존 호킨스, 상인이자 해적왕, 영국 엘리자베스 1세 여왕이 총애하는 인물

해상 상인 가문

존 호킨스는 1532년 영국 남서부 데본셔 주 플리머스의 해상 상인 가문에서 태어났습니다. 호킨스 가문은 당시 영국 서부 해안에서 탁월한 해상력을 갖고 있었고, 가문의 많은 구성원이 해외 탐험 활동에 참여하고 있었습니다. 그의 아버지는 대외 무역에 종사하는 유명한 현지 사업가입니다.

존 호킨스의 초상

호킨스의 아버지가 사망한 후 그의 아들이 아버지의 사업을 물려받았고, 호킨스는 스페인과 카나리아 사이의 노예 무역에 종사하기 시작했습니다. 어렸을 때부터 해외 탐험의 영향을 받아온 존 호킨스는 바다 항해 전후의 세세한 부분까지 세심하게 신경 쓴다. 위험한 환경과 장거리 항해에서 승리할 확률을 높이기 위해 호킨스는 부하들의 충성심을 사서 강철의 의지로 그들을 통제하는 데 집중했습니다.

우선 호킨스는 그들에게 거액의 돈을 주고, 전리품 중 일부를 분배하겠다고 약속했으며, 그들이 개인 거래에 참여할 수 있도록 허용했습니다. 둘째, 바다에서의 생활을 나쁘지 않게 유지하기 위해 호킨스는 항해 전에 충분한 담수, 비스킷, 맥주, 콘비프, 말린 대구, 소금, 버터 등이 배에 갖춰져 있는지 확인해야 하며 심지어 살아있는 애완동물까지 갖추고 있는지 확인해야 합니다. 비상시 배고픔을 달래는데 사용됩니다. 이밖에도 출발 전 통, 삽, 나침반, 밸러스트, 도르래, 밧줄, 쥐약 등을 모두 기내에 싣고 있다. 인력 배치 측면에서는 뛰어난 선원 외에 선박을 수리하는 장인, 밧줄과 캔버스를 만들고 수리할 수 있는 노동자, 외과의사, 이발사, 요리사, 회계사 등도 포함됩니다. 이러한 관점에서 호킨스는 정말 칭찬할 만하고 신중한 항해자입니다. 물론 그는 더 똑똑한 사업가이기도 했습니다. 장거리 선박에는 영국 남부에서 가져온 모직 실과 Kersey 손으로 짠 트위드가 주로 추운 곳에서 판매하려는 물품이었고, 후자 후자는 열대 지방에서 판매되는 것입니다. 이런 식으로 호킨스의 항해 여행은 무역 여행으로 묘사될 수 있다. 한 번의 항해로 그가 플리머스 최고의 부자라는 지위를 얻은 것은 당연하다.

해외 모험

1558년 엘리자베스 튜더(Elizabeth Tudor)가 이복 여동생 메리 1세로부터 왕위를 물려받자 영국은 쇠퇴 직전이었습니다. 급진적인 프로테스탄트인 에드워드 6세와 광신적인 가톨릭 메리는 영국을 분열시키고 혼란에 빠뜨렸습니다. 특히 메리 시대에 스페인의 필리프 왕은 영국을 저지대 스페인과 프랑스의 전쟁에 끌어들였을 뿐만 아니라 영국 재무부를 거의 고갈시키고 수많은 영국 젊은 신민들을 이용했습니다. 이 외에도 스코틀랜드의 메리 여왕이 상속 측면에서 엘리자베스보다 우월하다는 잠재적인 위협은 항상 엘리자베스의 머리 위에 어렴풋이 나타났습니다. 개신교 국가에 대한 가톨릭의 시각과 더불어 영국은 이 기간 동안 어려움을 겪었습니다.

