운전하기 전에 허브를 긁어본 적이 없고, 모두 옆면의 작은 스크래치로, 구조가 손상되지 않았다. 나는 정말 사이드 기어가 있는 허브를 긁지 않았다. 사이드 기어로 허브를 긁는 것이 얼마나 빠릅니까? 허브 균열은 일반적으로 고속으로 큰 구덩이를 넘을 때 손상되기 때문에 옆구리의 작은 스크래치는 고속으로 달리는데 문제가 없지만 옆구리는 타이어를 긁기 쉽다. 왜냐하면. 타이어 하나가 긁히거나 부풀어 올랐다. 만약 네가 고속으로 달리려고 한다면, 그것은 언제든지 터질 수 있다. 만약 네가 매우 평온하게 통제한다면, 너는 멈출 것이다. 통제가 안 되면 정말 핸들을 부딪쳐 망가뜨릴 수 있다. 차를 산 첫해, 뒷바퀴가 옆으로 멈췄을 때 긁혔다. 나중에 정말 못생겼어요. 나는 바퀴 한 벌을 바꿨다. 지금 내가 옆으로 멈춰 섰을 때, 수동으로 백미러를 낮춰 바퀴 후진을 보았다. 운전한 지 2 년이 넘었는데, 네 바퀴는 모두 완벽하고 무해하다. 늙은 운전자는 이 타이어 허브 설계에 문제가 있다고 말했다. 제 차는 1 년이 넘었는데 허브에 긁힌 곳이 많아요. 관건은 많은 상처가 어떻게 생겼는지 모른다는 것이다. 연구에 따르면 허브는 타이어보다 튀어나와 쉽게 다칠 수 있다. 타이어가 고속으로 펑크가 나면 정상적으로 작동하여 안전하게 주차할 수 있다. 허브 마모가 심하면 구조적 손상일 수 있습니다. 고속 주행 중 허브가 갑자기 파열되어 정말 구제할 수 없었다. 모두 옆이 멈추는 것 같으니, 너는 타이어를 긁든지 아니면 허브를 긁든지 해라. 만약 타이어가 벽에 걸려 있다면, 너는 반드시 타이어를 교체해야 한다. 나는 보통 백미러를 낮춰서 허브가 뒤집히는 것을 보고 긁지 않는다. 나의 세 바퀴는 모두 끊어졌지만, 반년이 지났는데도 아직 걸리지 않았다! 나는 메일을 보낼 수 없다, 신이시여, 열쇠가 망가졌습니다. 어떻게 해야 할까요? 감사합니다! 제 차는 8 월 20 일17 입니다! 허브는 타이어보다 더 두드러진다. 예전에는 모두 옆으로 차를 세워 두었는데, 타이어 드럼이 타이어 벽에 가장 많이 닿았기 때문에 볼보는 할 수 없었다. 두 번 닦은 후, 나는 교훈을 얻어 도로 근처에서 멈추었다. 내 바퀴 네 개가 모두 긁혔으니 허브가 변형되지 않는 한 걱정하지 마세요. 그냥 좀 못생겼어요. 정말 신경 쓰면 허브를 수리하는데 보통 300 원입니다. 이 허브는 금속으로 만든 것이다. 타이어가 두꺼울수록 허브는 마찰하기 어렵고 타이어는 얇습니다. 집주인이 마음이 있으면 허브가 크고 타이어가 얇은 차가 9 가지 경우 모두 다치는 것을 관찰할 수 있다. 물론, 이것은 운전 기술과 직접적인 관련이 있다. 왜냐하면 운전자를 길가에서 운전하게 하는 차는 한 대도 없기 때문이다. (알버트 아인슈타인, 운전명언) @20 19