물에서 열쇠를 집어 들고, 어떤 버튼도 누르지 말고, 휴지로 표면을 닦고, 열쇠를 뜯어 다음과 같은 작업을 한다.

1, 작은 칼날을 열쇠귀 위치에 천천히 꽂고 틈새를 연 다음 스크루 드라이버로 귀를 따라 시작하여 BMW 키의 전체 껍데기를 분리합니다. 원래 오래된 BMW 열쇠의 껍데기는 풀로 접착되었다.

2. 하우징이 분리되면 회로 기판을 쉽게 제거할 수 있으며, 회로 기판이 지멘스에서 생산한 것으로 밝혀졌다. 열쇠의 배터리가 눈에 띄게 드러났다. 이 배터리는 파나소닉에서 생산한 VL2020 충전전지로 배터리에 두 개의 핀이 용접되어 있다. 같은 종류의 배터리를 구매하러 갑니다.

회로 기판 뒷면의 핀은 다음과 같습니다. 회로 기판과 배터리를 가전제품 정비소에 가지고 가서 작은 노동자들이 낡은 배터리를 용접하고 새로 산 배터리를 용접하게 하다.

4. 회로 기판을 키 하우징에 다시 넣고 하우징 가장자리에 502 접착제를 바르고 두 하우징을 합치면 전체 프로세스가 완료됩니다.

5. 그런 다음 드라이어 찬바람으로 불어서 열풍을 피하세요. 안에 있는 회로 기판은 과열되지 않아야 합니다. 얇고 통풍이 잘 되는 봉지에 넣고 건조한 쌀독에 넣을 수도 있습니다 (쌀은 비교적 건조하고 습기를 흡수하기 쉽습니다).