분류: 다주의 교통
기차역: 다시 역, 다시 동역 다시 공항: 다시 시 다천구 하진, 다시 주성구 남서쪽12km 에 위치해 있습니다. 해발 279.20 미터, 면적 1334 무. 공항 등급은 4C, 활주로는 길이 2000 미터, 너비 45 미터입니다. 조항등, 계기착륙 시스템, 자동 기상 관측 시스템 등의 시설 설비를 갖추고 있다. 이착륙 보잉 737 시리즈, 항공객 3 19 등 중형 비행기는 가와 동북의 유일한 지선 공항입니다. Dazhou 에서 광저우, Dazhou 에서 베이징, Dazhou 에서 심천, Dazhou 에서 상하이, Dazhou 에서 곤명까지 왕복 항공편을 개통했습니다. 국제항공사는 연정 중계 서비스를 시작했습니다. 즉, 연항표만 구매하면 다주 공항에서 출발하여 광저우 백운국제공항, 선전 보안국제공항, 베이징 수도국제공항을 경유하여 전국 45 개 도시로 날아갑니다.
Dazhou 신공항 (Dazhou Baijie 공항): Dazhou River 공항의 기존 기능과 용량은 더 이상 수요를 충족시킬 수 없으며 향후 5 ~ 6 년간 과부하가 발생하여 새 공항으로 이전할 필요가 있습니다. 20 13 년 8 월, 다주 신공항 이전 공사 신지 관음구는 중국 민용항공국의 비준을 공식 받았다. Dazhou 공항 이전 위치는 Dazhou 시 남부 dachuan 지구 jinya 타운, 슬레이트 타운, baijie 타운 교차점, Dazhou 시내에서 직선 거리19km 에 위치하고 있습니다. 공항 이전 공사는 6543.8+06 억원을 투자하여 4C 표준에 따라 건설할 계획이다. 활주로는 길이 2600 미터, 너비 45 미터, 터미널 면적1..1.000m2 로 7 개의 비행기 좌석이 있습니다. 20 15 년 시범단 착공 조건을 달성하기 위해 노력하고, 20 18 년 완공하여 생산에 투입하다. 2025 년까지 연간 여객 처리량 80 만 명, 화물 우편 처리량 6400 톤, 연간 이착륙기 1000 대가 예상된다. 1949 년, 다주시 지역 총생산은 2 억 2 천만 위안, 1978 년, 다주시지역 총생산은 1 1 억 위안에 불과했다. 17 년의 발전을 거쳐 1995 의 GDP 돌파 100 억원. 이후 다주 경제 성장 속도가 눈에 띄게 빨라져 2002 년 GDP 가 7 년 만에 200 억원을 돌파했다. 불과 3 년 만에 300 억원의 계단을 넘었고, 2005 년에는 343 억원에 달했다. 2006 년 400 억원을 성공적으로 넘어선 것을 바탕으로 2007 년과 2008 년에는 각각 500 억원과 600 억원의 새로운 계단으로 뛰어올랐다. 20 10 년 800 억원을 돌파하여 8 19 억원에 달했다. 20 1 1 성공 1000 억원 돌파, 쓰촨 주 천억 클럽에 입성해101/ 비교 가능한 가격으로 보면 60 여 년 동안 다시 GDP 는 연평균 6.8% 증가했다. 그중 다주 개혁개방 30 년 동안 연평균 9.6%, 11, 5 년 연평균 성장률 14.2%, 15 기간보다 2.6% 포인트, 같은 기간 쓰촨 주 평균수준보다 0.5% 포인트 높았다. 민영 경제가 발전을 가속화하다. 20 10 년, 다주 민영경제 증가액은 425 억원으로 GDP 비중 5 1.9%, GDP 성장에 대한 기여율은 63. 1% 입니다.
1978 년 다시 GDP 는 쓰촨 성의 6% 를 차지했고 이후 해마다 하락했다. 193 이 최저점에 도달한 4. 1% 이후 해마다 상승한다. 10 년 이상의 회복과 발전을 거쳐 2007 년 다주 지역 총생산은 5 10 억원으로 쓰촨 성의 4.9% 를 차지했다. 2008, 2009, 20 10 은 3 년 연속 4.8% 로 하락했다. 순위상으로 볼 때 다시 GDP 총량은 1978 로 쓰촨 4 위를 차지했고, 이빈에 의해 추월된 후 1999 로 5 위로 떨어졌고, 2009 년 남충에 의해 6 위로 추락해 현재까지 유지됐다.
20 14 년, 다주는 지역 총생산 134783 억원으로 8.4% 증가했다. 그 중 1 차 산업의 부가가치는 2865438+6600 만원으로 3.8% 증가했다. 2 차 산업의 부가가치는 7 1.296 억원으로 8.8% 증가했다. 제 3 산업의 부가가치는 3532654 억 3800 만 위안으로 65.438+0 1% 증가했다. 제 3 산업 구조의 비율은 20.9: 52.9: 26.2 이다. 3 차 산업이 경제 성장에 기여한 비율은 각각 8.4%, 59.7%, 3 1.9% 로 각각 경제 성장을 0.7, 5.0, 2.7% 포인트 끌어올렸다. 20 13 년, 다주 전 사회투자는 1 1762 억원, 성장 17.3% 에 달했다. 일년 내내 조업 프로젝트 2238 개, 건설생산률 65.7%, 고정자산 88 1.7 1 억 원 증가. 연내 투자 프로젝트 65,438+0,765,438+0, 그 중 중석천 동북고황 프로젝트 65,438+0.654,38+0.22 억원, 가와투가스 발전 프로젝트 65,438+0.89 억원
사회소비품 소매액은 560 억 4600 만 원으로 증가 13.6% 로 전성 평균보다 0.9% 포인트 빠르다. 사업장 통계에 따르면 도시 소비재 소매액은 380 억 7 천만 원, 증가14.1%; 농촌 소비재 소매액179 억 7700 만 원, 증가 12.5%. 소비 패턴에 따르면 식음료 판매 수입은 57 억 8800 만 위안으로 전년 대비13.1%증가했다. 상품 판매 수입은 502 억 5900 만 위안으로 전년 대비 13.6% 증가했다. 한도 이상 상품 소매액 중 한도 이상 식량유, 식품, 음료, 담배와 술은 전년 대비 24.8% 증가했다. 의류 신발 모자 및 니트 섬유는 30.4% 증가했습니다. 생활용품 51.8%; 가전제품 및 시청각 장비 증가18.9%; 건축 및 장식 재료는 20.2% 증가했다. 가구류는 46.5% 증가했다. 자동차류는 23.6% 증가했다. 중국과 서양 약품이 69% 증가하다.
20 13 년, 다주는 국내 관광객 135 13000 명을 영접하며 9% 증가했다. 관광총수입은 90 억 4200 만 원으로 2 1% 증가했다.