“나는 이 산에 있기 때문에 루산의 진정한 모습을 모른다”

조천문은 항상 아름다운 풍경과 모순됩니다. 산간도시의 아름다운 풍경은 언제나 가까이서 보는 것보다 멀리서 보는 것이 더 좋습니다. 조천문을 보고 싶다면 강 건너편인 난빈로에서만 볼 수 있고, 난빈로를 보고 싶다면 조천문에서만 볼 수 있습니다. 조천문에서 유람선을 타고 가령강을 거쳐 황화원교까지 간 후, 돌아서 장강교까지 방문할 수 있으며, 이 기간 동안 대극장인 홍야동의 전경을 감상할 수 있습니다. , 과학 기술 박물관, Nanbin Road 및 Sheraton.

충칭 물의 관문인 조천문은 두 개의 강으로 연결되어 있고 세 개의 장벽이 있다. 돌담에는 등나무가 초록빛을 내뿜고, 노란 뿔나무가 바위와 바위를 뚫고 들어가 초록빛이 조화롭다. 절벽 가장자리에는 고대 정자가 있고 강을 향한 비행 정자가 있습니다. 두 줄의 돌계단이 물에 닿을 때까지 나란히 내려갑니다. 강물이 아무리 말라도 신비한 금죽궁으로 이어지는 돌계단은 끝이 없다고 합니다. 매년 초여름과 중추절에 가령강은 녹색을 띠고 노란색으로 변합니다. 두 물은 천문을 향해 교차하며 물고 구르며, 물살은 빠르게 소용돌이치며 마치 질주하는 야생마처럼 보입니다. . 전설에 따르면 다유는 고대 위저우(Yuzhou)에서 투산(Tushan)의 딸과 결혼했으며 홍수를 통제한 후 13년 동안 집에 들어오지 않았습니다. 충칭은 장강삼협의 발상지이므로 매년 수천만 명의 관광객을 맞이하기 위해 충칭 관광은 다이아몬드급 관광자원을 보유하고 있습니다. 장강삼협 관광시장의 수요가 많기 때문에 조천문의 여러 주요 부두는 다양한 유형의 관광객으로 가득 차 있습니다. 골든 원(Golden One)을 예로 들어 보겠습니다.

양쯔강 골든 원(Golden One)은 2011년에 새로 건조된 일련의 유람선 중 하나이며 2011년 5월 처녀 항해를 시작했습니다. 이 배는 길이 136m, 폭 19.6m, 총톤수 14,000톤이다. 승객 정원은 349명이다. 크루즈 선박에는 강이 보이는 대형 테라스룸, 이그제큐티브 플로어, 프레지덴셜 스위트룸, 상업 보행자 거리, 유명 스낵바, 시가 바, 인터넷 클럽, 북바, 어린이 놀이터, 사우나 센터, 중국 및 서양 의료 센터, 스파 클럽, 회전식 레스토랑이 있습니다. 홀, 다기능 홀, 헬기 착륙장, 야외 수영장, 모의 골프장, 대형 극장 및 동시통역 회의장 등 비즈니스, 오락 및 레저 시설을 갖추고 있으며 관광 엘리베이터 4대를 갖추고 있습니다. 자오퉁 관광 그룹 크루즈 회사는 하천 크루즈 선박에 헬기장을 갖춘 것은 이번이 처음이라고 밝혔습니다. 전용 헬리콥터가 있는 경우, 직접 배로 날아갈 수 있습니다.

녹색 자링강 물과 갈색 장강 물이 서로 충돌하여 "지아마수" 풍경을 형성하는데, 이후 장강의 "황금수 구역"이라고 불립니다.

충칭 고속도로 '0km' 지점 표지판이 조천문 광장에 설치될 예정이다. "킬로미터 제로"는 국가나 도시의 주요 고속도로의 시작점이자 도시 중심의 상징입니다. 중국의 '0km' 표시는 천안문 광장 중심축 중앙에 있는 반면, 상하이의 0km 표시는 인민광장에 있는 것으로 파악됐다. 조천문(Chaotianmen)은 장강(長江)과 가령강(嘉陵江)이 만나는 지점에 위치하며, 충칭 최대 규모의 수운 터미널이기도 하다. 따라서 이곳에는 사람들의 흐름이 매우 많고 고대부터 매우 활발했습니다.