엘리자베스 1세

즉위 초기, 엘리자베스 1세는 조국이 혼란에 빠졌다는 사실을 깨닫고, 극심한 곤경에 처해 있는 동안 모든 면에서 비난을 받았다. . 이와 관련하여 영국 전체 국민을 그녀 뒤에 단결시키기 위해 엘리자베스 1세는 적들을 혼란스럽게 할 권력과 부의 환상을 만들어내야 했습니다. 부의 획득은 악으로 가득 차 있지만 부자인 신사, 탐험가, 해적선, 해적과 자연스럽게 불가분의 관계입니다. 사실, 이 여왕의 신사와 탐험가들은 지식에 목말라하고, 오만하고, 돈을 벌고 싶어하며, 명확하고 명확한 사업 정신을 가진 평범한 사업가가 아닙니다. 해적이 만연하던 시대에 이 막강한 영국 해적들은 상당히 지능적이고 교활했습니다. 더욱 칭찬할 만한 점은 이들 해적의 대부분이 개신교인이어서 이들이 벌이는 무역이 어느 정도 사회적, 종교적, 정치적 의도를 갖고 있다는 점이다. 그리고 그것이 바로 여왕이 원하는 것입니다. 물론, 여왕이 해외 모험에 공식적으로 투자하지 않았을 때, 신사나 해적에 대한 여왕의 요구 사항은 그들의 개인적인 운명과 그녀의 운명을 왕국의 이익에 두는 것입니다. 이는 암묵적인 규칙을 형성했습니다. 즉, 왕의 총애를 받고 싶은 사람은 여왕과 국가를 위해 자신의 부를 걸어야 한다는 것입니다. 부와 왕의 총애에 대한 매력은 호킨스를 바다 깊은 곳으로 계속 몰아넣었습니다.

호킨스의 '프림로즈'가 1562년 여왕의 헌장을 받았을 때 그는 일부 귀족을 포함한 여러 친구를 고용하여 첫 항해를 시작했습니다. 1562~1563년 겨울, 서아프리카 기니에서 호킨스와 그의 선원들은 강압, 유인, 강도를 통해 노예 무역을 시작했습니다. 결국 호킨스는 약 ​​300명의 흑인 노예를 수확했고, 이 노예들은 산토 도밍고로 끌려왔습니다. 그런 다음 호킨스와 다른 사람들은 히스파니올라에서 현지 스페인 농장주들과 공개 협상을 벌였습니다. 이때 침입자들을 막기 위해 파견된 기병대 대장은 실제로 영국인들이 파이 한 조각을 얻기 위해 농장주들과 협상하는 동안 그들의 안전을 보호하기로 동의했습니다. 큰 돈을 벌고 나서 호킨스는 동물 가죽, 생강, 설탕, 진주 몇 개를 배에 가득 담아 영국으로 돌아왔습니다. 1563년 영국 플리머스로 돌아온 호킨스는 그곳에서 가장 부유한 사람이 되었습니다.

