보통 해로를 타고 중국으로 가는 데 3 일 정도 걸립니다. EMS 는 보통 3 일 정도 소요됩니다. 공수라면 도착하는 데 약 7 일이 걸립니다. 경제항공인 경우 SAL 은 보통 15 일 정도 걸려야 도착할 수 있습니다. 운송 속도와 비용은 반비례한다. 속도가 빠를수록 비용이 더 많이 든다. EMS 운송 방식은 국제 우편물 중 우선 순위가 가장 높으며 각 국가의 수신자에게 신속하게 배달할 수 있습니다.

일본의 해상선은 기한이 비교적 안정적이고 가격도 비교적 싸다. 고객은 자신의 제품과 수요에 따라 선택할 수 있습니다. 이것은 매우 유연한 운송 수단입니다. 그리고 물류 회사도 상응하는 서비스를 제공할 수 있다. 동시에 운송 범위에서도 비교적 넓어서 큰 물건의 해운을 맡을 수 있어 비용면에서 많이 절약할 수 있다.

일본에는 도쿄 요코하마 나고야 오사카 고베 등 유명한 항구가 있습니다. 세계 각지의 항공사와 연락이 있다. 중국은 또한 일본으로 직항하는 해운선을 제공하므로, 여러분은 자신의 수요에 따라 상응하는 항구를 선택하여 운송할 수 있으며, 운송 효율을 크게 높일 수 있습니다.

일본의 특별 해운선에는 컨테이너 운송이 있어 주로 나고야, 오사카, 사슴도, 도쿄 등 주요 항구로 갑니다. 국내 항구에 컨테이너를 실은 후 화물선을 일본 항구로 직통시키는 시효가 비교적 빨라서 약 7- 12 일 정도입니다.

일본 해상 운송에 대한 주의사항

첫째, 제품 자체

국제 운송에서 이런 종류의 화물은' 민감한 화물' 이라고 불린다. 예를 들면 분말, 알갱이, 액체, 유독성 유해 물질 등이 있다. , 봉인될 가능성이 높다. 운송하기 전에 전문 이전 회사에 문의하고 적절한 경로를 선택하여 운송할 것을 건의합니다.

또 다른 하나는 명품 상품으로, 검사가 엄격하며, 대부분 정식 구매 인보이스를 요구하여 가짜를 방지한다.

둘째, 상품 포장

포장이 다음과 같은 상황에 처해 있을 때 화물이 잠시 억류될 수 있다. 첫 번째는 파손입니다: 포장이 견고하지 않아 장기 운송이 압착되어 화물이 파손되었습니다. 더 나은 포장재를 사용해야 할 경우 상자 충전재는 빈 공간을 채워야 합니다. 깨지기 쉬운 물건은 깨지기 쉬운 물건 등 로고의 뚜렷한 위치에 주의해야 한다. 운송할 때는 아래에 무거운 물건을 올려놓고, 위에 가벼운 물건을 올려놓고, 포장은 밀폐해야 하며, 쉽게 느슨해지지 않도록 주의해야 한다.

셋째, 송수신 주소

알 수 없는 운송장 주소: 알 수 없는 정보로 인해 배송 오류가 발생할 수 있습니다. 수신자의 정확한 주소와 연락처 정보를 제공해야 합니다.

우편 정보는 영어가 아닙니다. 받는 사람 정보는 영어가 아니며 일부 국가에서는 영어 주소로만 메시지를 보냅니다.