지금 택배 경쟁이 크긴 하지만 가격이 낮기 때문에 ZTO 택배와 협력하기로 선택한 상인들이 많지만 많은 배달원들이 책임을 지지 않습니다. 어떤 곳에서는 택배 발송이 제때에 이루어지지 않아 택배 물품이 만료될 수도 있고, 어떤 택배원은 매장에 두고 제때에 소비자에게 연락하지 않을 수도 있다. 그러면 물건이 잃어버리는 등등.

또한 일부 도트가 꺼질 수 있습니다. 그리고 많은 택배 더미가 있을 것이고, 뒤에는 아무도 처리하지 않을 것이다. 바로 이런 무책임한 태도 때문에 ZTO 속보의 논평풍이 갈수록 나빠지는 것이다.

둘째, ZTO 빠른 운송은 운송 방면에서 좋은 전문 수준이 없다.

이번 사건에서 살아 있는 동물이 운반되고 운송 과정에서 생명이 매우 위험하다는 것을 알면서도 이익을 위해 운송을 고집하는 것은 특별한 대우가 없다. 마지막으로 반품했을 때 잘 처리하지 못해서 작은 동물을 죽게 했다. 이런 무정한 기업은 정말 사람을 한심하게 한다.

셋째, ZTO 택배는 그의 직원을 잘 관리하지 못한다.

사고 후에야 자신의 직원들이 이렇게 큰 잘못을 저질렀다는 것을 알게 되었는데, 이런 방법은 많은 사람들이 받아들일 수 없었지만, 택배원은 이 기업의 가치관 자체에 문제가 있다는 것을 뜻하지 않았다. 그리고 각 직원의 행동은 기업 전체를 대표한다. 사고 발생 후 우리는 책임을 회피할 수 없다. 규제의 부족으로 이런 일이 발생했다. 우리는 적극적으로 책임을 지고 직원들의 행동을 규범화해야 한다.

택배업으로서 현재 경쟁이 매우 치열하다. 직원에 대한 서비스 태도와 회사 가치관이 표준화되지 않으면 조만간 대체될 것이다. 택배업계도 서비스업에 속하기 때문에 소비자가 사지 않으면 이익이 없다.