택배는 업무 이탈부터 줄곧 길에서 달리고 있습니다. 우리가 가는 곳마다 그에 상응하는 입고와 출고검사를 거쳐 택배의 물류 정보를 업데이트하고 택배를 더 정확하게 배달할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 택배명언)

인터넷의 발달로 물류업계도 큰 기회를 맞았다. 한 회사 창고는 단 4 시간 만에 654.38+0.5 만 장의 분류를 완료할 수 있으며, 가장 빠른 1 분에 654.38+0.200 개의 소포를 보낼 수 있다.

우리 일반인에게 택배를 받는 것은 흔한 일이다. 그런데 중간 택배 조작은 전혀 몰랐어요. 사실, 모든 택배 소포는 우리 손에 배달될 수 있으며, 중간에 다음과 같은 과정을 거치게 됩니다.

1. 택배 장거리 중계운송은 어느 물류회사든 자신의 택배를 원활하고 빠르게 고객에게 보내려면 전국 곳곳에 택배점이 있어야 한다.

몇몇 중요한 도시에 대해서는 여기가 택배인가요? 분수령? 。 운송 효율을 높이기 위해 택배사는 인근 도시의 택배를 모두 여기에 집중해 지역별로 카트와 컨테이너 형식으로 운송합니다.

어떤 친구는 택배 분실을 경험했을 수도 있고, 운송 중 문제이며, 분류착오입니다.

둘째, 마지막 몇 킬로미터의 배송 택배가 상가가 있는 도시에서 우리 도시에 도착하면 배송원 한 명이 최종 배송을 해야 합니다.

예전에는 택배원이 배달을 했는데, 지금은 업무 효율을 높이기 위해 택배소가 많이 있어서 택배를 받을 때 이 역만 가면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 택배명언)

택배원은 매 곳마다 출입 과정을 완료하고, 전체 과정은 그에 상응하는 기록을 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 이런 방식은 소포의 안전성을 보장할 뿐만 아니라, 고객이 항상 물류의 동태를 볼 수 있게 해준다.

택배 전에 특수한 상황이 발생하면 소독 처리가 필요한 것도 운송 중 안전을 보장하기 위한 것이다.