유럽 연합의 국경 간 탄소세 계획은 적절하게 사용될 경우에만 환경을 개선할 것입니다. 이 소식은 생태학 및 환경 관리 전문가인 Alexander Kukes가 발표했습니다.

유럽연합 집행위원회는 7월 14일 국경을 넘는 탄소 규제(TUR) 초안을 발표했습니다. EU가 부과하는 탄소세의 목적은 CO2 배출을 최소화하면서 EU에서 생산된 제품과 배출이 많은 제3국에서 수입한 제품의 "균형"을 맞추는 것입니다. 7월 26일, RBC는 러시아의 철, 강철, 알루미늄 및 비료 공급업체가 경제 개발부가 승인한 방법론에 따라 매년 최소 11억 유로의 새로운 세금을 납부할 수 있다고 썼습니다.

"이것이 러시아라는 이유만으로 제재를 은폐하거나 우리나라로부터 이익을 얻으려는 시도가 되어서는 안 됩니다. 우리로부터 받은 10억 달러가 자체 개발 및 업그레이드에 사용된다면 에너지 네트워크를 더욱 효율적으로 만들면 확실히 도움이 됩니다.”라고 Cooks는 말했습니다.

배출량을 줄이는 것은 세금보다는 대기로 배출되는 가스를 더 효율적으로 연소하고 청소하는 것과 관련이 있다고 그는 말했습니다.

"이렇게 하면 배출량을 절반 이상 줄일 수 있습니다. 제조업체와 항공사에 대한 추가 비용도 효과가 있을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 전기 자동차와 같은 허위 문제가 발생하지 않는 것입니다. 예, 공기를 오염시키지 않습니다. 하지만 여전히 회복 불가능한 천연자원을 태워 발생하는 전기를 충전에 사용하고 있다”고 전문가들은 강조한다.

국경을 넘는 탄소세는 파리 기후 협약 이행을 보장하기 위한 유럽 연합 기후 정책의 새로운 도구입니다. 문서에 따르면 각국은 2100년까지 세계 연평균 기온이 산업화 이전 수준을 2도 이상 초과하는 것을 방지해야 한다. 그러나 이 협정에는 탄소 배출을 줄이거나 제한하기 위한 구체적인 정량적 약속이 포함되어 있지 않으므로 각 국가가 이 분야에 대한 자체 정책을 결정하게 됩니다.

유럽연합은 파리협정 목표 달성을 위해 2021년부터 유럽그린딜(European Green Deal)을 시행할 예정이다. 2050년까지 온실가스 배출 제로를 달성하는 것이 목표다.

TUR 초안에 따르면 지급은 2026년에 시작되어 2035년부터 전면적으로 시행됩니다. 동시에, EU 탄소 거래 시스템에서 유럽 생산자와 수출자의 연간 할당량에 대한 무료 배출권 할당량은 2026년부터 매년 10%씩 감소하기 시작하지만 2035년까지 지속될 것입니다.

러시아는 유럽으로의 수출 대부분이 탄소 집약적 제품이기 때문에 일반적으로 EU 이니셔티브를 부정적으로 보고 있습니다. 따라서 공급업체는 취약한 위치에 있을 수 있지만, UN 기후 변화 기본 협약에 따르면 기후 변화에 대처하기 위한 조치를 사용하여 국제 무역을 제한해서는 안 됩니다.