2020 년 6 월 65438+ 10 월 1 일, 우리는 265438+20 세기 20 년대에 정식으로 들어갔다. 2000 년부터 2020 년까지 자동차 시장은 지난 20 년 동안 큰 변화를 겪었고, 2000 년 처음으로 654.38+00 만대를 돌파한 이후 2009 년 처음으로 654.38+00 만대를 돌파하며 654.38+03.79 만대로 세계 1 위를 차지했다. 중국 자동차 시장은 끊임없이 혁신을 돌파하고 있다. 이 기간 동안 많은 고전 차형, 기업, 인물이 탄생하여 중국 자동차 시장의 빠른 발전을 목격하고 추진했다.

그럼, 새해가 다가올 즈음에 몇 가지 수치를 통해 중국 자동차 시장의 20 년을 돌아봅시다. "세밀한 20 년" 시리즈에는 네 편의 문장 들이 있다. 2020' 이라는 네 개의 숫자로 지난 20 년 동안 자동차 서클에 큰 영향을 끼친 사건, 브랜드, 차종을 실사해 보세요.

이 글은 시리즈 문장 2 편으로' 0' 이라는 숫자를 사용하여 판매량이 1 만 대를 돌파한 자동차 회사들의 분투사에 대해 이야기한다.

지난 일을 돌이켜 보면, 많은 사람들이 당초 겪었던 휘황찬란한 순간을 기억하고 있다고 믿는다. 이것은 우리의 노력의 결과이자 우리 인생의 중요한 이정표이다.

사실, 중국의 많은 자동차 브랜드들도 이 길에서 수많은 기념할 만한 순간을 만들어 냈습니다. 예를 들어 첫 판매량이 2000 만 대에 달하는 브랜드가 되고, 가장 빠른 속도로 200 만 대의 판매 목표를 경신했습니다. 구글은 10 개 자동차 기업의 각기 다른 발전 단계에서 획기적인 성과를 열거했다. 그들이 누구인지 봅시다.

SAIC 폭스 바겐: 2 천만 대를 돌파한 최초의 자동차 회사

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2000 만 대를 돌파한 뒤에는 증기 대중의 일관된 품질이 있다. 중국 최초의 품질 관리 체계를 구축한 기업 중 하나로, 상기 대중은 품질 선두의 이념과 원칙을 제품 개발, 공급 업체, 생산, 판매 및 애프터서비스의 전 업무사슬에 관통하여 각 조립 라인에서 탄생한 제품의 품질과 안전을 확보하고, 고품질의 자동차 제품에 대한 소비자의 요구를 만족시켰다.

현재 SAIC 대중은 안정 난징 의정 닝보 우루무치 창사 6 대 생산기지를 포괄하는 완벽한 생산능력 배치를 형성하고 있다. 자동차 산업의 디지털화, 지능화 추세에 따라 SAIC 대중은 지속적으로 공장 생산 라인을 최적화하여 첨단 제조 기술과 높은 생산 효율을 가져와 산업 4.0 시대의 제조 수요를 충족시키고 기업의 미래 발전을 위한 강력한 지지를 제공하였다.

Faw-폭스 바겐: 20 14 년, 가장 빠른 천만 급 클럽 중 하나.

20 14 년, 아우디 A6L 한 대가 장춘 제 1 차 공장 조립공장 조립 공장 생산 라인을 천천히 내려가면서, FA-대중이 본격적으로 천만 급 클럽에 들어섰다. Faw-대중도 그해 가장 빨리 이 성적을 달성한 자동차 기업이다.

사실, FAC-대중의 발전 과정에서 백만 달러당 판매량을 달성하는 시간이 빠르게 단축되고 있습니다.-199 1 에서 2004 년까지, FAA-대중은 첫 번째 1 을 실현하고 있습니다. 두 번째 100 만대는 3 년밖에 걸리지 않았습니다. 20 14 년, FA-대중은 단 7 개월 만에 10 번째 판매 10 만대의 성적을 달성했다. 지금까지, FAW-대중의 누적 판매량이 15 만대를 돌파했다.

