하이엔드 돌파를 향한 쉐리의 새로운 꿈 2000억

“Born global, Born hybrid, Born high-end”, 2월 27일, “Mars Architecture-Super Hybrid” '모션 플랫폼 출시 및 Tiggo 9 글로벌 공개 컨퍼런스'에서 Chery Automobile의 차장이자 마케팅 회사의 총책임자인 Li Xue는 이 세 단어를 여러 번 사용하여 Tiggo 9의 유전자를 설명했습니다.

그날 밤, Chery의 Dr. Group 연구개발팀도 Tiggo 9를 응원했습니다. Chery의 새로운 플래그십이자 RMB 200,000급 중형 SUV이지만 사전 판매 가격이 시작됩니다. 가격은 160,000위안으로 올해 2분기에 공식 출시될 예정이다.

Tiggo 9가 좋은 노드를 밟았습니다. Qoros 브랜드의 상승세를 경험한 후, Chery Automobile의 2022년 매출은 역사적으로 2,000억 달러를 넘어 다시 한번 중국 브랜드의 상위권에 진입했으며, 고급 개발의 꿈이 다시 한 번 나타났습니다.

2월 21일 상장한 Xingtu Yaoguang도 Chery의 상승 돌파 희망입니다. 이날 기자회견에서 Chery Automobile 회장 Yin Tongyue는 "우리는 Xingtu가 Chery의 아우디, Chery의 Lexus, Chery Group의 브랜드 피라미드의 최상위가 되고, 최고의 럭셔리 브랜드가 되는 것을 원합니다"라고 야망을 밝혔습니다. 중국의 독립 브랜드”

60세가 넘은 이 기업가는 늘 마음 속에 고급 브랜드에 대한 꿈을 갖고 있었고, 중국을 자동차 강국으로 만들었습니다. 징후:

우선 국내 시장을 장악하는 강력한 브랜드 집단이 있어야 한다. Chery가 강력한 자동차 국가의 주인공이 되려면 브랜드 개선을 고집하고 Xingtu를 세계적으로 인정받는 럭셔리 브랜드로 구축해야 합니다.

둘째, 중국 브랜드는 글로벌 시장에 진출해 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖춰야 한다. 일부 해외 시장에서는 중국 브랜드의 가격과 평판이 BBA와 같은 전통적인 주류 명품 브랜드와 벤치마킹될 수 있습니다. 수출이 급증하면서 중국은 올해 세계 최대 자동차 수출국이 될 것으로 예상된다.

두 번째 점에서는 체리가 앞서는 것 같다. 체리자동차의 수출은 2022년에 전년 대비 68% 증가한 45만대를 넘어설 예정이다. 지금까지 Chery Automobile은 240만 대 이상의 차량을 수출했으며, 이는 같은 기간 중국 전체 자동차 수출의 20%를 차지합니다. 약한 스타덤은 Yaoguang의 하이엔드 꿈을 뒷받침할 수 없다

Tiggo 9와 Yaoguang은 둘 다 Chery Automobile의 헤비급 모델이지만 Yaoguang이 Xingtu 브랜드에 붙어 있기 때문에 Tiggo 9가 더 유망해 보입니다. 여전히 컴팩트 SUV다.

고급 또는 명품 브랜드를 운영하려면 막대한 투자와 장기적인 끈기가 필요합니다. 토요타는 창립 60년이 지나도록 렉서스를 출시하지 않았고, 현대자동차그룹은 세계 5위를 차지한 뒤 공식적으로 제네시스만 운영했다. ​​NIO 브랜드는 상대적으로 고급스러워 보이지만 지금까지 수백억 위안의 손실을 입었다.

2019년 싱투가 시장에 진출하면서 중국 자동차 시장이 쇠퇴하기 시작했고, 주식시장에서 증분시장으로 옮겨가는 등 타이밍이 좋지 않았다.

2019년 Xingtu는 연간 판매 목표를 100,000대로 설정했습니다. 같은 해 10월에는 두 번째 모델인 LX가 출시되었습니다. 그러나 그 해 누적 판매량은 14,293대에 불과해 목표와는 거리가 멀었다.

2020년 싱투의 판매 목표는 8만대이며, 최종적으로 18,251대가 완성됐다. 2021년에는 Zhuifeng, Lingyun, Lanyue의 연속 출시로 판매량이 37,155대로 증가할 것입니다. 2022년에 Xingtu의 판매량은 50,000대를 초과할 것입니다.

지난 4년 동안 싱투의 누적 판매량은 이제 막 10만 장을 넘어섰다. 같은 4년 동안 Lynk & Co와 Wei 브랜드의 누적 판매량은 400,000대에 육박했으며, Lynk & Co는 지금까지 800,000대를 초과했습니다.

물론 Xingtu는 어느 정도 성과를 거두었습니다. 예를 들어, 2022년 Xingtu 자전거의 평균 판매 가격은 157,000위안에 도달하여 일부 합작 회사 브랜드를 능가할 것입니다. Xingtu 사용자 중 66%는 신규 사용자이고 57%는 합작 사용자였습니다.

