디트로이트 모터쇼라고도 알려진 북미 국제 모터쇼는 세계 5대 모터쇼 중 가장 오래된 행사다. 매년 1월, 전 세계 자동차 산업을 위한 이 연례 행사가 디트로이트 코보 센터에서 정시에 개최됩니다.

20세기 세번째 10년의 첫해이기도 한 2020년에는 북미국제오토쇼가 공식적으로 매년 6월로 일정이 변경된다. 자동차 업계의 연례 행사로서의 위상을 대신하는 것은 라스베거스에서 개최되는 CES 국제 가전 전시회입니다.

이러한 변화는 자동차 산업의 추운 겨울 침체 때문만이 아니라, '전동화, 연결성, 지능화, 즐거움' 등 미래 여행 패턴의 변화에 ​​더 깊은 이유가 있다. 새로운 4대 현대화 중 자동차 분야를 재편하는 키워드가 되고 있습니다.

올해 CES는 1월 7일 개막한다. 각 자동차 회사들은 어떤 놀라움을 전 세계에 선보일 것인가.

메르세데스-벤츠: 새로운 컨셉카는 아직 비밀이다

메르세데스-벤츠는 이번 CES에서 새로운 컨셉카를 출시할 예정이다. 관계자는 이를 "자동차의 미래 지속가능성을 대표한다"고 정의했다. 메르세데스-벤츠 브랜드 '모빌리티 비전' 컨셉트카. 이번 메르세데스-벤츠 컨셉카는 엔터테인먼트 분야에서 가장 혁신적인 브랜드 중 하나에서 영감을 받은 것으로 알려졌다. 현재 이 모델에 대한 추가 정보는 여전히 공식적으로 기밀입니다.

BMW: i3 업그레이드 및 Urban Suite 모델 출시

BMW는 이번 CES에서 BMW i3 Urban Suite 모델을 전시할 예정입니다. 이 모델은 BMW i3를 개조해 원래의 운전석과 계기판만 남겨두고, BMW가 향후 승객의 개인화된 여행 경험을 충족할 수 있는 제품을 어떻게 제공할 수 있는지를 보여줍니다.

동시에 BMW i3 Urban Suite는 순환 경제 원칙을 충족하기 위해 배출가스 없는 동력 전달 시스템과 재활용 가능한 직물 및 목재를 사용하여 자원 전체의 지속 가능성도 고려합니다.

도요타: 다양한 친환경 모빌리티 제품 전시

도요타는 이번 CES에서 지난 2019년에 선보인 e-RACER 컨셉을 비롯해 다양한 미래 모빌리티 친환경 제품을 전시할 예정이다. 도쿄 모터쇼 자동차와 e-4me, e-Palette 및 기타 제품.

그 중 e-RACER 컨셉카는 공상과학적인 모습을 가지고 있으며 토요타의 미래 전기 스포츠카의 프로토타입이 될 것이다. e-Palette는 자율 버스 여행 도구로서 2020년 도쿄 올림픽에서 선수 및 사후 지원 인력을 위한 여행 버스로도 사용될 예정입니다. e-4me는 자동 전동 1인 여행 도구입니다.

혼다: 향상된 주행 컨셉 시연

혼다는 이번 CES에서 자율 주행에서 반자율 주행으로 원활하게 전환할 수 있는 최신 향상된 주행 컨셉을 선보일 예정입니다. 완전 자율 주행과 반자율 주행 모드 사이에는 8가지 이상의 주행 모드가 있습니다. 이 시스템은 원활한 전환을 달성하려는 사용자의 의도를 해석하여 본능적인 운전 경험을 제공하여 소비자가 자율 주행의 편리함을 즐기면서 동시에 즐거움을 누릴 수 있도록 합니다. 운전의.

또한 혼다의 글로벌 오픈 이노베이션 프로젝트인 혼다 엑셀러레이터(Honda Xcelerator)에서는 인간의 능력을 향상시켜 작업장 인간공학을 향상시키는 기술과 장비가 주로 포함된 스타트업과의 협력 결과도 처음으로 선보일 예정이다. 생산 환경에 더 잘 적응할 수 있습니다.

닛산: 현장에서 손님들을 즐겁게 하는 무공해 아이스크림 트럭

닛산은 자사가 개발한 순수 전기 무공해 아이스크림 트럭인 e-NV200 아이스크림을 공식 데뷔할 계획이다. 이번 CES . 이 자동차는 배출가스 제로 전력 시스템, 재활용 가능한 에너지 저장 장비, 재생 가능한 태양광 발전 시스템을 갖춘 닛산의 순수 전기 생태계를 대표합니다. 자동차의 아이스크림 장비는 "Nissan Energy ROAM"이 제공하는 최신 휴대용 전원 솔루션을 사용합니다.

이 외에도 닛산은 지능적으로 홀에 들어갈 수 있는 '블랙 테크놀로지' 골프공도 가져왔다. 이 공에는 닛산의 프로파일럿 2.0 운전 보조 시스템이 탑재돼 닛산의 발전을 보여주고 있다. 자율주행. 운전의 첨단 기술.

