강경파 크로스컨트리 차량에서는 도요타 프라도 (패권적) 가 많은 사람들의 최고의 선택이라고 할 수 있다. 강력한 종합 생산력 때문이다. 지위든 인기든, 기본적으로 선두에 있다. 필라도가' 길이 있으면 도요타차가 있어야 한다' 는 구호를 잘 해석했다고 해도 과언이 아니다.

생산력이 강하고, 청중이 넓고, 자연스럽고, 프라도의 일거수일투족이 주목받고 있다.

최근 도요타는 도요타 프라도 202 1 관도를 공식 발표했다. 나오자마자 많은 팬들의 마음을 사로잡았다. 이 새 차는 멀티미디어 시스템과 보안 구성을 업그레이드했을 뿐만 아니라 더욱 스포티한 훈제 블랙 키트 차종도 추가했다.

외관 부분, 새로운 도요타 프라도 기본판의 외관은 크게 변하지 않아 작은 변화의 범위에 속한다. 양면 미등 재설계와 같은 일부 디테일에 패션 디자인을 추가했는데, 전체적인 시각 효과는 예전보다 느끼하지 않아 패션이 훨씬 젊어졌다.

하지만 이 신차의 중점은 기본형이 아니라 새로운 블랙 키트 모델로 독특한 앞뒤 범퍼 처리와 공기역학 키트, 완전 어두운 크롬 전면 그릴과 꼬리 장식, 투명미등 그룹, 블랙 안개등 베젤, 백미러, 도어 트림, 합금 허브 등을 제공한다. 맨고는 보는 것을 매우 좋아한다. 왜냐하면 검게 변한 프라도가 너무 기세가 있기 때문이다.

인테리어 방면에서 새 차는 이전보다 훨씬 정교하다. 줄곧 초라했던 하드파 크로스컨트리 속에서 대형 액정화면을 볼 수 있는 것은 매우 드문 일이다. 공식 발표에 따르면 프라도 업그레이드 후 멀티미디어 시스템, 소프트웨어 및 화면 응답이 빨라 애플을 지지합니까? CarPlay 와 Android? 자동 연결 기능을 통해 일상적인 사용 시 매우 편리합니다.

동력 방면에서 신차는 2.8T 디젤 엔진, 최대 전력 150kW, 피크 토크 500N·m 을 탑재할 예정이며, 오래된 차종에 비해 동력이 다소 상승한다. 또한 신차는 도요타의 Stop&Start 기술을 채택하여 6 단 자동 변속기와 일치한다는 점도 주목할 만하다.

또한 보안 구성 측면에서 신차는 2 세대 도요타 보안 키트를 갖추고 있으며, 사전 충돌 시스템 (PCS) 과 지능형 어댑티브 순항 제어 시스템을 추가합니다. 이 중 PCS 는 야간 보행자와 낮 자전거를 타는 사람을 감지하는 기능을 갖추고 있습니다. 낡은 모델에 비해 전반적인 지능 구성은 질적인 도약이라고 할 수 있다.

소비자의 가장 관심 있는 가격에 있어서, Mange 는 일본의 상황을 전문적으로 조사했다. 일본에서 새 차 한 대의 판매가는 약 360 만 엔으로 인민폐와 약 24 만 엔에 해당한다. 하지만 이 가격대는 국내 소비자들이 부러워하지 않을 것이며, 기본적으로 참고할 의미가 없다. 당신은 미래의 새 차가 상장된 후 중국 시장에서 얼마를 팔아야 한다고 생각합니까?

그림 | 네트

텍스트 | 오버플로우 가방

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.