1563년 플리머스로 돌아온 지 얼마 지나지 않아 호킨스와 그의 지지자들은 다음 항해에 대해 논의하기 시작했습니다. William Garrard가 즉시 서명했고 William Chester 경이 그 뒤를 따랐습니다. 물론 호킨스에게 더욱 기쁜 것은 왕실의 전폭적인 지지다. 첫 번째는 한동안 전염병 격리를 해제하고 호킨스가 만나 그의 항해에 대해 논의할 수 있도록 허용한 여왕의 호의였습니다. 호킨스를 매우 행복하게 만든 것은 여왕이 그에게 700톤의 "뤼베크의 예수"를 탐험하도록 명령했다는 것입니다. 사실 이것은 엘리자베스가 불법 복제 경력의 무대 뒤에서 프론트 데스크로 이동하기 시작했다는 신호이기도 했습니다. . 여왕은 필립 2세에게 보낸 편지에서 다음과 같이 언급하기도 했습니다. "편지의 전달자인 존 호킨스를 보호해 주십시오... 귀하가 이 사업을 완전히 이해하고 그 공정성을 완전히 이해하는 것이 우리의 소망이자 의도입니다..." 윌리엄 세허버트 경(Sir William Seherbert), 클린턴 해군장관, 로버트 더들리(Robert Dudley) 등 왕실 인사들이 참여하고 있다. 그 중 로버트 더들리는 투자자로 참여했을 뿐만 아니라, 최초로 A를 취득한 인물이기도 하다. 천연섬유 수출 허가증. 더욱 주목할 만한 점은 여왕의 언제나 신중하고 효과적인 '고문'이었던 윌리엄 세실마저도 '두 번째 항해의 계획과 관리에 적극적으로 참여'했다는 점이다. 왕실, 특히 여왕의 지원은 호킨스에게 큰 자신감과 용기를 주었다. 이번에 Hawkins는 700톤의 "Jesus of Lübeck", 140톤의 Solomon, 50톤의 Tiger 및 30톤의 새로운 선박 "Swallow"에 흑인을 노예로 만들고 상선을 약탈하고 이상적으로 금을 획득하도록 명령했습니다. 험난한 항해 끝에 카보베르데에 도착한 호킨스는 '검은 노예'를 잡기 위한 습격대로 정글에 들어갔다. 1565년 1월 이들 모험가들이 서인도 제도로 떠날 무렵에는 이미 400명의 선원이 타고 있었다. 화물선. 약간의 강력한 억제와 영리하고 교활한 방법을 사용한 후 노예들은 곧 매진되었습니다. 1565년, 11개월 간의 항해 끝에 호킨스는 함대를 이끌고 콘월의 패드스토우 항구로 향했습니다. 이때 북아일랜드에서는 셰인 오닐의 반란이 일어나고 있었고 스코틀랜드인들은 움직일 준비가 되어 있었고 젊은 여왕에게 끊임없는 문제를 안겨주었습니다. 그러나 호킨스가 그들에게 눈부신 보물을 보여주는 것을 보았을 때 이 모든 것은 사라졌습니다. 사람들은 또한 호킨스의 모험을 노래로 묶어 널리 퍼뜨렸고, 팜플렛을 인쇄하여 지속적으로 퍼뜨려 호킨스는 국가의 영웅이 되었습니다. 정확한 수익은 알 수 없지만 투자자들의 기쁨은 그 자체로 입증됩니다. 여왕은 묶인 흑인을 묘사한 문장으로 그에게 상을 주기도 했습니다.

두 번째 전리품이 분할되자마자 세 번째 항해가 의제에 올랐다. 1566년 9월, 호킨스의 4척의 배인 "Paul", "Solomon", "Pask", "Swallow"는 John Lovell의 지휘 아래 다시 플리머스에서 출항했습니다. 이번에 출항한 배에는 언급할 만한 인물이 있었는데, 바로 호킨스의 조카 프랜시스 드레이크였다. 이번에 호킨스는 항해에 직접 참여하지는 않았지만 해군장관 벤저민 건슨(Benjamin Gunson)의 딸인 캐서린 건존(Catherine Gunzon)과 결혼을 준비하고 있었다고 한다. 그러나 Lovell의 항해는 시작이 험난했고 상황은 더욱 악화되었습니다. 존 로벨은 독실한 개신교인이었지만 정치에는 소질이 없었고 용감하고 무모했습니다.

첫째, 그들은 카나리아에 있는 Hawkins의 현지 무역 파트너인 De Ponti를 공격했습니다. 그러다가 포로가 된 노예들이 서인도 제도의 첫 상륙 장소에 도착했을 때, 그들의 출발은 좋지 않았습니다. 물론 이번 항해에 대한 구체적인 기록은 그다지 자세하지 않다. 마침내 Lovell은 1567년 9월 Plymouth로 돌아와 항해 기록에서 사라졌습니다.