조천문 광장은 부두 위에 세워져 있어 멀리서 보면 마치 거대한 배처럼 장엄한 기세로 항해하고 있습니다. 따라서 조천문 광장은 충칭의 타이타닉이라고도 불립니다. 광장에 서면 두 강의 합류점을 볼 수 있으며 교차점에서는 노란색의 장강수와 녹색의 가령강수가 뚜렷하게 구분되어 독특한 풍경을 이루고 있습니다.

서부 지역의 발전과 충칭의 발전이 심화되면서 조천문을 중심으로 한 지역은 엄청난 변화를 겪고 있다. 두 강이 합쳐지는 절경을 포착하기 위해 조천문 옆에 세워진 랜드마크 건물들은 비가 내린 뒤 버섯처럼 솟아올랐다. 처음에는 난빈로(Nanbin Road), 그 다음에는 홍야동(Hongyadong), 그 다음에는 충칭 대극장(Chaotianmen Square)이 점차 조연이 되었습니다. 누가 알겠습니까? 이것이 Chaotianmen의 군중을 전혀 늦추지 않고 대신 현상을 강화했습니다. 사람들은 조천문을 보기 위해 충칭에 오곤 했습니다. 양쯔강을 사이에 두고 분리된 남안 지역은 일본의 충칭 폭격 당시 중국 내 여러 나라의 영사관 지역이었다. 관련 역사적 기록에 따르면, 일본 총리 도조 히데키(Hideki Tojo Hideki)는 일본 항공기에 하이탕 강(Haitang Creek)에서 단즈시(Danzishi)까지의 구간을 폭격하지 말라고 비밀리에 지시했습니다. 당시 많은 미국, 영국, 프랑스, ​​이탈리아 전함과 상선이 강의 이 부분을 따라 정박했습니다.

남안 현탄사에서 사자가 나오는 자운사는 원래 당나라 때 건립되었으며 청나라 건륭 22년(서기 1757년)에 재건되었습니다. ).

첫째, 좋은 관계를 구축하기 위해 사찰 주지 운암스님은 낡은 규칙을 깨고 전 세계의 스님, 비구니, 남녀 재가자들의 요구에 부응했습니다. 어메이(Emei)로 가고 구화(Jiuhua)와 푸퉈(Putuo)로 갑니다.

2. 사찰 중앙에는 1931년 미얀마에서 환영받아 충칭에 도착한 대형 옥불이 모셔져 있다. 불상은 높이 1.87m, 폭 1.34m, 무게 1,500kg으로 중국 사찰에 현존하는 4개의 옥불 중 하나이며 나머지 3개는 상하이 옥불사, 베이징 투안청, 베이하이에 있다. 하나는 우한의 구이위안사(Guiyuan Temple)에 있습니다.

자운사 왼쪽 상단에는 장개석이 항일전쟁 당시 일본의 폭격을 피해 탈출했던 황산 관저가 있다. 남쪽 기슭의 단즈시(Danzishi)와 가까운 왕가타(Wangjiatuo)는 항일전쟁 이전에 일본의 조계지였습니다. 조천문 동쪽, 양쯔강 북쪽, 5마일 떨어진 장베이구 가일란강에 하얀 탑이 있는데, 동쪽으로 배를 타면 강을 따라 볼 수 있습니다. 흰색이든 검은색이든 이런 종류의 탑은 고대 조상들이 안정된 삶을 염원했던 일종의 마스코트입니다. 그들은 모두 도시로 들어가는 유일한 길에 세워졌다는 뜻입니다. 좋은 사람들이 도시에 들어가면 모든 몬스터와 몬스터가 지나갈 수 없습니다. 고대에는 보행자에게 앞에 도시가 있을 뿐만 아니라 그 도시가 5마일 밖에 떨어져 있지 않다는 것을 알려주는 도로 표지판 역할도 했습니다. Rentoushan은 White Pagoda에서 멀지 않습니다. 사람의 머리처럼 생긴 거대한 바위가 동쪽으로 향하는 양쯔강을 바라보며 높은 산 위에 쌓여 있는데, 마치 마탑에 제압되어 빠져나오지 못하는 듯하다.

