중국에서는 럭셔리 브랜드 중 BBA의 영향력이 가장 크며, 그 중에서도 럭셔리 감각을 창조한 것으로 가장 인정받는 브랜드는 메르세데스-벤츠다. 예를 들어, 메르세데스-벤츠 S클래스는 주력 제품으로 우아함과 안정감으로 럭셔리 대형차 시장의 벤치마크로 자리 잡았고, 메르세데스-벤츠가 추진하는 '듀얼 스크린' 인테리어 디자인이 트렌드를 주도했다. ..

하지만 최근 메르세데스-벤츠는 신형 S클래스의 실내 프리뷰를 공식 공개했다. 이번 신형 실내는 이전 디자인과 많이 달라졌다. 대신 "국산" 중앙 제어 장치가 장착되어 있습니다. 관계자들은 이 인테리어 세트가 럭셔리함과 기술 측면 모두에서 이전 S-클래스 세대 전체 중 상위 3위 안에 든다고 말합니다. 그렇다면 메르세데스-벤츠를 그토록 자신감 있게 만드는 이번 새로운 인테리어 디자인의 하이라이트는 무엇일까? 오늘은 장 형제가 모두와 함께 살펴볼 것입니다!

얼핏 보면 신형 메르세데스-벤츠 S클래스의 실내는 참으로 산뜻하다. 관계자는 센터 콘솔을 파격적으로 재배치했다.

가장 눈길을 끄는 것은 당연히 중앙에 위치한 대형 중앙 인포테인먼트 디스플레이로, 센터 콘솔에서 아래쪽으로 천천히 확장되어 최종적으로 팔걸이 박스와 매끄럽고 일체적으로 연결된다.

동시에 신형 메르세데스-벤츠 S클래스 역시 실내의 클래식한 원형 에어컨 배출구 디자인을 취소하고, 차체 위쪽에 나란히 위치한 4개의 사각형 공기 배출구로 교체했다. 중앙 스크린. 스크린 양쪽에는 개방형 호두나무와 알루미늄 트림으로 장식된 대면적 관통형 패널이 있으며 독특한 광섬유 조합 주변광과 결합하면 효과가 더 좋습니다. 동시에 패널의 왼쪽과 오른쪽에는 두 개의 수직 공기 배출구가 있습니다.

소재 면에서도 신형 메르세데스-벤츠 S클래스는 많은 최적화를 거쳤으며, 호두나무 트림부터 블랙 페인트, 대면적 가죽 랩핑까지 모든 것이 정교하고 정교해 보인다. 신형 메르세데스-벤츠 S클래스의 시트 스킨은 마름모 디자인을 채택하고 타공되어 있는 것을 볼 수 있다.

이 인테리어 디자인은 호화 요트의 갑판에서 영감을 받아 '라운지' 분위기를 연출하고자 한다. 앞좌석 뒤에는 독립 스크린이 있고, 뒷좌석에는 헤드레스트 열선 기능이 있으며, 패널에는 요트 데크 요소도 포함되어 센터 콘솔과 완벽하게 조화를 이루며 전체를 더욱 조화롭게 만듭니다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스 역시 메르세데스-벤츠 최초로 양산형 모델에 흡음 폼을 적용해 소음과 진동 간섭을 더욱 줄여준 것으로 전해진다. 동시에 새 차에는 '부드럽고 상쾌한' 공기 제어, 시트 마사지, 실내 조명, 아로마테라피 조정 등 다양한 인간화된 기능이 통합되어 있다. 신형 메르세데스-벤츠 S클래스는 과연 실내의 기술성과 고급스러움을 향해 한 걸음 더 나아간 것 같다. 실제 차가 어떤 편안한 경험을 선사할지 기대가 매우 흥미롭다.

기능적 경험 측면에서 장 형제는 신형 메르세데스-벤츠 S클래스의 실내 성능에 대해 걱정할 필요가 없다고 느낀다. 하지만 다들 이전 세대 모델의 디자인에 익숙해져 있어서 신차의 새로운 레이아웃에는 적응하기 힘들겠죠? 신차는 20개가 넘는 물리적 버튼을 없앴다. 얼핏 보면 이 대형 중앙 제어 화면은 여전히 ​​BYD Han/Toyota Avalon과 같은 느낌이 든다...

그러나 이 세트가 The 인테리어 디자인은 더욱 젊은 느낌을 주며, 이는 신형 Mercedes-Benz S-Class의 외관을 정확히 반영합니다. 차세대 S클래스는 전면 그릴을 소폭 조정하고, 더욱 날카롭고 납작해진 램프 세트를 채택해 차량 전체에 스포티한 느낌을 더했다. 신형 메르세데스-벤츠 S클래스는 외관부터 실내까지 더욱 젊고 패셔너블한 모습으로 '진화'됐다.

코드명 W223인 이번 세대의 메르세데스-벤츠 S클래스는 더 이상 순전히 '명품 비즈니스 및 고급차' 포지셔닝에만 초점을 맞추지 않고, 기존 고객을 유지하면서 동시에 젊은 층의 매력을 높여 점차 자동차 시장의 트렌드에 부응하고, 젊은 층이 주요 소비자가 될 때 브랜드 변신을 이뤄냅니다.

현재의 메르세데스-벤츠 S-클래스는 웅장함과 럭셔리함, 우아함의 균형이 특징이라면, 차세대 메르세데스-벤츠 S-클래스는 더욱 젊고 역동적인 요소를 더한 것이 특징이라고 할 수 있다. "더 이상 클래식이 아니다"이든 "놀라운 것"이든, 우리는 9월에 새 차가 공식적으로 출시될 때까지 기다려야 할 것입니다!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.