혼다 전선범이라는 차는 누구나 잘 알고 있을 것이다. 광기혼다 산하의 엔트리급 승용차로, 비행도와 같은 플랫폼에서 나온 것이다. * * * 같은 동력총합을 즐기며, 바로 삼각판의 비행도라고 할 수 있다. 시장 실적으로 볼 때 혼다 전선은 줄곧 양편의 비행도를 팔 수는 없었지만, 한때 한 시대를 풍미한 바 있으며, 절정기의 월판매량도 1 만 대 정도에 이를 수 있기 때문에 현재 시중에 있는 보유량은 여전히 매우 크고, 입소문도 좋다. 공인된 신차이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

혼다 전선범에 관한 이 차의 장점은 여전히 매우 많다. 우선, 그것은 세 칸의 조형을 가지고 있으며, 비행도보다 국인의 주류 심미에 더 잘 부합한다. 게다가, 엔트리 레벨 승용차일 뿐이지만 혼다의 공간 최적화 기술 덕분에 상당히 넓은 뒷좌석 탑승 공간을 확보할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론 이 차의 가장 큰 하이라이트는 뛰어난 동력 시스템이다. 1.5L+CVT 의 골드 파워 어셈블리는 신뢰성이 매우 높을 뿐만 아니라, 동력 성능과 연료 소비도 상당히 우수하다.

제품력도 입소문도 있는 혼다 전선은 최근 몇 년 동안 갈수록 악화되고 있으며, 판매량은 1 년보다 1 년 낮으며, 2017 년 총 판매량은 6 만 4000 대, 2018 년에는 4 만 8000 대, 2019 년에는 2 만 3000 대에 불과했다. 판매량은' 끝이 없다' 고 할 수 있다. 2020 년 들어 혼다 전선은 여전히 국가 6 배출 기준을 업그레이드하지 않고 일시적인 단종 창고 정리와 함께 판매량도 자연히 더 참담해졌다. (윌리엄 셰익스피어, 혼다, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 혼다 전선이 끊임없이 시장에서 소외되고 있다는 것을 쉽게 알 수 있는데, 한 세대의 신차가 왜 점점 몰락했는가?

물론 혼다 전선의 핵심 우세는 확실히 두드러졌지만, 여러 해 동안 업그레이드를 하지 않았기 때문에 디자인과 구성에 있어서 이미 뒤떨어졌다. 외관과 인테리어를 놓고 보면 혼다 전선의 외관 디자인은 여전히 5 ~ 6 년 전 스타일이다. 지금은 조화되지 않고, 디테일 디자인은 시대적 기운이 부족하고, 차내 재료도 기본적으로 값싼 플라스틱 소재다. 이 시대의 자동차와는 전혀 다르다. 구성은 더욱 참담하다. 차체 안정 시스템, 제동 보조, 태압 모니터링, 차내 블루투스 등 가장 기본적인 구성은 없고, 다른 구성은 더더욱 기대할 수 없다.

혼다 전선이 멈추면서 엔트리 레벨 합자 자동차 시장의 경쟁은 갈수록 치열해지고 있다. 뷰익 잉글랜드, 시보레 코루저, 헌이클래식, 현대칼라, 현대열동 등 합자 브랜드 차종은 모두 10 만 원 이내로 떨어졌고, 이들의 종합력은 혼다 전선보다 훨씬 높다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 혼다 전선이 불을 붙일 수 있었던 이유는 주로 10 만 원 이내의 합자차가 너무 적기 때문이었지만, 지금은 시장 환경이 달라져 사람들의 선택이 점점 풍부해지고 있다. 혼다 전선보다 10 만 원 이내의 더 우수한 차종이 많아지면서 혼다 전선의 경쟁력이 점차 약화되고 있다.

요약: 현재 자동차 산업의 발전은 나날이 새로워진다고 할 수 있다. 만약 한 차가 업계의 전진을 따라가지 못한다면, 업종에 의해 도태될 것이다. 이것이 자동차 시장 운행의 기본 법칙이다. 혼다 전선은 이렇게 한 걸음 몰락한 것이다. 혼다의 경우, 전선은 분량이 많지 않은 입문 차종에 지나지 않는다. 그 사명은 이미 완성되었고, 브랜드 계획의 필요성을 감안하면 더 이상 첨단을 중시하지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 마지막으로, 혼다 전선이 차에 대해 어떻게 생각하세요? 아래 댓글 영역에서 당신의 관점을 말하는 것을 환영합니다.

사진은 자동차 집 갤러리

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.