조천문 왼쪽에는 산시성 친링산맥과 간쑤성 남부에서 발원해 산시성, 간쑤성, 쓰촨성을 거쳐 흐르는 총 길이 1,119km의 가령강이 있다. 자링 여객 로프웨이는 1980년 12월 착공해 1년 만에 완공됐다. 느린 속도는 초당 2.5m, 빠른 속도는 8m다. 둘째, 서로 마주보고 있는 두 대의 크레인이 있으며 각각 46명의 승객을 태웁니다. 케이블카 아래 낮은 수위로 노출된 사주는 초기 충칭의 군사 훈련장이었고, 항일전쟁 발발 후 일본 비행기가 충칭을 폭격하고 첫 폭탄을 투하한 곳이기도 하다.

조천문 케이블카는 산악도시 충칭의 독특한 단거리 교통수단 중 하나로 주로 보트 승객들이 돌계단을 오르는 어려움을 덜어주기 위해 1984년에 건설되었습니다. 충칭 케이블카는 1945년 왕룽먼(Wanglongmen)에서 처음 건설되었습니다.

조천문 홍수표는 1981년 7월 16일에 백년에 한 번 있는 홍수를 기록하고 있다. 높이는 해발 193.38m로 저수위와 비교하면 순높이는 33.38m 증가했다. . 홍수 최고치는 24시간 이내에 줄어들고 내륙 하천에는 폭풍이나 파도가 없었기 때문에 홍수 발생 시 정부와 군대, 시민들이 열심히 인명 구조에 나섰습니다. 비교적 작은 규모의 재난으로 인해 충칭에서는 사망자가 28명에 불과했습니다. 8개 구, 4개 현, 3개 직할시(그 중 3개 시는 부패로 인해 발생)는 표류하는 나무를 채취하기 위해 강 중앙으로 헤엄쳐 갔다가 묻혔습니다. 조천문은 충칭시 북동쪽의 장강과 가령강이 만나는 지점에 위치하며 두 강에 접해 있으며 3면이 중간 높이이고 양쪽이 점차 아래로 내려가는 돌계단이 있습니다. 산 위로. 명나라 초기에 대정은 충칭의 옛 도시를 확장하고 9개의 궁전과 8개의 트라이그램의 수에 따라 17개의 문을 건설했습니다. 가장 큰 문은 조천문입니다. 문에 붙은 원본 서예에는 "고대 충칭 웅관(Ancient Chongqing Xiongguan)"이라는 네 글자가 적혀 있습니다. 조천문은 역대 왕조의 관리들이 황제의 칙령을 받은 곳으로, 고대에 황제를 천자라 불렀다고 하여 붙여진 이름이다.

과거 고대 수도의 대부분은 뤄양, 장안(현재의 시안), 카이펑, 옌징(현재의 베이징), 충칭에 건설됐다. 옌징(현재의 베이징)까지의 최단 경로이다. 충칭은 당시 쓰촨성 장어(Sichuan Jiange)와 광우(Guangwu)에서 산시(Shaanxi)까지였기 때문에 쓰촨-산시(Sichuan-Shaanxi) 도로였습니다. Mian County의 Shu Road는 허베이(Hebei) 또는 산시(Shaanxi), 허난(Hubei)을 거쳐 후베이(Hubei)를 통과합니다. 이창(Yichang) 상류에서 충칭(Chongqing)에 도착합니다.

1891년 충칭이 상업항으로 설립됐고, 조천문에 세관이 세워졌다. 1927년, 조천문 부두 건설로 인해 옛 성문이 철거되었습니다. 1949년 9월 2일 화재로 인해 조천문 근처 2㎞ 지역이 폐허로 변했고, 이후 조천문 성벽만 남았다. 오늘날의 조천문 여객 터미널과 새롭게 건설된 웅장한 조천문 광장은 중국과 외국 관광객들이 충칭반도를 둘러싸고 있는 두 강, 산과 강이 서로 보완하고, 수백 척의 배가 흐름을 놓고 경쟁하는 모습을 감상할 수 있는 좋은 장소입니다.

