투석차의 원리와 구조는 지렛대 원리를 이용하여 돌탄을 던지는 대형 인력 장거리 병기이다.

1. 투석차는 지렛대 원리로 만든 지렛대 (투석차) 의 지지점이 중심이 아니라 지렛대의 1/8 이나 1/9 에서 숫자가 클수록 힘과 달성 속도가 커질수록 상대적 석두 무게가 작아진다.

2. 투석기 (지렛대) 의 약점은 매우 무거운 물건 (이쪽이 짧지만 무겁기 때문에 지렛대가 균형을 잃고 짧은 쪽이 늘어져 있음), 긴 끝단에 긴 밧줄과 석두 그릇을 놓고 줄을 길게 잡아당겨 그릇을 잡아당기고, 끈을 잘 묶고, 사발에 석두 를 놓고, 필요한 경우 밧줄을 자르고, 짧은 끝을 잘랐다

투석차 발명 배경 및 발명가

중국 장기 흑방의 포는' 포' 를 쓰는데, 바로 투석차, 화자 편옆에 있는 포, 고문에서 주로 포낙인을 가리킨다. 춘추시기는 이미 사용하기 시작했으며, 수당 이후 공수성의 중요한 병기가 되었다. 그러나 송대는 수당 () 보다 더 발전되어 공수성 () 뿐만 아니라 야전 () 에도 쓰였다.

고서의 "돌을 던지다", "비석" 은 바로 투석차를 가리킨다. 고대 서구 투석차도 주요 공격 수단 중 하나로 페르시아인 그리스인들이 많이 사용했다.

투석차는 벼슬이 관도에서 서로 버티고 있을 때, 원소군은 대형 공성기구인 고노를 사용했고, 유예헌계는 투석차로 높은 노를 뚫고 왔다.