순순히 집을 지키다
가장 잘 팔리는 대형 럭셔리 SUV 의 새로운 BMW 를 가지고 계신가요? X5? /X6? 예를 들어 전문적인 크로스컨트리 성능 외에 럭셔리, 성능, 조작성은 모두 제품 라벨인데, 바로 이런 모든 것을 포괄하는 제품 우세로 차세대 BMW 를 만들어 냈는가? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) X5/X6 는 출시 이후 항상 사용자에게 인기가 있습니다. 근데 이거 BMW 아닌가요? X5? 그리고 X6 은 어떨까요? 한계, 새로운 BMW 로? X5/X6? M 이 도래함에 따라 성능과 럭셔리 체험이 더욱 업그레이드됩니다.
오늘 (4 월 27 일) 새로운 BMW? X5? M/X6? M 이 정식으로 출시되는데, 제조사가 권장한 소매가격은: 새로운 BMW? X5? M? 1438900 인민폐, 새로운 BMW? X6? M? 1.4689 만원. 그리고 보자, X 축복 M? 동력의 새로운 BMW? X5? M/X6? M, 무슨 변화가 있어요?
성능 업그레이드, 순수한 운전 즐거움은 BMW 의 변하지 않는 주제이다.
그동안 SUV 차종의 조작성과 동력 성능은 모두 좋지 않았다. 차체 크기, 정비질량, 풍저항 계수가 모두 커서 무거웠기 때문이다. 하지만 차세대 BMW 는? X5? 그리고 X6 은 어떨까요? 도로 성능이 강하면서 이' 족쇄' 가 깨졌다. 그 100 킬로미터의 가속은 단지 5.5 초밖에 걸리지 않아, 닭떼를 눈에 띄기에 충분하다.
하지만 새로운 BMW 는? X5? M/X6? M 은 여기서 멈추지 않았다. 새로운 BMW? X5? M/X6? M 은 더 강력한 4.4L 을 사용합니까? V8 쌍터빈 증압 엔진도 현재 BMW 양산차 중 가장 강력한 엔진이다. 최대 전력은 600 마리, 최대 토크는 750 소 미터, 강력한 맹수 두 대는 3.9 초 안에 정지 상태에서 100km/h 를 돌파할 수 있으며, 심지어 슈퍼카에 비할 수 있다.
전동 방면에서 새 차는 8 단 M 을 탑재합니까? Steptronic 기어박스는 가장 편안하고 가장 움직이는 6 급 조절을 가능하게 하며 M 차종만의 배출 시작 기능을 지원하여 더욱 멋진 성능 경험을 제공합니다.
그렇다면 빠르고 큰 SUV 를 어떻게 "순종" 시킬 수 있을까요? 쉬운 운전은 분명히 엔지니어가 고려해야 할 문제이다.
BMW 감사합니다? 새로운 CLAR 플랫폼, 새로운 BMW? X5? M/X6? M 차는 대량의 탄소섬유와 알루미늄 합금 소재를 채택하여 차량에 더 강한 충돌 안전 성능을 가져다 줄 뿐만 아니라 차량 품질을 더욱' 감량' 하여 차량 조작의 유연성을 크게 높였다. 게다가, 새로운 BMW 는? X5? M/X6? M 의 앞뒤 다리도 섀시에 추가 보강재를 추가하여 차체의 강성을 강화하고 고속으로 주행할 때 차량의 안정성을 크게 높였습니다.
물론 SUV 로서 크로스컨트리는 반드시 잘해야 할 기본기이다. 새로운 BMW? X5? M/X6? M 은 BMW 의 최신 세대 M 을 탑재하고 있습니까? XDrive 스마트 전륜 구동 시스템을 4WD 와 4WD 에서 사용할 수 있습니까? Sport 는 두 가지 운전 모드 사이를 전환하여 다양한 환경에서 차량의 운전 능력, 유연성 및 안정성을 최대한 높임으로써 더 많은 유연성을 누리고 크로스컨트리 성능을 겸비하며 차량의 조작성을 더욱 높일 수 있습니다.
말하자면, 많은 사람들이 궁금해 할 수 있습니다: "도로에 좋은 SUV 로서, 새로운 BMW? X5? M/X6? M 의 오프로드 성능이 중요합니까? 결국, 이런 차를 운전하는 사람들은 정말 크로스컨트리 가는 일이 거의 없다. " 이것은 BMW X 입니까? 가족의' 진화' 이념은 미래의 SUV 가 더욱 전능하여 울퉁불퉁한 길과 트랙에서 자유롭게 조종할 수 있을 것이다.
그리고 오프로드 성능 향상은 실제로 BMW 브랜드를 날카롭게하는 데 긍정적 인 영향을 미칩니다. 모두 BMW 를 언급 했습니까? X 가문에서는 운전의 즐거움 외에도 뛰어난 크로스컨트리 성능을 떠올릴 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
럭셔리 업그레이드, 스마트 장비가 더 깊어졌습니다.
