새로운 에너지 자동차 정책에는 다음과 같은 규정이 있다: 1, 순수 전기 종합공사 항속 마일리지 보조금. 항속 300km 이하 차량에 대한 보조금이 크게 줄어 항속 300km 이상 차량만 이전보다 더 높은 자금 지원을 받을 수 있다. 항속 마일리지 하한은 100km 에서 150km 로 상승하여 400km 항속 마일리지 보조금의 위치를 늘렸다. 2, 배터리 시스템 에너지 밀도 보조금. 3. 대출 중앙은행은 자가용 신에너지 자동차의 최대 대출 비율이 85%, 상업용 신에너지 자동차의 최대 대출 비율이 75% 라고 규정하고 있다. 4, 꼬리 제한 없음. 이 규정은 새로운 에너지 자동차를 구매하는 사용자들에게 이득이 된다. 신에너지 자동차 번호표 차량은 제한 없이 대량의 주차 전 2 시간 동안 무료로 주차하는 정책을 누릴 것이다.

법적 근거

중화인민공화국의 에너지 절약법 제 45 조 국가는 에너지 절약과 친환경 자동차, 오토바이, 철도 차량, 선박 등 교통수단의 개발, 생산 및 사용을 장려하고 교통수단 폐기 및 쇄신 제도를 실시한다. 국가는 교통수단이 청정 연료와 석유 대체 연료를 개발하고 보급하도록 장려한다.