현대차, 콘셉트카 PAV와 PBV 공개

현대차는 이번 CES 쇼에서 PAV와 PBV 콘셉트카를 공개한다. 그 중 PAV는 개인용 항공기로 설계됐다기 보다는 자동차라고 보는 게 더 맞을 것 같습니다. PBV는 육상운송차량으로서 지정된 위치로 이동하는 한 완전한 자율주행 기능을 구현하게 된다.

현대차는 PAV와 PBV를 결합해 도시 여행의 3차원 매트릭스를 구성해 도시 출퇴근 문제를 해결하고 사람들의 출퇴근 시간을 절약하는 것을 목표로 하고 있다. 동시에 물류 분야에서도 결합이 발전할 것으로 예상된다.

르노: 포레시아와 손잡고 MASTER 밴의 새로운 수소 연료 버전인 수소 연료 박스 MASTER를 출시합니다.

르노 MASTER Z.E 수소 모델에 탑재되는 스택팩 수소 연료전지 시스템은 포레시아와 미쉐린의 합작 자회사인 심비오가 생산한다. 이 수소연료 전기 구동 시스템은 순수 전기 르노 MASTER?Z.E의 3배에 달하는 최대 350km의 항속거리를 갖췄다.

피아트 크라이슬러: 랭글러 PHEV 모델과 신개념 자동차 공개

Fiat Chrysler는 이번 CES에서 최신 전동화 기술, Uconnect 사용자 경험 및 지능형 네트워크 기술을 선보일 예정입니다.

첫 번째 Wrangler PHEV 모델이 부스의 초점이 될 수도 있습니다. 늦어도 2022년까지 모든 Jeep 모델에는 전기 버전이 제공되고 'Jeep? 4xe' 로고가 장착될 것으로 알려졌습니다.

또한 이번 CES에서는 피아트 컨셉카 센토벤티도 공개될 예정이다. 이 자동차는 4개의 루프, 4개의 범퍼, 4개의 허브 캡, 4개의 서라운드를 제공하여 소비자가 필요에 따라 선택할 수 있다. 당신의 필요에. 크라이슬러의 새로운 컨셉카 에어플로우 비전(Airflow Vision)도 같은 무대에서 공개될 예정이다.

이전 CES를 되돌아보면 자동차 회사마다 최신 제품을 들고 왔다. 아우디는 CES 2016에서 e-트론 컨셉카를 공개하고 아우디 모델 시리즈의 최신 세대 인테리어를 공개했다. 현재 메르세데스-벤츠가 사용하고 있는 최신 자동차-컴퓨터 상호작용 시스템도 이번 CES에서 공개됐다.

2017년 CES에서 혼다는 감성 엔진을 탑재한 전기 자율주행 컨셉트카인 NeuV를 공개했고, 바이두는 창안, BAIC와 협력해 지능형 자율주행차를 선보였으며, 그 중 가장 유명한 FF91이 있다. 이번 CES에서 'PPT' 차량도 공식 출시됐다.

CES 2018에서는 바이튼의 첫 컨셉카 BYTON 컨셉이 공식 공개됐고, 현대는 2세대 FCEV 연료전지차 양산 버전을 공개했으며, 혼다는 3E 로보틱스 시리즈 4가지 컨셉의 로봇과 엉뚱하고 귀여운 외모로 많은 주목을 받았다.

CES 2019에서 메르세데스-벤츠는 신형 CLA 모델을 출시했고, 토요타는 최초의 자율주행 프로토타입 자동차인 TRI-P4를 출시했다. 다양한 기본 기술을 보유한 보쉬는 IoT Shuttle 전기 버스 컨셉카를 사용해 이번 CES에서 최신 자동화, 상호 연결 및 전기화 솔루션을 선보이며 미래 여행에 대한 보다 구체적인 그림을 그렸습니다.

CES에서 공개된 수많은 구체적인 제품들 외에도, CES에서 자동차 업체들이 공개한 미래 비전 계획과 수많은 기술 공급업체의 최신 '블랙 테크놀로지'도 의미가 깊다. 이러한 환상적인 계획과 기술적 혁신이 함께 미래 여행의 모습을 만들어냅니다. 최첨단 기술을 대표하는 CES에서 모든 자동차 회사들이 최고의 정성을 쏟았다는 것을 알 수 있다. 변화를 수용하는 오늘날의 세계에서 어떤 망설임도 다음 시대에 자동차 회사를 뒤처지게 만들 수 있습니다.

5G의 대중화와 전동화 기술의 발전으로 여행 분야의 혼란이 점점 우리에게 다가오고 있는 것 같습니다. 우리는 기대가 가득하거나 조금 불안합니다. 그리고 당신이 어떤 태도를 갖고 있든 미래는 아무런 설명 없이 당신에게 다가올 것입니다.

변화의 시대에 변하지 않는 것은 변화 그 자체뿐이다.

21세기 세 번째 10년의 첫 달, 우리는 기대를 품고 미래를 맞이합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.