길이 미끄러운 쌍납 낚시법의 정확한 표류 방법은 갈고리를 걸지 않아도 되고, 자선 길이가 짧아야 하며, 납보다 무거워야 한다.

1, 납추락의 역할은 부력의 부력을 조절하는 것이므로 이중 갈고리를 걸 필요가 없습니다. 부동을 조정할 때 하단 지시선 자리에는 롤 지시선이 필요하지 않으므로 지시선 자리는 비어 있습니다.

2. 반수무쌍갈고리의 경우 보통 납을 자르는 것이 좋다. 2 ~ 3 목으로 조절하는 것이 좋다. 낚시도 마찬가지다. 표백이 완료되면 납껍질을 아래의 납자리에 말아서 납가죽이 납보다 더 중요하며 밑부분을 고정시키는 데 쓰인다.

3. 이때 이중 납이 물 밑으로 떨어지는 상태는 공중부양이고, 하나는 물 밑에 누워 있는 것은 표류의 부력을 극복하기 위한 것이다. 쌍납 펜던트 낚시법을 사용하면 자선 길이가 짧아야 한다. 납을 달리는 것처럼 15 cm 정도 접어서 갈고리를 묶으면 된다.

4. 두 개의 수직물 사이의 거리는 약 15 cm 로 선호됩니다. 위의 납망치 펜던트는 부력의 균형을 맞추는 역할을 하고, 아래의 납망치 펜던트는 납을 달리는 역할을 한다.

도로 슬라이딩 이중 납 낚시법 소개:

1, 쌍납낙낚시법은 쌍납낙낚시법을 가리키며, 납낚시법의 업그레이드판으로, 표류하는 방법이 더 복잡하다.

2. 이중 납 낚시법은 전체 낚시조의 안정성을 강조한다. 이런 낚시법은 미끼와 낚시팀의 침투를 가속화하고, 흐르는 물, 흐르는 물, 잡어가 둥지를 만드는 문제를 효과적으로 극복할 수 있다.

3. 이런 낚시법의 감도는 전통낚시법보다 높지만 대만 낚시법보다 낮은 낚시는 어정에 따라 적절히 사용해야 한다. 흔히 쓰이는 쌍납 낚시법은 세 가지가 있는데, 서로 다른 물고기 상황에 따라 각각 장점이 있다.

4. 낚시 과정에서 상하 납고리의 배합을 바꿔 갈고리의 수중 상태를 바꿀 수도 있다. 상하 납 블록의 배중량을 바꾼 후에는 표류도 조정해야 한다. 어떤 낚시법이든 표류의 조정은 모두 없어서는 안 될 단계이다.