새로운 BMW? X5? M/6? M 은 단순히 성능 괴물이 아닙니다. 럭셔리한 SUV 로서 외관 디자인, 인테리어, 기술 구성 등 곳곳에서 고급스러운 질감이 드러난다.
우선, 디자인에 있어서, M track 유전자와 BMW 덕분에? X 가족의 트레이드마크인 SAV/SAC 차체 비율이 새로운 BMW 를 만들었나요? X5? M/X6? M 의 차체 윤곽은 넓고 힘이 있어 디자인이 횡포하다. 새 차의 대형 흡기 그릴은 시각적으로 폭을 늘여 차량의 충격을 강화하여 차량 근육감이 넘치게 한다.
가느다란 차체의 양쪽에서 허리선이 뒷문에서 정확하게 솟아올랐다. 트레이드마크 M 전용 공기역학 키트에는 앞뒤 포위, 백미러, 꼬리날개, 상어 뺨 통풍구 등이 포함되어 있습니다. 고속주행시 차체 주변의 난류를 효과적으로 최적화해 차체의 공기 저항을 줄이고 냉각 효율을 높이며 M 차종의 인식도를 크게 높였다.
럭셔리한 차로서 외관디자인은 사람들의 시선을 사로잡을 수밖에 없고, 심지어 첫눈에도 가격이 만만치 않다. 이거, 새 BMW? X5? M/X6? 분명히 모두 M 이 만든 것이다.
외관상 사용자에게 충분한 만족감, 인테리어, 새로운 BMW 를 주는 것 말고요? X5? M/X6? M 은 M 고성능 차종이 가져야 할 호화와 운동 분위기를 충분히 보여준다.
차 안에 앉으면 차량 인테리어의 많은 디테일이 개인화된 전용 M 디자인 요소 (예: M 전속 메리노 양 진피 인테리어, 야광 M? 로고의 M 다기능 좌석, 탄소섬유 장식, Alcantara 지붕 천막은 차량 인테리어의 호화로운 운동 분위기를 충분히 보여준다.
외관 인테리어가 보이는 럭셔리 외에도 럭셔리한 구성의 풍부함도 차디럭스감의 절묘한 표현이다. (윌리엄 셰익스피어, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리) 구성, 새로운 BMW? X5? M/X6? M 은 포괄적이라고 할 수 있습니다. Bower &；; 윌킨스 다이아 사운드 시스템, 지능형 동적 분위기등, 좌석 환기, 4 드라이브 에어컨 등 호화롭고 편안한 구성으로 차량 전체의 편안함은 물론 독특한 차내 분위기도 조성했다.
게다가, 새로운 BMW 는? X5? M/X6? M 은 스마트 기술 분야에서도 변함이 없다. 새 차는 새로운 7 세대 BMW 를 탑재합니까? IDrive 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템 및 BMW 스마트 개인 비서는 IDrive 손잡이, 스티어링 휠 다기능 버튼, 터치 스크린, 음성 또는 제스처 제어 등의 기능을 갖추고 있어 5 차원 인간-컴퓨터 상호 작용을 가능하게 하며 일상적인 차량의 편리성을 크게 향상시킵니다.
대형 럭셔리 SUV 의 경우, 도시 교통 체증에 직면하여 동급 차의 편안함과 안전성을 어떻게 보장할 수 있는지도 주목할 만하다. 그래서, 새로운 BMW 는? X5? M/X6? M 은 또한 사전 충돌 경보, 저속 능동 제동, 사각 지대 경보, 차선 유지, 자동 차선 변경 및 교통 체증을 지원하는 ACC 어댑티브 순항 시스템 등 업계 최고의 전문 운전 보조 시스템을 보유하고 있습니다.
예를 들어, 차량이 도시에서 천천히 주행할 때, 새로운 BMW 는? X5? M/X6? M 은 이 전문적인 운전 보조 시스템을 통해 차량을 더욱 쉽게 제어할 수 있으며, 앞차의 동작 궤적에 따라 자동 주유와 브레이크를 실현한 후 차선 유지 기능에 협조할 수 있다. 새로운 BMW 라고 할 수 있을까요? X5? M/X6? M, 어느 정도 "자동 운전" 을 달성했습니다.
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차세대 BMW 로 볼 수 있을까요? X5? M/X6? M 의' 재진화', 새로운 BMW? X5? M/X6? M 은 기존의 제품 한계를 깨고 운동, 크로스컨트리 성능, 럭셔리 방면에서 한층 더 업그레이드했고, 크로스컨트리 성능과 도로 성능을 포함한 SUV 차형 성능을 동시에 극치로 끌어올려' 스윙' 모드, 즉 크로스컨트리, 도로 모두 럭셔리에 필적할 수 있는 편안한 운전 체험을 즐겼다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차세대 BMW 라고 할 수 있을까요? X5? M/X6? M 은 성능차와 럭셔리차, 횡단보행차를 원하는 소비자들에게 많은 필수 요소를 제공하여 일거양득이라고 할 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.