조천문 왼편에는 가령강의 좁은 물줄기가 샤오촨과 합류해 길이 1119㎞를 흐르며 이곳에서 장강으로 흘러든다. 초여름과 중추절마다 청록색의 가령강 물이 갈색 양쯔강 물과 충돌하여 뚜렷한 맑고 탁한 물이 구불구불한 소용돌이를 만들어 "지아마수" 풍경을 형성하고 "황금수구"가 됩니다. 양쯔강. 충칭의 번영은 어느 정도 물의 관문인 조천문(Chaotianmen)에 집중되어 있습니다.

조천문 옛 성문은 어디에 있나요? 거대한 광장과 새로 건설된 부두는 오랫동안 이 성문의 랜드마크적 의미를 대체해 왔습니다. 옛 주민들의 기억 속에서 조천문 옛 성문은 그들의 아버지가 결코 들어도 지치지 않는 놀라운 전설일 뿐입니다. 전문가들의 지도와 10년 동안 한 번도 없었던 찬 강바람을 이겨낸 우리는 마침내 폐허가 된 조천문 케이블카 아래에서 충칭 제1문의 위치를 ​​찾아냈습니다.

Wu Tao에 따르면 Dai Ding이 건설 한 성문 중 Chaotian Gate는 가장 크고 웅장하며 가장 아름다운 풍경을 지닌 충칭 반도의 북동쪽 모퉁이에 위치하고 있습니다. 삼면은 바다로 둘러싸여 있고, 한쪽은 산이 뒷받침하고 있습니다.

청나라 도감에 따르면 조천문은 강 절벽 위에 높게 세워져 있는데, 문 밖에서는 부두까지 이어지는 긴 경사가 멀리서 보면 매우 웅장해 보인다. 성문은 2층 구조로 정문 밖에는 웬성문(Wengcheng Gate)이 있고 웬청(Wengcheng)으로 들어간 후 우회전하면 정문이 동쪽을 향하고 있습니다. 도시 외곽의 문. 조천문 바깥쪽에는 옹성문 이마에 '조천문' 세 글자가 새겨져 있고, 정문 이마에는 '고위웅관' 네 글자가 새겨져 있습니다.

오도는 아마도 조천문이 모든 문 중에서 가장 위험하고 방어하기 쉽고 공격하기 어렵기 때문일 것이라고 말했다. 적군은 일반적으로 비교적 쉬운 위치에서 공격을 시작합니다. Qiansimen, Tongyuanmen 등. 따라서 조천문의 군사적 중요성은 주로 경제적, 정치적 의미에 반영됩니다. 조천문은 기원전 314년 진나라 장군 장이 파국이 멸망한 후 팔군성을 건설할 때 건설한 곳으로, 모든 왕조의 관리들이 황제의 칙령을 받은 곳이었습니다. 고대에 황제를 천자라 불렀기 때문에 이런 이름이 붙었습니다. 역대 왕조의 고대 수도는 주로 낙양(洛陽), 장안(현재의 시안), 카이펑(開峰), 연경(현재의 베이징)에 건설되었는데, 이는 쓰촨성 장거(江沙)와 광무(廣無)에서 산시(陝西) 면현까지 촉로(蜀路)가 이어졌기 때문이다. 현재 철도 중간 구간(총 길이 710㎞), 새길만 있으나 보행자에게는 어려움이 있다. 당나라의 위대한 시인 이백은 '촉으로 가는 길은 험난하다'라는 시에서 '촉으로 가는 길은 푸른 하늘에 오르는 것만큼 어렵다'고 말했다. 그러므로 각 왕조의 황제가 보낸 사신은 산시(陝西)나 하북(河南), 하남(河南)을 거쳐 이창(伊昌)에서 상류로 배를 타고 충칭(忠清)까지 가는데 약 한 달이 걸렸다.

명나라 초기에 다이딩은 충칭의 옛 도시를 확장하고 조천문을 재건했습니다. 1891년에 충칭은 상업 항구로 바뀌었고 조천문에 세관이 설치되었습니다.

