전염병의 영향으로 사람들의 마음에는 연무가 붙어 있는 것 같다. 국내의 많은 대형 행사가 그에 따라 취소됐지만 바다 건너편에 있는 제네바 모터쇼는 여전히 예정대로 3 월 초 진행될 예정이다. 메르세데스, BMW 와 같은 중량선수가 부족하지 않고 국내 자동차 신세력의 일원도 이번 제네바 모터쇼에 왔다. 올해 제네바 모터쇼는 절대 놓칠 수 없다. 다음은 함께 하자

메르세데스-벤츠 새로운 GLA? PHEV/ 신규 CLA? PHEV/ 신형 e 급 PHEV

해외 미디어 노출 정보에 따르면 메르세데스 벤츠는 세 가지 다른 버전의 플러그 혼동판 차종을 데리고 함께 선보일 예정이다. 각각 새로운 CLA? PHEV, 새로운 GLA? PHEV 와 새로운 E 급 PHEV, 세 모델 모두 EQ 를 탑재했습니까? 파워 플러그 하이브리드 시스템. 이번 모터쇼에서 벤츠는 전기화에 크게 빛을 발할 예정이며, 지난해 메르세데스 출시 제품 계획을 보면 올해 벤츠는 자동차 시장에서 10 개의 새로운 에너지 차종을 내놓을 예정이며, 전체 계열 제품에 순수 전동차가 있다는 것을 알 수 있어 올해 벤츠가 전기화에 대한 중시를 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 벤츠, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화)

새로운 GLA? PHEV

새로운 GLA? PHEV, 외관은 벤츠의 최신 가족식 디자인 언어로 더 큰 차체 사이즈로 전체적으로 고급스러워 보입니다. 그 중에서도 메르세데스-벤츠 CLA 플러그 혼동판은 1.3T 터보 차저 엔진+모터를 장착한 플러그 하이브리드 시스템, 모터 최대 전력 101 마력, 통합 출력 전력 218 마력, WLTP 표준에 따라 37-43 마일, 약 70km 의 항속 마일리지를 제공할 것으로 예상된다.

새로운 CLA? PHEV

앞서 외신들은 CLA 삽입 혼동판 차종의 첩보를 폭로한 바 있다. 여기에는 CLA 3 칸판 차종과 CLA 사냥판 차종이 포함돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, CLA, CLA, CLA, CLA) 동력에서 CLA 플러그 혼동형 차종은 1.3T 엔진+모터의 플러그 하이브리드 시스템을 채택하고 있으며 WLTP 표준에 따라 37-43 마일 (약 59.5-69.2km) 의 항속 마일리지를 제공한다.

신형 e 급 PHEV

며칠 전 벤츠 관계자는 E 급 공식 첩보를 공식 발표했고, 신차는 외관상 최신 가족화 디자인을 채택하면서 두 가지 외관 키트를 선보였다. 동력 방면에서 벤츠 E 급 PHEV 에는 2.0T 터보 차저 엔진, 모터 및 삼원 리튬 배터리로 구성된 혼합 시스템 또는 현금 GLE 가 장착되어 있습니까? 450 차종의 동력 설비는 같다.

BMW i4?

호화 브랜드 대표로 이번 제네바 모터쇼에서 새로운 BMW i4 도 공식 선보일 것으로 예상된다. 순전 중형 승용차로서 BMW i4 가 상장된 후 테슬라 모델과 함께 할 가능성이 높다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 3 정면 경쟁을 벌이다.

앞서 드러난 첩보 사진에서 보마 i4 는 가족식 디자인 언어를 계속 이어갈 것으로 보인다. 엄밀한 위장이 있어도 앞 덮개의 융기된 선을 관찰하여 강력한 힘을 낼 수 있다. 동시에, 미끄러운 등 모양의 차체 스타일링도 이 차를 더욱 역동적으로 보이게 하고, 뒷부분, 노출된 미등 부분은 새로운 3 계의 스타일링과 비슷해 보인다.

