택배회사는 택배가 타는 책임을 져야 한다. 관련 법률은 택배원이 운송 과정에서 화물의 손해배상을 부담해야 한다고 명확하게 규정하고 있다. 그러나 발송인이 화물 사실을 숨기면 화물이 소실되고 발송인은 책임을 져야 한다.

법률 분석

택배 과정에서 사고가 발생하면 먼저 택배원의 손실을 고려해야 한다. 관련 법률에 따르면 화물이 운송 과정에서 훼손되고 소멸되는 경우 운송회사는 손해배상 책임을 져야 한다. 그러나 발송인은 화물이 가연성이 있고 폭발하기 쉽다는 사실을 숨기고 화재를 일으켰다. 택배업체와 물류업체는 발송인에게 배상 책임을 요구할 수 있다. 그리고 우리는 누가 수취인의 손실을 부담해야 하는지 고려해야 한다. 최고인민법원의 관련 사법해석에 따르면 판매자가 표지물을 제 1 운송회사에 납품한 후 당사자 간에 명확한 약속이 없고 화물훼손, 소멸의 위험은 구매자가 부담한다고 한다. 소포가 수취인이 전자상거래 플랫폼을 통해 구매한 경우, 각 주요 전자상이 화물의 위험 이전에 대한 명확한 규정이 있기 때문에, 각 주요 전자상 회원이 되는 과정에서 매매 쌍방은 등록 전자상 플랫폼의 관련 약속을 기꺼이 받아들일 의향이 있다고 의사를 표명했다. 따라서 각 주요 전기상들이 상품 위험 이전에 대한 규정은 매매 쌍방이 상품 위험 이전에 대한 약속이다. 화물이 운송 도중에 파손되거나 분실될 경우 본 계약에 따라 분쟁을 해결해야 합니다. 택배 과정에서 몇 가지 이유로 소실될 수 있습니다. 사법실천에서 관련 상황에 대한 처리는 반드시' 계약법' 의 관련 규정에 따라 엄격하게 처리해야 한다. 일반적으로, 불이 나기 쉬운 화물에 대해서는 택배회사도 입고를 금지한다. 당사자가 이의가 있으면 사법기관에 소송을 제기하여 사법기관이 처리할 수 있다.

법적 근거

중화인민공화국 민법통칙' 제 832 조 * * * 화물이 운송 과정에서 훼손되고 소멸되는 경우 운송회사는 책임을 져야 한다. 그러나 운송회사는 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연속성, 합리적인 손실, 화주 또는 수취인의 잘못으로 인한 배상 책임을 지지 않음을 증명한다.