국가가 새로운 정책을 내놓고, 새로운 프로젝트가 도시 궤도를 비준하는 것은 반드시 다섯 가지 조건을 충족해야 한다.

도시력, 공사비, 설비국산화율 등 수량화 지표가 미래의 도시 고속 궤도교통 건설의 문턱이 될 것이며, 국가는 궤도교통 프로젝트에 대한 거시적 통제가 더욱 엄격해질 것이다. 국무원 사무청은 최근' 도시 고속 궤도 교통 건설 및 관리 강화에 관한 통지' 를 발표했다.

최근 몇 년 동안 일부 지방에서는 도시 철도 운송 프로젝트의 맹목적인 건설 현상이 나타났다. "통지" 는 도시력, 자본금 비율, 공사가격, 안전관리, 설비국산화율 5 개 방면에서 궤도교통 프로젝트 승인에 대한 제한 조건을 설정합니다. 이와 함께 선로교통시장을 더 개방하고 사회자본과 해외자본이 투자 채널에 참여하도록 독려하며 기업이 주식자산 활성화, 장기 건설채권 발행, 상장주식 등 융자 채널을 통해 자금을 모으도록 장려하고 지원한다. 도시 철도 교통에 따른 토지 부가가치의 정부 수입에 대해서는' 통지' 요구가 주로 도시 철도 운송 프로젝트 건설에 사용되어야 한다.