BMW 크루즈 컨트롤이 실패하는 이유는 다음과 같습니다. 1. 스로틀 밸브가 더러워졌습니다. 2. 산소 센서가 고장났습니다. 3. 차량 속도가 40km/h를 넘지 않습니다. 변속레버가 D단 S단 4단, 5단 또는 S단(수동기어)에 있지 않습니다.

BMW 크루즈 컨트롤이 실패하는 이유는 다음과 같습니다. 1. 스로틀 밸브가 더러워졌습니다. 2. 산소 센서가 고장났습니다. 3. 차량 속도가 40km/h를 넘지 않습니다. 변속레버가 D단 S단 4단, 5단 또는 S단(수동기어)에 있지 않습니다.

최근 '메르세데스-벤츠 고속 크루즈 통제 불능' 사건이 완전히 수그러들지 않고 있다. 최근 크루즈 컨트롤이 또다시 말썽을 일으켰다.

7월 28일 오전, 장시성 주장시민 마오씨는 후베이성 ​​샤오간과 시옌 사이의 푸인 고속도로에서 둥펑 푸조 3008을 운전하던 중 갑자기 크루즈 컨트롤이 작동하지 않는다는 것을 발견했습니다. 그는 꺼지지 않았고 브레이크는 작동하지 않았습니다. 그는 시속 110km의 속도를 내야 했습니다.

메르세데스-벤츠 통제 불능 사건의 최종 결과는 “차량 통제력 상실은 없었다”는 것. 포기하다. 이번에 달라진 점은 푸조 3008 크루즈 컨트롤 통제 불능 사고에서 결함 코드가 감지돼 우한 제조사에 테스트용으로 넘겨졌다는 점이다.

"엔진 로그에는 고장 발생 시 해당 킬로미터가 있다고 기록되어 있습니다."

당시 차량 소유자가 녹화한 짧은 영상으로 보아, 눌러도 아무런 반응이 없는 것으로 보입니다. 레버를 누르면 차량 속도가 110km/h로 고정되고 디스플레이 화면에도 크루즈 컨트롤을 일시 중지하거나 취소하라는 메시지가 깜박입니다.

나중에 마오씨는 현장을 구두로 설명했다. 샤오간에서 스옌까지 이어지는 푸인 고속도로에서 크루즈 컨트롤이 작동하지 않아 크루즈를 취소하고 수동 운전으로 전환할 수 없었고 브레이크 페달도 작동하지 않았다. 우울함 (차 소유자는 나중에 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. 브레이크가 매우 단단하여 밟을 수 없었습니다) 그는 고속도로에서 시속 110km의 속도로 속도를 내야했습니다.

마오씨는 즉시 110에 전화했다고 한다. 경찰은 이런 상황을 겪어본 적이 없어 어떻게 해결해야 할지 모르겠다며 재빨리 4S 매장이나 제조사에 연락해 사후 조치를 취했다. 문제를 해결하는 판매 서비스.

"동펑 푸조 4S 매장에 연락을 드린 뒤 기술이사님이 제 전화를 받으셨고 바로 중립에 넣으라고 하더군요. 중립에 넣은 후 엔진속도가 바로 7,000rpm에 도달했습니다." 1~2초 뒤 차량 속도가 시속 100㎞ 이하로 떨어지자 크루즈 컨트롤이 자동으로 풀렸다. 브레이크를 정상적으로 밟았더니 갑자기 브레이크를 밟았다. 10분 넘게 지속됐다.

이 둥펑 푸조 3008은 오너가 지난 2015년 주장완순신 4S 매장에서 18만 위안에 구입한 차량이다. 현재 주행거리는 3만5천㎞다. 크루즈 컨트롤이 통제 불능 상태가 된 후 자동차 소유자는 검사를 위해 차량을 4S 매장으로 다시 몰고 갔는데 실제로 크루즈 컨트롤 신호와 관련된 오류 코드가 있음을 발견했습니다.

사진을 보면 차량이 34,000km 이상 떨어져 있을 때 엔진 제어 장치에 "차량 크루즈 컨트롤 신호를 신뢰할 수 없습니다"라는 오류 코드가 저장되어 있는 것을 알 수 있습니다.

현재 4S 매장에서는 제조사에 고장코드를 제공한 상태이며, 제조사에서 먼저 크루즈 컨트롤 핸들 교체를 요구하고 끝까지 책임을 지게 됩니다. 이후 둥펑푸조 우한 본사는 예비 테스트를 실시했으며 추가 후속 조치가 필요하다고 응답했다. 아직 원인은 밝혀지지 않았으나 간헐적으로 발생하는 오작동, 외부 요인에 의한 오작동, 제품 품질 문제 등이 있을 수 있습니다.

메르세데스-벤츠 사건 이후 모두가 크루즈 컨트롤 시스템에 대한 불신을 갖게 되었고, 사건 자체에 대한 의심도 갖게 됐다.

이전에 유명 자동차 리뷰어들은 제동과 크루즈 컨트롤이 완전히 독립적인 두 가지 시스템이라고 밝힌 바 있으며, 기본적으로 "크루즈 해제 불가"와 "브레이크 고장"이 동시에 발생할 가능성은 거의 없습니다. 그러나 두 사건은 매우 겹쳐서 더욱 파악하기 어려웠습니다.

한마디로 제조사의 테스트 결과만 기다릴 뿐 아직 결론을 내릴 수는 없습니다.

━━━━━ 이번에는 어느 편이신가요?

(사진/텍스트/사진: Q&A) 메르세데스-벤츠 S-클래스 Ideal ONE Buick GL8 Xpeng P5 Xpeng Motors P7 Xpeng G3 @2019