흥미롭게도, 20 19 년, FAA-대중도 연내 최초이자 유일하게 200 만 대를 돌파한 승용차 기업으로 자리매김했다.

수천수만의 차량은 하나의 강력한 시스템이 지지한다. 우선, 제품 라인에서, FAW-대중은 이전 승용차에서 천하를 얻었고, 지금까지는 탐사 노래, 탐사, 탐산 등 SUV 제품을 배치해 더 많은 소비자의 요구를 만족시켰다. 동시에, 생산능력의 증가는 일증기-대중 판매량의 꾸준한 성장을 이끌었다. 5 대 생산기지는 전국을 배치해 각 지역에 생산기지가 있는지 확인하고 신제품 출시를 위한 든든한 기반을 마련했다.

2020 년에는 최소 65,438+00 종의 신종 또는 중기 개조차종을 출시할 예정이며, 여기에는 담비카, 새로운 골프, 중기 개편 A4L, 제타 VS7 등이 포함됩니다. 한편 아우디 e-tron 시리즈의 다른 차종도 속속 출시될 예정이며, 이로 인해 한 증기-대중의 판매량이 계속 상승하는 데 도움이 될 것이다.

상하이 제너럴 모터스: 20 년 총 판매 15 만대, 첫해 판매량이 1 만대를 초과한 자동차 기업.

상하이 제너럴모터스 발전 과정에서 이정표가 된 것은 20 번째 생일 (20 17 9 월 15 일) 을 앞두고 누적 판매량이 15 만대를 돌파하는 역사적인 순간을 맞아 중국을 창조했다는 점이다

사실, 상기통용은 설립 이래 시종 기록과 동행했다. 첫 번째 제품은 23 개월 만에 생산판매 65438 만 대를 실현하는 데 4 년이 걸리고, 첫 백만 판매량을 달성하는 데 8 년이 걸렸다. 20 10 년 중국 최초의 연간 판매량이 1 만대를 돌파한 승용차 기업으로 20 14 년 누적 판매량 돌파 10 만대, 20 만대

여러 차례 좋은 성적을 거둔 뒤에는 증기 통용의 독특한 체계 경쟁력 덕분이다. 상기통용은 설립 초기부터 제너럴모터스 현대차 제조 체계를 중국에 도입해 중국 시장의 독특성에 따라 끊임없이 최적화하고 보완해 차별화되고 지속 가능한 종합체계 경쟁력 우위를 육성했다. 앞으로, 상기통용은 계속해서 새로운 에너지 전략 계획을 추진할 것이다.

동풍 혼다: 발전속도를 지속적으로 갱신하며 20 19 년 이후 500 만대 시대로 접어들었다.

설립 이래 동풍 혼다는 끊임없이 발전 속도를 경신했다. 2004 년 첫 CRV 에서 첫 번째 65,438+000 만대까지 8 년이 걸렸다. 두 번째 654.38+0 만대에 도달하는 데는 3 년이 걸리고, 세 번째 654.38+0 만대에는 2 년이 걸리고, 네 번째 654.38+0 만대에는 654.38+0.5 년이 걸린다. 20 19 년 9 월까지 동풍 혼다가 다섯 번째 1 만대를 맞이했고, 경과 시간 1 년 2 개월, 이는 동풍 혼다가 본격적으로 진출한 후 500 만대의 시대를 상징한다.

동풍 혼다가 이 성적을 거둔 데에는 여러 가지 이유가 있다. 백가쟁명의 국면에서 동풍 혼다는 승용차, SUV, MPV, 순수 전동차에 대해 세밀한 전략적 배치를 진행했다. 이와 함께 동풍 혼다는 고객과의 소통과 고객의 피드백을 흡수하는 데 주력해 모든 신차가 출시 후 높은 관심을 보이고 있다. 또한 동풍 혼다는 실용적이고 따뜻한 다양한 마케팅 전략을 통해 브랜드의 국민 호감도를 높였습니다. 예를 들어 최근 2 년 동안 핫한 중국 음식 전파프로그램' 중식당' 에서 XR-V 의 마케팅을 결합해 대형 IP 를 통해 신상품의 인지도를 빠르게 높였다.