호킨스의 네 번째 항해는 그의 마지막 노예무역 여행이기도 했다. 모험은 더 컸습니다. 두 척의 왕실 전함인 Jesus of Lübeck과 The Favourite는 Hawkins와 그의 형제가 소유한 나머지 함선으로 William과 John, 그리고 Solomon과 두 척의 작은 배인 Judith와 Angel이 있었습니다. ". 이번 투자 규모도 이전보다 커졌고, 투자자의 위상도 더욱 부각됐다. 주요 인물로는 여왕, Pembrokeshire 백작, Warwick 백작, Leicester 백작의 형제, William Cecil이 있습니다. 해군의 지지자들은 해군 장관 클린턴, 윌리엄 윈터 경과 그의 형제 조지였습니다. 또한, 동행한 상인 중에는 프랑스어와 스페인어에 능숙하고 호킨스의 항해에 큰 의미가 있는 플리머스 출신의 앙투안 고다르(Antoine Godard)도 있었습니다. 항해가 시작될 때 그들은 폭풍을 맞았고 함대가 먼저 날아간 다음 "예수"가 계속 기울어지기 시작했습니다. 상황은 매우 위태로웠습니다. 그런 다음 배가 산타 크루즈에 정박했을 때 모든 것이 잘못되었습니다. 한편으로는 호킨스와 지역 통치자의 관계가 매우 긴장되었고 직원들 사이에 많은 갈등이있었습니다. 이후 카보베르데에서 포르투갈과 치열한 전투가 벌어졌는데, 프랑스 해적에게 나포된 포르투갈 선박을 억류한 후에야 항해가 순조롭게 진행되기 시작했다. 400명의 노예를 수확한 후 호킨스는 서인도 제도로 출발했습니다. 그러나 그 이후로 무역은 순조롭게 진행되지 않았고 호킨스는 아프리카 노예를 거의 팔지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 재정적으로는 비교적 성공했다. 플로리다 해협에 진입하면서 허리케인의 위험이 다시 닥쳤고, 이번에는 호킨스가 식량과 담수가 부족해 길을 잃게 되었습니다. 그게 다가 아니다. 그러다가 호킨스는 스페인 함대의 공격을 받았고, 양측은 백병전을 벌였다. 상대편이 너무 강력했음에도 불구하고 영국 함대는 여전히 대포에 의존하여 스페인 함대를 격파했다. 반격할 수 없었습니다. 그러나 스페인 구출군이 늘어나면서 상황은 역전되기 시작했다. '천사'호는 침몰했고, '제비호'와 '신의 자비호'(나포된 스페인 선박)가 점령당했고, '예수호'는 다량의 보석을 안고 바다에 가라앉았고, 호킨스는 운 좋게 '페이보릿호'로 탈출해 돌아왔다. 영국으로.

1575년경 엘리자베스 1세의 초상화

이 항해는 또한 스페인과 영국의 상대적인 평화에서 전쟁으로 이어지는 분수령이 되었습니다. 해군 강화의 중요성을 깨닫고 호킨스는 영국으로 돌아와 해군 건설에 주력하기 시작했습니다.

해군 건설

헨리 8세 시대에 현대 영국 해군의 물질적 기반이 처음으로 마련되었지만 그의 후계자 에드워드 6세 시대의 영국의 정치적 상황은 다음과 같습니다. 그리고 메리 1세는 항상 혼란에 빠졌습니다. 이 군주는 해군 건설에 주의를 기울일 시간이 없었고, 이로 인해 헨리 8세가 남긴 많은 전함이 유지 관리 불량으로 인해 서서히 부패하고 손상되었습니다. 엘리자베스 시대에는 헨리 8세 통치 기간 동안 10,330톤의 전함 30척, 20톤의 평저선 15척, 많은 보조함 중 총 톤수 5,510톤의 전함 21척과 보조 전함 6척만이 있었습니다. 소규모 상선의 수는 상당하지만, 발견시대의 해외탐사와 해양무역, 그리고 바다에서 국가들이 경쟁하는 소모전 등 모두 해양력 강화를 요구했다. 해외 원정은 물론 다양한 개발을 통해 영국이 축적한 자금이 늘어나면서 재정적 지출이 가능해졌습니다. 해군을 발전시키기 위한 여건은 점점 성숙해지고 있었고, 엘리자베스가 해군 창설을 위해 임명한 해적들 중에서 가장 큰 영향력을 행사한 사람은 호킨스였다.

호킨스 함대의 세 번째 항해를 계기로 여왕은 호킨스를 영국 해군의 공무원으로 영입하고 그를 조지 윈터의 후계자로 여겼습니다. 그 후 호킨스는 장인이 맡은 해군 재무장관을 목표로 삼았으며, 물론 벤저민 군존도 그를 이 자리에 추천했습니다. 마침내 1577년 11월 호킨스는 공식적으로 새로운 해군 재무장관이 되었습니다.

그 후 호킨스는 해군을 더욱 개혁하고 건설하기 위한 계획을 제안하고 이를 실행에 옮기기 시작했습니다.

