아치 다리는 수평 추력을 통해 원래 하중에 의해 생성된 굽힘 모멘트 응력을 압력 응력으로 변환하거나 대부분 압축 응력으로 변환합니다. 아치와 빔의 가장 큰 차이점은 수평 추력의 존재입니다.

아치 다리는 아치 (아치 리브) 와 해당 지지로 구성된 아치 링 또는 아치 리브를 주요 하중 내력 구성요소로 하는 다리입니다.

확장 데이터 아치교의 구멍 수는 단일 및 다중 구멍, 구멍 수는 홀수, 구멍 수는 짝수입니다. 한 구멍의 주 아치가 하중을 받는 경우 교각의 변형 또는 구조가 아치에 미치는 영향을 통해 하중은 가까운 구멍에서 다른 구멍의 주 아치로 이동할 수 있습니다. 이러한 아치 다리를 연속 아치 다리, 즉 다중 아치라고 합니다.

강소강 수향의 삼공, 오공, 칠공, 구공석 아치교는 일반적으로 중간 구멍이 가장 크며, 양쪽 직경은 순차적으로 감소한다. 교각은 좁고 얇고 가벼우며 구조가 통일되어 감탄할 만하다. 다리 구멍이 잘 어울리고, 전교가 대칭적으로 조화를 이루므로, 자연의 비탈은 행인의 상하뿐만 아니라 각종 선박의 운항에도 유리하다. 항주 성북의 진궁교는 명나라 숭정 4 년 (163 1) 에 세워진 삼공의 예이다.

일부 다리에는 수십 개의 구멍, 심지어 100 개 이상의 구멍이 있습니다. 예를 들면 1979 년 발견된 서주 곽정대교는 104 개의 구멍이 있습니다. 명청 시대의 다리로 추정된다. 다중 스팬 아치 다리에는 연속 아치와 고정 아치가 있습니다. 정단아치는 북북 서남 화중 화동에는 모두 있고, 연속 아치는 강남수향에만 있다. 방앗간 건물의 재료에 따르면 석방방, 나무방방, 벽돌방방, 죽방방, 벽돌혼합방방이 있습니다.

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