이덕은 독일인이고, 박고는 중국인이다.

이덕은 * * * 산국제가 중국에 파견한 정보원으로, 중국 * * * 산당 홍군 시절 초빙된 군사고문으로 1900 년 9 월 28 일 독일 뮌헨에서 태어났다.

1932 년 봄에 소련군 총참모부에 의해 중국에 파견되어 자금을 조르거에게 전달했고, 같은 해 가을에 상해에 도착하여 * * * 산국제집행위원회 (상하이 주재) 극동국에서 일했다. 나중에 오토 브라운 (Otto Braun) 은 "군사적 판단과 건의를 했다" 며 중국 혁명 전쟁의 전략적 지도에 참여하기 시작했다.

보구 (1907 년 5 월 14 일-1946 년 4 월 8 일), 본명 진방헌, 유명 장림, 글씨, 장쑤 무석인. 중국 * * * 산당의 초기 지도자 중 한 명, 중국 * * * 산당 뉴스 사업의 탁월한 개척자이자 창시자 중 한 명. 박고는 무산계급 혁명가, 이론가, 선전가, 사회활동가이다. 지도자는 《해방일보》를 창간하였다.

중중 * * * 중앙총서기, 홍군 총정치부 대리 주임, 왕명의' 좌측' 잘못된 노선을 실시해 후기에 대량의 마르크스 레닌주의 저작을 번역하여 전당의 보급과 마르크스 레닌주의 이론 수준을 높이는 데 중요한 역할을 했다.

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이덕 일화

이덕홍군 장정 역사상 무시할 수 없는 이름. 그는 소련에서 온 독일 * * * 산당인으로서 중국 홍군과 함께 2 만 5 천리 장정을 직접 경험했을 뿐만 아니라, 이 역사적 쾌거에 대한 중요한 의사결정자이자 초기의 주요 지휘자이기도 하다. 그러나 바로 그의 잘못된 지휘로 홍군은 전략적 이전을 강요당하고 장정 초기에 막대한 대가를 치렀다.

1932 년 봄, 32 세의 오토 브라운은 소련의 볼론지 군사학원을 졸업하고 2 주 후 긴급 명령을 받아 * * * 산국제집행위원회에 의해 중국으로 파견되었다. 그는 양복을 입고 오스트리아 여권, 가명 스토로프, 빠른 기차를 타고 시베리아를 가로질러 만주리를 거쳐 하얼빈으로 갔다.

이곳에 설치된 소련군 비밀 정보기관 책임자인 헤르만 시벨러와 합류한 후 신속하게 대련으로 달려가 배로 갈아타고 상해로 왔다. 그의 이 여행의 목적은 소련 홍군 총참모부의 중국 정보기관 조르그 팀을 위해 돈을 보내 사람을 구하는 임무를 맡는 것이다.

그는 나중에 중국 공농홍군을 맡은 군사 고문 이덕이다. 그의 정체는 특공이다. 이덕은 상해에 가서 돈을 보내 사람을 구하는 임무를 완수한 후 바로 상해에 머물지 않았다. 그는 만년에 회고록에서 "상황을 이해하기 위해 여러 차례 여행을 했는데, 그중에서도 상해에 간 적이 있는데, 1932 년 가을이 되어서야 마침내 그곳으로 이주했다" 고 말했다.

그는 그해 가을에 상해에 도착하여 * * * 산국제집행위원회 (상하이 주재) 극동국에서 일했다. * * * 생산 국제 주중대사관 겸 중 * * * 중앙총군사고문인 만프레드 슈테른이 상해에 늦게 도착했기 때문에' 첫날부터' 오토 브라운은' 군사적 판단과 건의를 해야 한다' 며 중국 혁명전쟁의 전략지도에 참여하기 시작했다.

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