위반 사항이 사실인 경우 처리하십시오. 시스템 업데이트가 느리게 진행되어 데이터가 표시되지 않고 연간 검토 중에 발견되지 않는 경우도 있기 때문입니다. 그러한 위반 사항이 없다고 생각되면 불만 사항을 제기하고 위반 사항에 대한 비디오 또는 사진을 보여달라고 요청하십시오.

연간검사란 경음기, 브레이크, 차축하중, 섀시, 점화장치, 조명장치, 배기장치, 번호판 설치 등을 종합적으로 점검하는 등 자동차의 안전점검을 1년 또는 2년에 한 번씩 하는 것을 말한다. , 등. .

추가 정보:

2014년 12월 3일 뉴스에 따르면 타이청시 시민인 마씨는 올해 10월 연례 차량 검사를 통과했습니다. 차량 소유권을 양도하려고 했으나 지난해 5월 차량이 양도된 사실을 갑자기 알게 됐는데, 마씨는 차량 검토 당시 위반 기록이 없었다. 교통경찰서는 마씨가 행정심판을 제기하고 해당 문제를 다시 조사할 수 있다고 말했다.

3일 태산구에 거주하는 마씨는 본지 핫라인에 전화해 자신의 명의 차량이 갑자기 과속 위반 기록이 생겼다고 신고해 매우 당황했다. 신고인은 태안 온라인 차량 관리국의 자동차 위반 정보 조회 기능을 통해 이 위반 기록도 발견했습니다.

위반 일시는 2013년 5월 20일 오전 10시 12분. 장소는 롱탄로 북경-상하이 고속도로 육교-아동병원 육교 구간이었다. 불법 행위는 다른 차량들이었다. 고속도로 밖에서 과속을 했다면 30위안 이상은 50위안 미만이면 벌금 200위안과 벌점 6점이 부과된다.

마씨는 운전 경력이 20년이 넘으며 평소에는 운전을 매우 조심한다고 한다. 이 위반 기록은 그가 자가용을 운전하고 있었음을 보여줍니다. 그를 의아하게 만든 것은 2013년 5월에 위반이 일어났다는 점이다. 자가용 운전면허 연차 심사가 7월에 있었고, 올해 연차 심사가 완료됐기 때문이다.

'자동차 등록 규정' 제49조에 따르면, 도로교통안전 위반 및 해당 차량과 관련된 교통사고는 매년 차량검사를 받기 전에 처리해야 한다. 마씨는 지난 7월 연례심사에서 규제 기록을 발견하지 못했다며 “위반 기록이 있으면 처리하면 안 될까? 처리하지 않으면 통과가 안 된다”고 말했다.

이러한 설명할 수 없는 위반 기록으로 인해 마씨는 차량의 소유권을 양도할 수 없었기 때문에 그의 운전면허는 A1이었고 1점이 감점되어 이론적인 연구가 필요했습니다. . 마 씨는 “교통경찰 시스템에 문제가 있는 것 같다”며 “교통경찰서에서 명확한 설명을 해주길 바란다”고 말했다.

지난 3일 교통경찰서는 마씨의 상황에 대해 행정심사 대상이 될 수 있으며 관련 부서에서 조사를 받을 것이라고 밝혔다. 구체적인 이유는 아직 설명할 수 없습니다.

Qilu Evening News Network - 연간 차량 검사 후, 차량 검사 이전에 처리되지 않은 위반 기록이 아직 공식 답변이 없습니다