수동식 봄이오고있다

많은 80 ~ 90 후 모두 페라리 F430 차종에 깊은 인상을 받았습니다. 초급 페라리로서 이 차종은 길에서 처음 본 페라리일 수도 있고, 당신이 처음 운전한 페라리 스포츠카일 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

이 차는 2004 년 파리 모터쇼에서 처음 선보였으며, 이전 세대의 입문 스포츠카 페라리 360 의 후계 차종이자 페라리의 가장' 민화' 한 스포츠카였다.

현재 중앙 V8 엔진을 탑재한 F430 은 거의 20 년이 지났으며, 현재 지위는 고전 수집품과 현대 스포츠카 사이에 약간 어색해 보인다.

이 차는 본질적으로 업그레이드된 페라리 360 Modena 이지만 운전은 빠르고 재미있지만 속도와 복잡성 면에서 458 에 뒤처져 있다.

하지만 주목할 만한 것은 2004 년에서 2009 년 사이에 생산된 F430 그룹이 페라리 역사상 획기적인 의미를 지녔다는 점이다! 주된 이유: 수동 변속기가 장착된 마지막 중앙 엔진 페라리 스포츠카입니다.

현대스포츠카에서 이런 이중 클러치 기어박스와 비교하면 F1 단일 클러치와 수동 기어박스의 조합이 시대에 뒤떨어져야 한다고 생각합니다. 하지만 일부 자동차 애호가들에게는 꿈에 그리던 차종이다.

최근 중고 2009 년 페라리 F430 Spider 가 시장에 등장해 경매가 아직 끝나지 않았지만 가격은 상당히 믿을 수 없다.

일부 판매 기록을 통해 최근 F430 의 가격이 전반적으로 상승세를 보이고 있음을 알 수 있다. 2009 년 페라리 F430 Spider 의 판매가격은 175,000 달러였고, 작년 이맘때 같은 차종의 판매가격은 135,000 달러였다.

그러나 대조적으로, 우리는 동일한 페라리 수동 버전의 판매 가격이 표준판보다 100 퍼센트 더 비싸다는 것을 알 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 미국 시장에서 새로운 페라리 F8 Spider 의 판매가가 280,000 달러라는 점도 알아야 한다.

우리는 눈앞에 11,000 마일밖에 달리지 않는 2009 년 페라리 F430 Spider 의 최종 거래가가 40 만 달러를 넘지 않을 것이라고 확신합니다. 최근 몇 달간 수동판 F430 과 비슷한 거래가로 볼 때 최종 거래가는 30 만 달러 안팎이 될 것이기 때문에 최종 거래가가 새로운 페라리 F8 보다 훨씬 높을 것이라고 확신할 수 있습니다.

역사 거래 기록을 조회해 보니 지난 4 개월 동안 1 만 마일을 비슷한 구성으로 운행한 2009 년 페라리 F430 Spider 의 거래가는 351,000 달러였다.

1 만 마일도 안 되는 또 다른 2006 년 거래가는 330,000 달러이고, 또 한 대는 6 천 마일을 운전하는 거래가는 315,000 달러이다.

반면 일반판 페라리 F430 의 가격은 110,000 달러에서 133,000 달러 사이인데, 이 차들의 상태는 모두 좋아 보인다.

동력은 여전히 같은 490 마력 4.3 리터 V8 엔진이다. 물론 이들은 모두 자동차종이다. 스티어링 휠 뒤에는 거대한 금속다이얼이 있다.

그럼, 이런 수동 블록 페라리의 최종 가격은 얼마라고 생각하세요? 같은 가격으로 새로운 페라리 F8 을 선택하시겠습니까, 아니면 이 F430 을 선택하시겠습니까?