신차는 독립적인 전동차 플랫폼을 소유하지 않고 BMW CLAR 플랫폼을 탄생시키고 5 세대 E 드라이브 기술을 채택해 BMW i4 는 후드라이브/4 드라이브 버전 2 개를 제공하고, 4 드라이브 버전은 앞뒤 쌍모터를 장착하고, 시스템 종합최대 전력은 395kW, 100 킬로미터 가속은 4 초 안팎으로 최대 시속 200KM/에 달할 것으로 알려졌다. BMW i4 에는 80kWh 용량의 전원 배터리 팩이 장착되어 있으며, WLTP 표준 종합 항속 마일리지는 600km 에 달합니다.

렉서스 UX? 300e

이 차를 보면 누구나 낯설지 않을 것이라고 믿는다. 렉서스 최초의 순전차형인 UX300e 는 지난해 광저우 모터쇼에서 처음 선보이며 많은 업계 관계자들의 관심을 끌었고, 이번 제네바 모터쇼에서의 재등장은 렉서스의 전기화에 대한 중시를 더욱 입증했다.

동기 부여, 렉서스 UX? 300e 차종과 LF-30 컨셉트카는 모두 순수 전기 형식으로 구동됩니다. 그리고 유엑스? 300e 는 54.3kWh 배터리 팩을 장착하여 총 마일리지가 400km 에 달할 것입니다. 이와 함께 이번 제네바 모터쇼에서 렉서스가 산하의 LC 를 가져올 가능성이 높다. 500 컨버터블 스포츠카와 LF-30 순수 전기 컨셉트카는 전기화의 발전 방향을 부각시키기 위해 LC? 500 컨버터블 스포츠카가 5.0L 을 실을까요? V8 엔진, 최대 전력은 471 마력, 최대 토크 539 우미터, 전동시스템은 10 속수 자체 기어박스와 일치한다.

새 차는 렉서스 US UX 를 기반으로 제작돼 가족식 디자인 언어로 순수 전동 소형 SUV 를 포지셔닝하는 것으로 알려졌으며, 이 차는 올해 안에 상장될 가능성이 높기 때문에 여전히 볼거리가 있다. 렉서스 부스는 소비자의 구경거리를 빼놓을 수 없을 것이라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 레서스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

파이커? Ocean

외신에 따르면, Fisker 산하 최초의 중형 순전 SUV? 파이커? Ocean 도 이번 제네바 모터쇼에서 상장될 예정이며, 이 차의 미국 지역 예매가격은 37499 달러 (약 인민폐 26 만원) 입니다. 신차에는 용량이 80kWh 인 삼원 리튬 이온 배터리 세트가 장착되어 있어 483km 의 항속 마일리지를 제공하는 것으로 알려졌다.

외관상 신차의 앞얼굴 디자인은 미래감이 풍부하다. 완전히 밀폐된 그릴은 새로운 에너지차의 신분을 상징하고, 양쪽의 헤드라이트는 좁고 좁으며, 주변에 LED 등대를 달고 있어 기술감이 넘친다. 새 차의 앞 포위처에 있는 공기 흡입구는 벌집 배치를 채택하고 선이 거칠어 시각적 효과를 높이는 동시에 차량에 더 나은 냉각 능력을 제공합니다.

차체 측면에서, 우리는 이 차가 숨겨진 문 손잡이 디자인을 채택하는 것을 볼 수 있으며, 동시에 저풍저항 바퀴를 갖추고 있어 주행 저항을 더욱 줄일 수 있다. 동시에 새 차는 차 지붕에 태양전지판을 추가하여, 수시로 사용할 수 있도록 구동 배터리에 직접 전원을 공급할 수 있다. 사이즈면에서 신차의 차체 길이는 4640mm 에 달한다.

동력 방면에서 신차에는 80kWh 의 리튬 이온 배터리 팀이 장착되어 있어 수명이 300 마일 (약 483km) 에 달할 수 있다고 공식 발표했고, 신차에 대한 더 많은 소식은 아직 공개되지 않았으며, 우리는 계속 보도할 것이다.

