네덜란드: 2023 년 6 월 6 일 네덜란드 정부는 2023 년에는 총 9940 만 유로의 보조금이 있을 것이라고 발표했다. 이 중 6700 만 유로는 신차 구입 또는 임대에, 3240 만 유로는 중고차 구입에 쓰인다. 대변인은 "거의 23,000 대의 새 차와 65,438+06,000 대 이상의 중고차가 보조금을 신청할 수 있다" 고 말했다. 보조금 총액이 작년보다 높지만 차당 평균 금액은 다소 떨어졌다. 보조금을 받는 자동차는 반드시 완전 전기적이어야 하고, 신차 가격은 12000 유로에서 45,000 유로 사이여야 한다. 새 차를 구입하거나 임대하는 사람은 2000 년 4000 유로보다 훨씬 낮은 2950 유로의 보조금을 받을 것으로 예상된다. 2024 년에는 신차 보조금이 2550 유로로 더 낮아질 것이다. 정책이 시행된 이래 중고 전동차 보조금은 줄곧 2000 유로로 유지되었다.

이탈리아: 전기자동차의 발전을 촉진하기 위해 이탈리아 정부는 2023 년부터 수입이 3 만 유로 미만인 개인에 대한 보조금을 4500/3000 유로로 올릴 예정이다. 폐기 차량과 수입이 3 만 유로를 넘는 사람에게는 순전/플러그를 구입하면 각각 5000 유로와 4000 유로의 보조금을 받게 된다.

스페인: 스페인 MoveslIl 자동차 교체 보조금 프로그램에 따르면 2022 년 말까지 국내에서 사용 연한이 10/0 년 이상인 중고차를 교체하고 새로운 순수 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차를 구입하고 등록하면 정부는 향후 1 3 년 동안 최대 7,000 유로의 보조금을 반환할 예정입니다. 새 차만 사더라도 구매자는 5000 유로 정도의 보조금을 받을 수 있다. 게다가, 자동차 회사는 약 2000 유로의 가치를 지닌 무료 가정용 충전기와 설치 서비스를 제공한다.

일본: 전기자동차의 시장 점유율을 높이기 위해 2022 년 일본 정부는 순전기차와 전기식 혼합동력차 구매 보조금을 각각 2 배, 2.5 배, 순전기차 최대 보조금은 80 만엔 (약 4 만원) 에 달했다. 신에너지 자동차의 보조금은 2023 년 말까지 연장되고, 연비 자동차를 우대하는 친환경 자동차 감세 조치도 2023 년 4 월 말에서 2023 년 말까지 연장된다. 차를 살 때 지불하는' 친환경 성능 할인' 은 2023 년 3 월 말에서 같은 해 말까지 연장된다. 순전기차 보급을 위해 구매시와 차량 검사 시 부과되는 차량 중량세 2 회 면제 혜택은 2026 년 4 월 말까지 유지된다.

한국: 5438 년 6 월 +2023 년1 국가 최고보조금은 현재 700 만원 (약 인민폐 3 만 7000 원) 에서 680 만원으로 떨어질 예정이다. 100% 보조금을 받는 문턱은 과거 5500 만원 미만에서 5700 만원으로 조정됐다. 새로운 보조금 기준에는 연소효과 보조금과 마일리지 보조금 총액을 500 만원으로 제한하여 지금보다 654 만 38+0 만원을 낮출 뿐만 아니라 사용자 서비스센터, 애프터서비스센터, 부품관리센터 운영 여부에 따라 보조금을 지급한다. 그렇지 않다면, 연료 효율과 마일리지 보조금의 절반만 받을 수 있다.

태국: 태국 정부는 전기 자동차 수입세를 면제합니다. 한 자동차 공장이 3 년 안에 태국에서 생산할 계획이라면 정부는 차당 7 만-6 만 5438 만+0 만 5000 바트 (약 6 만 5438 만+0.39-2 만 9800 위안) 에 대한 추가 보조금을 제공할 예정이다. 구체적인 보조금 금액은 차종에 따라 결정된다. 신에너지 자동차는 전통차의 8% 소비세율에 비해 2% 할인세율을 받을 수 있다. 2022-2023 년 태국으로 수입된 신에너지 자동차는 최대 60% 의 수입세를 받을 수 있다. 한편 배터리 등 신에너지 자동차의 핵심 부품 수입은 수입세 면제 혜택을 받을 수 있다.

인도네시아: 65438+2022 년 2 월 인도네시아 산업부 장관 AgusGumiwang 에 따르면 정부는 전기자동차 한 대당 8000 만 인도네시아 루피 (약 5 130 달러) 에 대한 보조금을 제공할 계획이라고 밝혔다. 각 전기 하이브리드카는 약 4 천만 루피의 보조금을 받게 되고, 전기 오토바이마다 약 800 만 루피의 보조금을 받게 되며, 전기 오토바이로 개조된 오토바이마다 500 만 루피의 보조금을 받게 된다. 인도네시아 정부 보조금은 2030 년까지 현지 전기 자동차 판매량을 두 배로 늘리는 동시에 전기 자동차 제조업체의 현지 투자를 도입하여 현지 종단 간 전기 자동차 공급망을 구축하는 비전을 실현하기 위한 것입니다. 말레이시아: 말레이시아 정부는 전기 자동차 수입세와 소비세, 그리고 CBU 도로세를 2023 년 2 월 3 1 일까지 면제한다고 발표했다. 수입 전기자동차 (CKD) 조립, 2025 년 65438+2 월 3 1 이전 면제 100% 판매세.