지난 5 월 포드 영계는 개형 차형 영계 S 를 맞아 10 만 9800 원에서 16 만 4800 원으로 판매가를 안내했다. 이 합자 콤팩트한 SUV 는 출시 이래 뛰어난 가격 대비 성능으로 시장에서 좋은 판매 성적과 입소문을 탔다.

그렇다면 개편 업그레이드 후 포드 영계 S 는 또 어떤 새로운 포인트가 있을까요? 동시에 어떤 구성이 더 추천할 만합니까?

넥 S 는 외관 부분과 개편 전에는 크게 다르지 않지만 전체적으로 여전히 스타일리시해 보인다. 앞얼굴 부분의 하이라이트는 래스터식 블랙 중망에 있어 요즘 상당히 유행하는 디자인입니다. 또 중망의 육각형 스타일도 포드의 가족 스타일임을 알 수 있다.

전조등 부분도 요즘 유행하는 분리형 디자인을 활용한 것으로, 위의 LED 조명등은 중망과 잘 어우러져 있고, 주간 주행등은 안개등 위치에 놓여져 있다.

차체 옆면의 허리선은 뒤로 점점 올라오는 것으로, 마치 기세를 부리고 출발을 기다리는 느낌이 드는 것 같다. 차체 사이즈의 경우 가로세로는 각각 4580/1936/1674mm, 베이는 2716mm 로 같은 가격대의 합자 SUV 차종에 비해 크기가 상당히 경쟁력이 있다.

차종의 꼬리는 차의 앞부분과 잘 어울리도록 설계되어 있고, 양쪽 미등은 훈제 블랙 처리를 하고, 중간에는 크롬 도금으로 연결되어 꼬리의 정교함을 더했다. 아래의 이중 배출 장식이 시각적으로 차종에 약간의 기세를 더했다.

넥 S 의 인테리어 디자인은 예전과 크게 다르지 않아 전반적으로 차내 공간의 고급감은 여전히 잘 짜여져 있다. 센터 콘솔 영역에서는 가죽 바느질, 나무 무늬 패널, 페인트 패널 세 가지 소재를 사용했습니다.

10.25 인치 LCD 게이지는 차내 기술감에 많은 포인트를 주었고, 게이지는 인터페이스 디자인이나 디스플레이 정밀도에 적합하고 탐색 정보도 쉽게 표시할 수 있습니다.

영계 S 의 주요 하이라이트는 차종의 지능형 상호 연결 시스템에 있다. 차종은 텐센트 TAI 자동차 지능 시스템을 탑재하고 텐센트 음성 엔진과 함께 위챗 음성, 친구 위치 수신 등 흔히 볼 수 있는 위챗 기능을 내장하고 있으며, 음성 인식률도 매우 높다. 또한 인터넷 시스템은 텐센트 지도 집결 기능을 통해 운전자들이 집결을 시작하고, 집결을 받고, 집결목적지를 변경하고, 집결된 친구의 위치를 실시간으로 볼 수 있습니다. * * *. 이 밖에도 영계 S 에는 Co-Pilot360 지능 운전 보조 시스템과 음이온 공기 청정기와 CN95 공기 필터가 장착되어 있다.

동력 방면에서 영계 S 는 여전히 모두 1.5L 터빈 증압 엔진, 최대 전력 140 마력, 최대 토크 225 소 미터를 장착하여 국가 6 배출 기준을 충족시킨다. 탑 모델은 48V 경량 혼합 시스템을 갖추고 있어 차종의 동력성과 연비 경제에 모두 도움이 된다.

1.5T 엔진과 함께 CVT 기어박스를 사용하고, 또 차종도 6 단 수동 기어박스를 선택할 수 있습니다.

구성 권장 사항:

포드 리더인 S*** 는 MT 엘리트, AT 엘리트, 백금 칼라, 존령형, 48V 존령형 Plus*** * 5 개 버전을 출시한 후 각 버전 간의 구성 차이를 정리하고 추천 버전을 제공합니다.

MT 엘리트 칼라/? 아트 칼라 타입? 지도 가격: 10 만 9800 원/12 만 2800 원

입문 구성 버전으로서, 세련된 칼라는 여전히 8 인치 멀티미디어 컨트롤 스크린, WI-FI 핫스팟이 있는 포드파 인터커넥트 시스템, CN95 공기 필터를 제공한다는 점에서 기본적인 표준 구성을 제공합니다.

AT 정영형이 MT 정영형보다 비싼 1 만 3000 원은 주로 기어박스를 CVT 무극 기어박스로 업그레이드하고, MT 정영형 로봇 브레이크를 자동주차 기능이 있는 전자수동 브레이크로 업그레이드하고, 기어박스 업그레이드도 운동/경제의 운전 모드 전환을 가져왔다.

백금 칼라 유형? 지도 가격: 13 만 2800 원

백금 칼라 유형부터 CVT 무극 기어박스는 표준 구성으로 자리잡았고, 백금 칼라는 AT 정영형보다 비싼 1 만원은 LED 매트릭스 전조등, 17 인치 알루미늄 허브, 앞줄 에어백, 후진 영상, 정속순항, 전기천창, 지붕 짐칸, 열쇠없는 시동+앞줄 열쇠없는 진입, 진피 다기능 스티어링 휠,

10,000 위안의 가격을 이렇게 많은 구성 업그레이드로 바꾸면 상당히 가격 대비 성능이 있다고 할 수 있다.

존령형? 지도 가격: 14 만 9800 원

존령형은 백금 칼라형보다 1 만 7 천 원이 더 비싸고, 두 버전 간의 차이는 주로 편안함과 안전편리성 구성에 있다. 주로 앞뒤 헤드 에어백, 18 인치 알루미늄 허브, 전면 주차 레이더, 360 파노라마 영상, 파노라마천창, 10.25 인치 풀 액정계, 텐센트 TAI 자동차 지능 시스템, 주운전 전동 조절,

존령형의 새로운 구성은 주로 금상첨화형 업그레이드로 1 만 7000 원의 가격 대비 성능도 눈에 띈다.

48V 넥형 Plus? 지도 가격: 16 만 4800 원

48V 존령형 Plus 는 차계의 최상급차형으로 48V 의 경혼시스템에 가입했으며 병렬 보조, 차선 이탈경보, 전방 충돌 경보 시스템, 주동브레이크, 전속 어댑티브 순항, 자동주차를 포함한 운전보조시스템을 제공하는 등 이 가격대에서 경량혼시스템과 운전보조시스템을 맛보고자 하는 친구들에게는 여전히 매력적이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

요약하자면, 우리는 지도가가 13 만 2800 원인 플루토늄 칼라형을 더 추천하며, 구성이 풍부하고 지도가격도 매우 합리적인 수준이다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.