Yaoguang은 Xingtu 브랜드에 큰 기대를 걸고 있습니다. 2022년 9월 Chery Group은 "Yaoguang 2025 Hundred Billion Technology Strategy"를 발표했습니다. Yaoguang은 M3X Mars Architecture 2.0에서 탄생한 첫 번째 제품입니다. Xingtu는 Yaoguang이 모든 것을 벤치마킹하는 것을 목표로 한다고 말했습니다. RMB 400,000 상당의 합작 투자 럭셔리 SUV의 강점으로 새로운 도시 중산층에게 깊은 인상을 남기기를 희망합니다. Tiggo의 판매량은 300만 대를 돌파하며 Tiggo 9 성장의 탄탄한 기반을 마련했습니다

약세진 Xingtu 브랜드에 비해 Tiggo 9이 의존하고 있는 Tiggo 브랜드의 추진력은 더 큽니다. 티고는 체리자동차의 SUV 시리즈로 체리 판매량의 절반을 차지하고 있으며, 누적 판매량이 300만대가 넘었다.

티고5, 티고7, 티고8 등 '동생'들도 티고9의 좋은 기반을 마련했다.

그뿐만 아니라 티고는 체리자동차의 국제화에도 앞장서고 있다.

제품 강도만 놓고 보면 티고9의 길이, 너비, 높이가 4820mm*1930mm*1699mm(1710mm)로 체리의 플래그십 모델일 뿐만 아니라 중형급으로도 확실한 가치를 지닌 제품이다. 동일한 기본 아키텍처인 Separation 브랜드에서 판매하는 크기의 SUV입니다.

Yaoguang이 Xingtu의 '40만 클래스 카테고리 최고의 SUV'라면 Tiggo 9는 Chery 브랜드의 '40만 클래스 카테고리 최고의 SUV'입니다. 브랜드 급등의 새로운 시대에 전장에서 Tiggo 9는 이미 제품 가치 수준을 승인했습니다.

티고9이 브랜드를 재창조하는 것보다 훨씬 쉽다고 할 수 있다. 그리고 강력한 모델을 통해 브랜드를 돌파하는 것은 두 배다. 절반의 노력으로 결과를 얻습니다.

예를 들어, Phaeton(현재는 단종됨), Touareg 및 기타 모델의 도움으로 Volkswagen 브랜드는 한때 유럽에서 볼보와 비교할 수 있었습니다. Toyota는 비고급 자동차 중에서 가장 잘 알려진 자동차 브랜드입니다. , 하이랜더, 메르세데스-벤츠 등이 있습니다. 즉, 캠리 등 고급 모델은 빼놓을 수 없습니다. 중국 브랜드가 중저가에 미치는 영향은 전동화에 달렸다

Xingtu Yaoguang은 좋아 보이지만 연료 차량이므로 돌파하기 어려울 것입니다.

중국 브랜드의 경우 20만 위안이 가격 구분선이다. 순수 연료 차량으로 20만 위안 가격대를 돌파한 사례는 거의 없다. Chery의 Ruiqi와 Qoros가 실패했고 Geely Borui와 Changan CS95도 실패했습니다.

20만 위안 규모의 연료자동차 시장은 이전부터 합작회사 자동차가 확고히 장악해 왔다. 전기차 시대로 접어들면서 이러한 격차는 빠르게 벌어졌다.

한과 탕이 20만위안 가격대를 돌파하며 BYD가 성공적으로 상승 돌파하는 데 일조했다.

BYD는 한(Han)과 탕(Tang)의 격차를 돌파하는 데 성공하며, L9의 이상적인 가격은 무려 459,800위안(한화 약 30만원)까지 도달했다.

합작 투자 연료 차량의 차원성을 줄이기 위해 전기 모델을 사용하는 것은 중국 브랜드가 돌파할 수 있는 효과적인 방법입니다.

Tiggo 9는 Mars 아키텍처-슈퍼 하이브리드 플랫폼에서 탄생했으며 연료 및 하이브리드 전력 형태 모두에서 사용자에게 더 많은 선택권을 제공할 것입니다. 이 중 쿤펑 연료 구동 버전은 2.0TGDI 엔진과 아이신 8AT 기어박스를 탑재해 최대 출력 192kW, 피크 토크 400N·m를 발휘한다. 하이브리드 버전(PHEV)은 1,300km 이상의 초포괄 주행거리를 ​​갖추고 60kW 고속 충전을 지원한다.

지능 측면에서 Mars Architecture-Super Hybrid Platform은 Qualcomm Snapdragon 8155 플래그십 칩과 105K의 CPU 컴퓨팅 성능을 갖추고 있으며 자체 진화하는 EEA4.0 전자 및 5G 및 기가비트 이더넷을 지원하는 전기 아키텍처. 동시에 새로운 플랫폼 제품에는 21가지 기본 ADAS 기능과 11가지 고급 지능형 운전 기능을 포함하는 Chery Pilot L2.9 레벨 지능형 운전 보조 시스템도 탑재되어 있습니다.

새로운 플랫폼에는 CDC의 '자기 서스펜션' 서스펜션 시스템이 장착되어 있어 무단 댐핑 조정이 가능하고 차량 자세를 정확하게 제어하며 동시에 차량 편의성을 30% 향상시킬 수 있습니다. 플랫폼에는 AWD 지능형 4륜 구동 시스템이 장착되어 전반적인 주행 제어성이 20% 향상되었습니다. (글 | 다빈)

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