터보 (Turbo), 차 뒤에서 터보 (Turbo) 또는 T (T) 를 보면 차 안에 사용되는 엔진이 터보 차저 엔진이라는 뜻입니다. 터빈 증압기는 사실 공기압축기로 공기를 압축하여 유입량을 증가시킨다. 엔진에서 배출되는 배기가스 관성 충격력을 이용하여 터빈 실내의 터빈을 밀고 동축 잎바퀴를 구동하여 공기 필터 파이프를 실린더로 보내는 공기를 가압한다. 사용할 때 다음 사항에 유의하십시오: 1. 자동차를 떠나지 마십시오. 엔진이 시동된 후 일정 기간 동안 유휴 상태로 돌아가게 하여 과급기 회전자가 고속으로 작동하기 전에 윤활유로 베어링을 완전히 윤활합니다. 시동 후 액셀러레이터를 세게 밟지 마라, 증압기 오일 씰이 손상되지 않도록. 2. 엔진은 즉시 시동이 꺼질 수 없습니다. 기장시간을 고속으로 가동한 후 바로 시동이 꺼질 수 없습니다. 엔진이 작동할 때 일부 엔진 오일은 윤활과 냉각을 위해 터보 차저 로터 베어링에 공급됩니다. 작동 중인 엔진이 갑자기 정차한 후 유압이 빠르게 0 으로 떨어졌고, 터보 차저 터빈 부분의 고온이 중간 베어링으로 전달되는 베어링 받침의 열은 빠르게 가져갈 수 없고, 과급기 로터는 관성의 작용으로 여전히 고속으로 회전하기 때문에 엔진은 큰 부하와 장시간 가동한 후 불을 끄기 전에 태만하게 작동해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진) 3. 회전 속도가 떨어지면 시동이 꺼진다: 과급기 회전자 회전 속도를 떨어뜨린 후 시동이 꺼진다. 특히 몇 피트의 기름이 갑자기 꺼지는 것을 막아야 한다. 4. 정기 청소: 과급기가 고온에서 자주 작동하기 때문에 그 윤활유관은 고온으로 인해 쉽게 초점이 맞춰지므로 정기적으로 청소해야 합니다.