1927년 조천문 부두 건설로 인해 옛 성문이 철거됐다.

1949년 9월 2일 충칭시 차오텐먼에서 큰 화재가 발생했다. 이 화재 사고로 시 경찰서 조사에 따르면 차오텐먼 인근 지역이 2평방킬로미터나 폐허로 변했다. *** 거리가 불에 탔습니다. 39 개의 차선 (예 : Ganjiang Street, Yujia Lane, Shaanxi Street, Lantern Lane 등), 5 개의 약국 (예 : Bayu 지역 의료계에서 유명한 Qingfeng Pharmacy) "정직과 이익"을 위해), 7개 학교(Ganjiang Street 중학교, Mawangmiao 초등학교 등), 10개 정부 기관, 33개 은행(예: Jukang, Yufengyuan, Water Conservancy, Bank of China 등), 창고 22개(예: Minsheng Company, Baoyuantong, Jialing, Deji 등) 및 236채의 주택을 철거했습니다. 9,601가구, 41,425명이 피해를 입었으며, 호적을 확인할 수 있는 사망자는 2,568명, 시신은 2,874명이 매몰되었고, 부상자는 조천문 성벽만 남았다.

2012년 8월 30일, 충칭항 여객터미널 빌딩과 삼협호텔이 폭파되어 철거됐다. 조천문은 충칭 위중구 CBD에 건설될 예정이며, 조천문 도매시장은 남안 잉룽으로 이전될 예정이다. 하지만 전국적으로 유명한 도매시장인 '조천문'은 지워지지 않을 것이다. 조천문을 위한 전자상거래 발전과 전자상거래 플랫폼 구축은 조천문이 번영할 수 있는 새로운 기회가 될 것입니다.

1998년 마지막 날, 300일에 걸쳐 건설한 조천문 광장이 완공됐다. 데뷔하자마자 충칭의 새로운 랜드마크로 자리 잡았습니다.

2005년 9월 18일, 충칭의 어떤 주요 고속도로와도 직접 연결되지 않은 차오텐먼 광장은 도심의 상징인 충칭의 '0km' 랜드마크가 됐다. "제로 킬로미터"는 시 투표의 82.9%를 얻었기 때문에 조천문에 위치하고 있습니다.

2008년에는 최대 100억 위안에 달하는 예비 예산으로 차오텐먼 지역 전체를 변화시키겠다는 아이디어가 공식적으로 제안됐다.

흥미로운 점은 조천문 강 건너편 장베이취의 랜드마크 건물인 충칭대극장의 본 프로젝트가 올해 완공됐다는 점이다. 이는 또한 Chaotianmen과 경쟁하는 Jiangbeizui CBD의 그랜드 오픈을 의미합니다.

2009년 난안구 난빈로의 두 강이 합류하는 지점에서 옛 충칭 담배공장이 큰 소리를 내며 무너졌다. 충칭 최대 도시의 면적 50,000m2에 100,000명을 수용할 수 있는 산광장이 조천문 남쪽 기슭의 단즈시(Danzishi)에 개장되었습니다. 그 뒤에는 약 16,000에이커의 면적과 약 1,180만 평방미터의 총 계획 건축 면적을 가진 거대한 CBD 남부 지구가 있습니다. 이후 조천문이 위치한 두 강이 만나는 지점에서 삼자대결의 원형이 나타나기 시작했다.

2009년 8월 31일, 랑샤그룹을 포함한 많은 이우 기업은 차오티엔먼 31번 무역 지역에 있는 50개 노점을 인수하기 위해 거의 천만 달러를 지출했습니다. 대부분은 이미지 매장 창업을 기치로 직영점과 전문점을 오픈했다. Chaotianmen Small Commodity Market Association의 Zheng Changhui 부회장은 시장이 이러한 공장 매장을 인정하면 Chaotianmen Market 운영자가 사용해 온 대리점 모델이 종료될 것이라고 말했습니다.

2013년 8월 8일 조천문 시장관리위원회는 기자회견을 열고 조천문 전자상거래 플랫폼이 8월 16일 공식 출시된다고 발표했다.