아이치 U6? Ino

이번 제네바 모터쇼에서 국내 자동차 신세력 중 하나인 아이치 자동차도 자신의 새 차를 가져올 수 있다는 것은 놀라운 일이 아니다. 하지만 사실 아이치 자동차가 제네바 모터쇼에 참가한 것은 이번이 처음이 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 제네바, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 이번 제네바 모터쇼에서 아이치에서 가져온 이 신차는 승용차 SUV 에 위치하고 순전구동을 채택할 예정이며, 그 산하의 두 번째 양산차종이 될 것이며, 앞으로도 올 4 월 베이징 모터쇼에서 선보일 것으로 알려졌다.

앞서 발표한 아이치 U6 예고도를 통해 보면 아이치 U6? Ino 는 슬립백 스타일의 차체 스타일링에 3 단 허리 라인을 더해 강한 운동감을 연출했다. 아는 바에 의하면, 아이치 U6? Ino 는 유명 디자이너 오산청행이 직접 칼을 조작하여 설계한 것으로, 대표작 1 세대 혼다 NSX 와 페라리 엔조 등의 차종이다. 지금까지, 아이치의 비밀 유지 작업이 여전히 제자리에 있다고 말해야지, 아이치 U6 에 있다고 믿나? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) Ino 가 정식으로 모습을 드러낸 후, 그것은 반드시 우리에게 놀라움을 가져다 줄 것이다.

GFG? 스타일? 2030

앞의 몇 대의 차가 너의 입맛에 맞지 않는다면, 다시 한 번 이것을 보는 것이 낫다. 최근 우리는 외신들로부터 이탈리아에 본사가 있는 GFG 를 알게 되었다. 스타일 (Style) 은 새로운 순수 전기 컨셉트카 ——GFG 를 발표했습니다. 스타일? 2030 년에도 이 차는 2020 년 제네바 모터쇼에서 공식 전시될 예정이며, 전형적인 순수 전기 초주와는 달리' 슈퍼SUV' 라고 불린다. 이름만 들어도 쿨하다. 도대체 무슨 일이야?

첫째, 슈퍼 SUV 로 서, 그의 외관은 절대적으로 옳 았 어 요. 이 몇 마디, 새 차는 새로운 에너지 정체성을 보여주기 위해 전체 녹색 자동차 페인트를 사용 하 고, 차량 모양이 낮은, 그리고 거 대 한 22 인치 앞 바퀴와 함께 전체 차량을 매우 공격적으로 보이게 합니다. 한편 신차 앞 짐칸과 차 지붕은 모두 탄소섬유 소재를 채택하여 크기가 큰 앞 유리와 유리차종에 연결되어 전체적인 모양이 매우 부드럽다.

유선형의 앞부분과 비교했을 때, 새 차의 뒷부분 디자인은 비교적 정사각형의 원소를 채택했다. GFG? 스타일? 300 개의 선이 꼬리까지 곧게 뻗어 각도가 수직인 꼬리에 연결되어 있다. 두 개의 가늘고 긴 미등 외에도 새 차는 꼬리 뒤쪽에 래스터 LED 가 있는 그릴을 갖추고 있어 시각 효과가 큰 동시에 다양한 조합의 디스플레이에 따라 후방 차량에 정보를 제공할 수 있습니다.

동력의 경우, 전륜구동을 채택할 것이며, 장착된 모터는 4 개 바퀴 모두에 540 마력의 동력을 공급할 수 있으며, 배터리는 후미에 배치되어 370km 의 항속 마일리지를 제공할 수 있으며, 최고 시속이 200? Km/h, 100km/h 로 가속하는 데 걸리는 시간은 3.5 초입니다. 이런 슈퍼SUV 가 당신의 입맛을 만족시킬 수 있을지 모르겠습니다.

마지막에 쓰기

제네바 모터쇼는 오랫동안 명성이 높았고, 줄곧' 차시 풍향표' 라는 명성을 지녔으며, 이들 각 자동차 업체가 발표한 신차를 보면 많은 사람들이 매우 주목하고 있는 무거운 신차입니다. 모터쇼가 다가옴에 따라 차업체들은 더 많은 신차 소식을 공개할 것으로 믿습니다. 현재 제네바 모터쇼 개막까지 아직 시간이 남아 있습니다. 신차 소식도 그 이상입니다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.