모르게 차량을 인수한지 몇 달이 지났는데, 오랜 시간 사용하다 보니, 차량 이용 경험을 공유하고자 포스팅을 올려봅니다. 전반적으로 꽤 만족스럽습니다. 가장 만족스러운 점은 티구안 L의 넉넉한 공간과 멋진 외관, 특히 전체적으로 스포티한 느낌을 더해주는 R라인 패키지다. ?우선 티구안 L의 잘생긴 외모가 첫눈에 반했다. 전체적인 외모는 탄탄하고 바디라인은 매끈하다. 그러다가 차를 봤을 때, 차에 앉은 순간 공간이 너무 넓고 시야가 넓다는 걸 느꼈어요. 이 두 가지 점이 정말 만족스러웠어요. 자동차를 구입하기 전에는 많은 모델을 고려했습니다. 예산이 30이 넘으면 SUV 만 고려했습니다. 하이랜더 커맨더. 이 모델들도 고려해 봤는데 너무 크다는 느낌이 자주 들고, 도심 주행 시 부담스럽다는 생각이 자주 듭니다. 게다가 3열은 이용할 일이 거의 없어서 이렇게 큰 차는 못 타거든요. 하이랜더. 결국 티구안을 선택한 이유는 R라인 버전의 적당한 차체 사이즈와 아름다운 외관 때문이었습니다. ?제 티구안 L은 힘이 매우 좋고 가속도 빠릅니다. 고속도로 100야드를 달린 후에도 가속할 수 있는 힘이 충분하며, 언덕을 오를 때도 위축되는 느낌이 없습니다. 성능에 매우 만족합니다. 제가 가장 좋아하는 부분은 외관입니다. 일반 버전보다 훨씬 멋지고, 키트가 추가되어 더욱 스포티해졌습니다. 인테리어는 별다른 특징 없이 꽤 평범합니다. 여전히 예전의 폭스바겐 스타일이고, 사용된 재료도 똑같습니다. 다행히 솜씨는 괜찮습니다. 공간은 매우 넓으며 차체는 약 5미터에 달하지만 중형 SUV임에도 불구하고 MPV와 완전히 뒤떨어지지 않습니다. 여행할 때는 온 가족이 함께 탈 수 있으며 뒷좌석도 개인 운전 습관에 따라 현지 조건에 맞게 접을 수 있습니다. 공간도 애초에 나를 끌었던 측면이기도 하다. 같은 수준에서는 훌륭하다. ?마지막으로 지금까지 주로 도시 지역에서 5,000km 이상을 주행했습니다. 연료 소비량은 항상 10 정도였는데, 이는 제가 평소 운전하는 방식과 관련이 있을 수 있습니다. 힘차게, 그리고 신호등이 여기저기서 가속페달을 밟는 것부터 시작해 연료 소모량은 그래도 괜찮습니다. 전반적으로 Tiguan L은 여전히 ​​많은 장점과 매우 절묘한 외관을 갖춘 매우 좋은 차입니다. 특히 제 R 라인 버전이 그렇습니다. 또한, 완전히 충전된 상태에서도 특히 도시 지역을 여행할 때 필요한 만큼의 전력을 얻을 수 있다는 사실에 놀랐습니다.

45도 잘생겼는데, 정면 얼굴형이 엄청 웅장하네요!

큰 바퀴의 축복으로 인해 전체적인 모습이 매우 꽉 차 있습니다.

바닥에는 낙엽이 가득~

넓은 앞면이 참 섬세하네요.

LED 헤드라이트.

R-line의 독점 차이나 오픈 로고.

후미등이 인지도가 높습니다.

매끄러운 옆라인!

도어손잡이 윗부분은 은색입니다.

사이드라인도 탄탄하고 휠도 너무 멋있네요!

차량 후면은 하이라이트가 없는 평범한 수준입니다.

완전 엉덩이!

중앙제어 파노라마와 실내는 폭스바겐의 패밀리룩 디자인으로 대형 화면 외에는 별다른 볼거리가 없다.

화면 크기도 괜찮고 조작도 쉽습니다.

다기능 스티어링 휠도 잡기 매우 편합니다.

좌석이 정말 편해요!

풋 브레이크!

뒷좌석 공간도 넓고, 다리 공간도 넉넉합니다.

뒷면 공기배출구!