2020 년 개년을 앞두고 동풍 혼다도 휘발유, 혼동, 순전 분야에서 계속 심도 있게 경작할 계획을 세웠다. 당국은 올해 양칸사역, 쾌락 1.5L 혼합판, 새로운 세대의 비도 형제차형 등 세 가지 새로운 차종을 선보일 것이라고 밝혔다.

광기혼다: 그룹 최초의 총 생산량 700 만 대의 브랜드.

20 19 년은 광기혼다의 풍년이다. 자동차 시장이 계속 하락하더라도 판매량은 꾸준히 증가할 수 있다. 올해 1- 1 1 요 몇 달 동안 누적 판매량은 70 만 대에 육박하며 전년 대비 7.4% 증가했다. 같은 해 광기혼다의 시장 총생산량은 이미 700 만 대에 달했다.

1999 년 3 월, 광기혼다 첫 차종 6 세대 야각 공식 오프라인, 20 19 년 7 월, 10 세대 야각 오프라인. 20 년 동안 5 대 아각을 넘어 광기혼다의 누적 생산량이 700 만 대에 달하면서 광기혼다가 광기그룹 산하 첫 누적 생산량이 700 만 대에 달하는 기업이 됐다.

광기혼다의 속도를 보면 8 년 만에 1 차 생산량 654.38+0 만대, 3 년 만에 2 차 생산량 654.38+0 만대, 654.38+06 개월 만에 7 차 생산량 654.38+0 만대로 가속했다. 광기혼다의 발전 속도가 점점 빨라지고 있음을 알 수 있다.

광기혼다의 풍부한 제품 배치 덕분에 다양한 차종이 각자의 세분화 시장에서 선두를 달리고 있다. 현재 광기혼다는 야각, 비행도, 오디세이를 포함한 다양한 스타 제품을 출시하여 각 부문 시장에 벤치마킹을 세우고 있다. 이와 함께 광기혼다도 마케팅과 서비스 두 분야에서 계속 업그레이드되고 있다.

2020 년 광기혼다는 연간 목표를 1 만대로 정했다. 이를 위해 광기혼다는 연말에 최초의 순수 전기 SUV 20 19 를 출시합니까? VE- 1 및 새로운 전략 중급 SUV? 하오 잉. 광기혼다의 뛰어난 브랜드 시스템 능력으로 이 두 차는 판매량의 또 다른 폭점이 될 수 있어 광기혼다를 이끌고 다시 휘황찬란할 수 있다.

광기도요타: 20 1 1 년, 1 만대 자동차 오프라인.

광기도요타는 2004 년에 설립되어 중국 시장에 진출한 지 이미 15 년이 넘었다. 15 과정에서 광기도요타는 시종 중국 자동차 시장의 C 위에 서서 생산 판매량이 해마다 증가하고 있다. 20 19 년도 한 달 앞당겨 62 만대의 연간 판매 목표를 달성했다.

광기도요타의 발전 역사를 돌이켜 보면 20 1 1 년 8 월 4 일은 매우 기념할 만한 날이다. 이날 캠리 혼동차 한 대가 광저우 남사공장에서 하선되면서 광기도요타는 제 1 만대의 차량 조립 라인을 맞이했다. 광기도요타 브랜드가 설립된 이후 시장 수요와 소비 습관의 변화에 따라 전략을 지속적으로 조정하고 브랜드 유전자를 재창조한 중요한 성과다.

오늘날 광기도요타는 이미 강력한 체계 경쟁력을 구축했다. 제품 매트릭스에서는 처음에는 6 세대 카메리밖에 없었는데, 현재는 소형 승용차, 중급형 승용차, SUV 등 세분화 시장을 포괄한다. 연료차만 생산하는 것부터 지금까지 초보적으로 연료차, 혼합동력, 플러그식 혼합동력, 신에너지 전동차의 전방위 배치를 형성했다.

한편, 2007 년부터 광기도요타는 전국 판매점에서 도요타 판매점 환경위험감사계획을 가동했다. 지금까지 광기도요타 채널에서 운영하는 리셀러 수는 592 개에 달했고, 판매 서비스와 애프터서비스는 7 년 연속 합자브랜드 1 위를 차지하며 완벽한 자동차 후시장을 만들었다.