우선 호킨스는 그곳의 부패에 대해 매우 불만족스러워했습니다. 그는 해군장관으로 승진했을 때 처음으로 윌리엄 윈터(William Winter)를 비난하고 처벌을 요구했습니다. 16세기 바다에서의 혹독한 생활과 많은 병사들의 높은 사망률을 고려하여 영국 지배층은 병들고 부상당한 병사들에게 자금을 지원했지만 생존이 어려운 병사들에게는 여전히 한 방울의 금액이었습니다. 따라서 호킨스와 드레이크는 병들고 노령화된 군인들을 돕기 위해 채텀 기금을 설립했습니다.

둘째, 호킨스는 더 빠르게 이동하고 더 무거운 무기를 운반하며 더 효율적일 수 있는 더 현대적인 전함을 만들기 시작했습니다. Hawkins의 후원으로 영국 해군은 중전함에 대한 이전 요구 사항을 변경하기 시작했으며 가볍고 유연한 중소형 선박을 건조하기 시작했습니다. 중요한 것은 이때 해군 건설의 목표가 더 이상 영국 본토를 지키고 외적을 방어하는 데 국한되지 않고, 앞으로는 더 큰 규모의 해외 탐험과 식민지화를 호위하는 것으로 바뀌었다는 점이다. 1577년, 호킨스는 영국의 선박 설계 전문가인 매튜 베이커(Matthew Baker) 등과 협력하여 배수량 500톤의 중전함 "Revenge"를 건조했습니다. 이 유형의 전함은 수선이 얕고 운용이 유연하여 대형 전함에 적합했습니다. 얕은 항해. 해전 전술에 있어서 호킨스는 포병을 주안점으로 삼아 원거리에서 적을 저지하고 우위를 점할 수 있는 새로운 방식을 채택할 것을 제안했다. 더욱이 이런 종류의 총은 반동이 작고 사거리가 길며 발사 속도가 빨라 해상 작전에 더 유리합니다. 다음으로 호킨스는 추밀원에 조선 절차를 제출했습니다. 이 절차는 매우 체계적일 뿐만 아니라 통계에 따르면 이 계획으로 여왕은 연간 3,200파운드를 절약할 수 있었습니다. 1585년에 이 제안이 채택되었습니다. 1585년부터 1587년까지 영국은 "Pioneer", "Rainbow", "Ark Royal" 등을 포함하여 16척의 새로운 군함을 건조했습니다. 또한 1587년에 Hawkins는 다음과 같은 왕실의 넓은 범선도 건조했습니다. "엘리자베스", "화이트 베어", "빅토리"가 재건되고 수리되었습니다. 새로 건조된 이 군함은 1588년 스페인 무적함대와의 영국 전투에서 주요 함대가 되었습니다. 이 기간 동안 스페인 함대는 여전히 더 큰 톤수를 가진 전통적인 대형 범선을 사용했습니다. 이러한 선박은 얕은 곳에서 방향타를 돌리는 데 더 느렸습니다. 더욱 불편합니다. 이에 비해 영국은 가볍고 유연하며 영국해협의 풍향과 해류에 더 적합한 중소형 선박을 주로 보유하고 있었으며, 이는 영-스페인 전쟁의 승리를 위한 기반이 되기도 했습니다. 게다가 스페인의 군함은 크고 많았음에도 불구하고 당시 스페인의 해양 개념은 매우 취약했고, 따라서 거대하고 번거로운 '무적 함대'는 영국 제독 호킨스와 드레이에게 패배했다. Ke가 이끄는 가볍고 유연한 중소 함대는 혼란에 빠졌습니다.

영국 해군의 쇠퇴는 엘리자베스 시대에 크게 역전되었습니다. 1588년 영국-스페인 해군 전쟁이 발발할 때까지 영국은 이미 잘 갖춰진 강력한 함대를 보유하고 있었습니다. 수업 품질. 이 함대에는 34척의 왕실 전함 외에도 163척의 무장 상선과 기타 보조 선박이 있습니다. 대영제국 건설에 엘리자베스 1세가 큰 공헌을 한 것은 아무리 칭찬해도 지나치지 않지만, 구체적인 해군 건설에는 많은 재능의 기둥이 있을 것이고, 존 호킨스는 비록 뛰어난 인재는 아니더라도, 이 시대 해군의 리더로 간주될 수 있습니다.

1595년, 존 호킨스는 해상에서 스페인 해군에 의해 살해되었습니다.