4 29 경광선 영자만역 철도교통 특대 사고, 교통안전사고. 4 29 경광선 영가만역 철도교통 특대 사고 (영가만사건이라고도 함) 는 베이징시각 1997 년 4 월 29 일 10 시 48 분 정주철도국이 담당했던 324 차 여객열차 (곤명-정주) 가 경광철도 영가만역에 도착했을 때 영가만역 내 4 도에 정차한 818 차 여객열차 () 와 함께 발생했다. 이 사고는 신호공이 불법으로 다이오드 봉인 장치를 조작해 신호기 오류 표시를 한 것으로, 1981 년 성쿤철도 열차 추락사고 이후 중국 철도가 가장 심각한 사고였다. 하지만 당시 언론은 이 사고에 대한 보도가 매우 적었다. 2008 년 4/28 교제 철도 특별 중대 교통사고가 발생한 후에야 다수의 언론에 언급되었다.