20 18 년 TNGA 아키텍처가 도입됨에 따라 광기도요타는 R&D, 부품 구매, 제조에서 물류에 이르는 전체 자동차 생산 메커니즘의 구조 전환을 더욱 추진할 예정입니다. 2020 년 광기도요타가 윌란다와 C-HR 을 출시했습니까? EV, 미라이 미래조합 등 신차가 자신의 실력을 높였다.

Faw 도요타: 2006 년 65438+700 만 대.

16 년 총 700 만 대의 신차를 팔았는데, 이는 일파 도요타의 견지와 변화와 불가분의 관계가 있다.

FAW Toyota 의 과거를 돌이켜 보면, 2003 년, FAW Toyota 자동차 판매유한공사는 첫 번째 제품인 1 세대 국산 위츠를 설립하고 출시했다. 2005 년, FAW 도요타는 놀라운 속도로 654 만 38+만 대의 누적 판매량을 달성했고, 6 년간의 침전을 거쳐 2065.438+09 년 FAW 도요타의 누적 판매량은 700 만 대에 달했다.

16 기간 동안, FAW 도요타는 항상 고품질의 제품을 제공하고 애프터 서비스 방면에서 고품질의 서비스를 제공하겠다고 고집했다. 제품 품질 방면에서, 일증기도요타는 소비자의 수요를 정련하여 소비자들에게 더욱 풍부하고 맞춤화된 선택을 제공한다. 또한, FAW 도요타는 TNGA 아키텍처의 가짐에 따라 제품 시퀀스를 보완하여 경쟁력과 품질을 더욱 높였다. 애프터서비스 방면에서, 도요타는 공장 서비스를 강화하고, 5Q 서비스 체계를 구축하고, 새로운 에너지 전략과 함께 애프터서비스 체계를 개혁하고, 서비스 품질을 혁신하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 중고차의 경우, 일증기도요타는 중고차 교체 사업 강화, 판매점 마케팅 업그레이드 사업 강화, 금융보험 플랫폼에 새로운 사업 푸시 등을 통해 소비자들에게 더욱 편안하고 안심할 수 있는 자동차 경험을 제공할 예정이다.

FAW 도요타의 계획에 따르면 2020 년에는 연간 판매량 1 만대의 전략적 목표를 달성할 예정이다. 이를 위해, FAW 도요타는 차종 배치를 더욱 보완할 뿐만 아니라 브랜드 건설과 고객 배려에도 주력할 예정이다.

동풍 닛산: 가장 빨리 1000 만 대의 생산량을 달성한 자동차 기업

654.38+00 만 대의 생산량은 자동차 업계에서 이미 선례가 있다. 하지만 동풍닛산은 65,438+05 년 만에 이 성과를 거두며 업계 기록을 만들어 목표 달성 시간이 가장 짧은 자동차 기업이 됐다.

동풍 닛산의 발전 과정을 돌이켜 보면, 그것은 줄곧 스포트라이트 아래 있었다고 할 수 있다. 2003 년 첫 써니 선샤인 오프라인 이후 당시 자가용 인기 선택이 됐다. 또한 동풍 닛산 생산과 판매는 각각 654.38+0 만대, 450 만대, 단 5 년, 654.38+0 년 만에 업계에서 가장 빠른 성취 속도를 자주 창출했다. 동풍 닛산 자체에 있어서, 이것은 착실하게 좋은 차를 만든 필연적인 결과일 뿐이다.

브랜드 창립 이래 동풍 닛산은 전체 가치 사슬 체계의 실력을 강화하기 위해 전체 가치 사슬을 포괄하는 조직 체계를 지속적으로 조정하고 업그레이드해 왔다. 2020 년, 구글은 동풍 닛산이 더 자랑스러운 성적을 거두고 합자차 기업 진영을 계속 제패할 것이라고 믿었다. (윌리엄 셰익스피어, 동풍, 동풍, 동풍, 동풍, 동풍, 동풍)

만리장성 하버드: 국내 최초로 500 만 클럽에 진출한 SUV 브랜드.

