenne, Panamera 4S, BMW M760 등 세 대의 자동차를 구입했습니다. 본인 말로는 "다른 취미는 없고 그냥 자동차를 좋아해요!"라고 하네요. 위에서 언급한 3종의 차 외에도 지난해 말 국산 페라리 4S에 주문한 컬리넌, 우루스, 911 터보 S, 프로상게도 있다. 이 수준의 상사에게 자동차 구입은 오랫동안 "자동차를 사용하는 것"의 수준을 넘어 "자동차에 대한 감상"과 자동차가 제공하는 정서적 가치를 즐기는 것입니다.

춘절 직후 Liang 씨는 우리와 대화를 나누며 300W가 넘는 또 다른 최고 수준의 SUV를 구입할 계획이라고 말했습니다. 이미 람보르기니 우루스, 롤스로이스 컬리넌, 페라리 FUV가 주문됐기 때문에 벤틀리 벤테이가와 메르세데스-벤츠 G63만 남았다. Liang 씨는 아직 G63을 별로 원하지 않고 마침내 Bentayga를 목표로 삼았습니다. 눈부신 파란색의 자동차 소스를 엔조에서 봤는데, 색상이 너무 마음에 들었는데, 그 차의 구성이 좀 쑥스러워서 참고용으로 눈부신 파란색의 다른 소스를 찾아보라고 하더군요. 며칠 후 우리는 눈부신 파란색의 Bentayga(인도된 차량)를 발견했습니다. 인테리어와 옵션은 Liang 씨가 만족할 만한 수준이었습니다. 그 차는 항구에 있었고 곧 매장에 입고될 예정이었습니다. 우리의 노력 끝에 JG는 310W에 대해 이야기했고, Mr. Liang은 별 주저 없이 그것을 가져가기로 결정하고 차량이 매장에 도착할 때까지 기다렸습니다.

1주일도 채 안 기다린 끝에 차량이 매장에 도착했습니다. Liang 씨는 처리해야 할 다른 문제가 있었기 때문에 우리에게 차를 픽업해 달라고 요청했습니다. 2월 16일, 저희 직원이 예정대로 매장에 도착하여 차량 외부 및 내부를 점검하고, Liang씨가 원격으로 리뷰할 수 있도록 사진과 영상을 촬영해 드렸습니다. 문제가 없는지 확인한 후 난징으로 배송할 물류 트레일러를 준비하고 Liang 씨는 집에서 그의 차를 볼 수 있습니다! 마지막으로, 아름답고 고급스러운 눈부신 블루 Bentley Bentayga를 받으신 것을 Mr. Liang에게 축하드립니다. 행복한 라이딩을 기원합니다!

이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 Enzo.com에서 가져왔습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다