20 18 년 말 만리장성 자동차 산하 하버드브랜드가 전 세계 누적 판매량 500 만대를 돌파해 중국 최초의 500 만대 클럽에 진출한 전문 SUV 브랜드로 9 년 연속 중국 SUV 판매 1 위를 기록했다.

하버드 500 만 대의 성공 원인을 분석하는 것은 간단히 말하면 정확한 시간에 옳은 일을 한 것이다. 13 이후 하버드는 800 개 이상의 리셀러 네트워크를 구축하여 스마트 체험점 +4S 점+도시 전시장+커뮤니티 쇼윈도점+수리센터의 5 가지 형태가 공존하는 판매 서비스 구조 생태를 구축했습니다. 사전 판매, 판매 중, 애프터 링크를 포괄하고 있습니다.

뿐만 아니라 하버드는 국제 일류 공급업체와의 전략적 협력을 통해 핵심 부품 자원을 확보하고 수직 통합을 통해 자동차 핵심 기술을 습득했다. 엔진, 변속기, 섀시, 전기 제품, 내부 및 외부 액세서리, 금형 및 기타 제품의 자체 제작이 이루어졌습니다. , 그리고 가장 엄격한 품질 시스템을 계속 구축하십시오. 현재 하버드는 스마트 운전, 스마트 네트워킹, 새로운 에너지 및 모델링을 포함한 8 대 R&D 센터를 전 세계에 설립하고 실리콘 밸리에 신기술 부화 실험실을 설립하여 최첨단 수퍼기술 개발을 진행하고 있습니다.

길리 자동차: 3 년 연속 백만 대 이상 판매되었습니다.

길리 자동차의 경우 3 년 연속 백만 대를 돌파하는 것이 누적 판매량이 900 만 대를 돌파하는 것보다 더 의미가 있을 수 있다. 결국, 자동차 시장은 최근 몇 년 동안 줄곧 불경기였다.

길리 자동차의 판매량은 계속 큰 접시를 이길 수 있는데, 이는 생산력, 자동차 브랜드, 애프터의 전폭적인 지원이 필요하다. 길리의 제품 라인은 매우 완전하고 균형이 잡혀 있다. 많은 차종은 가격 측면뿐만 아니라 포지셔닝에도 중점을 두고 있으며, 이는 현재 개인화와 다양화에 더 많은 관심을 기울이고 있는 시장 수요에 부합한다. 게다가, 길리 자동차는 모듈식 아키텍처 건설 방면에서 줄곧 선두에 서 있다. 몇 년 전 길리와 볼보는 모듈식 아키텍처인 ——CMA, 심지어 더 큰 SPA 아키텍처와 새로운 에너지에 초점을 맞춘 PMA 아키텍처를 공동 개발했습니다. 이 네 가지 아키텍처는 기본적으로 시장의 모든 수준과 모든 동력차종을 포괄하며, 길리를 모듈식 아키텍처 분야에서 가장 광범위하고 성숙한 차기업으로 만들었다.

신사화를 향한 자동차 변신 시대에도 길리 자동차는 새로운 에너지, 자동차 네트워킹, 지능, 공유 여행 등에서 전면적인 배치를 이루었다.

2020 년에는 길리의 브랜드 가속화의 해가 될 것으로 보인다. 길리 자동차가 제품과 판매에서 브랜드를 이끌어가는 새로운 브랜드 건설 단계다. 기대되는 길리인 (Gilly icon) 이 2020 년 1/4 분기에 ga 되는 6 가지 신차종을 선보일 예정이며, 이는 길리차의 제품 매트릭스를 더욱 풍부하게 하고 제품 구조를 최적화할 것이다.

이는 시장의 주류 브랜드로, 강력한 시스템 실력으로 끊임없이 판매 이야기를 만들어 내고 있다. 2020 년에는 자동차 시장이 더욱 심각해졌음에도 불구하고, 나는 그들이 여전히 주목할 만한 성적을 거둘 수 있고 그들의 성과를 기대할 수 있다고 믿는다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.