어선이 기슭에 정박하다.
해외 육상 정박장은 배를 가로막고 실타래를 한다.
요트 건조실이란 무엇입니까?
요트 건창은 요트 부두 근처에 세워진 요트 정박시설로, 요트가 잠시 사용하지 않을 때 수역 공간을 확보하고 요트의 정비를 용이하게 한다. 선진 지역의 수자원은 매우 귀중하다. 요트 수가 급속히 늘어남에 따라 일정 규모의 요트 건조창고를 갖추고 수자원을 최대한 활용하는 것은 현대 요트 부두 계획의 발전 추세다.
현재 우리나라 요트 부두의 마른 정박장 건설은 아직 매우 부족하다. 결국, 마른 정박장에는 인력뿐만 아니라 완비된 시설 설비도 필요하다. 요트 건창과 주차장의 차이점은 건창의 보조시설이 완비되어야 한다는 것이다. 주요 시설로는 요트 주차대, 요트 트레일러, 요트 승강기 및 관련 조명 시스템, 소방장치 등이 있습니다.
어떤 요트가 요트 타기에 적합합니까?
수상 정박장은 XX 원/피트/일 요금으로 육상 정박장도 마찬가지다. 수상선석과는 달리, 마른 창고에는 계단이 하나 더 있다: 그것은 승선과 배선 비용이다. 하지만 마른 창고는 모든 선박에 적합하지 않으며, 마른 창고에 정박하는 선박에는 스포츠 요트, 스포츠 요트, 어선 (선박 크기는 33 피트 이하, 10 미터) 이 가장 적합하다. 이 세 가지 선박형은 건창에 주차하는 것이 매우 합리적이고 효과적이다.
우리 함께 해남 성한의 기지에 접근하여 마른 창고에 주차된 배가 어떤 모습인지 보자. 함께 배를 멈추고 창고를 건조시키는 이점도 알고 있습니다!
건창 정박선의 장점은 무엇입니까?
1. 사계절이 뚜렷한 도시의 요트에 대한 피해를 피하다.
겨울에는 북방 도시가 배를 물정박에 주차할 수 없다. 유리강 선체의 경우, 얼어서 물에 들어가기 쉽다. 이렇게 몇 년을 반복하면 좋은 배는 거의 폐기된다. 따라서 중국 북방의 사계절이 뚜렷한 보트 타기 도시의 경우, 건저축은 안전한 요트 정박장을 찾는 데 도움이 될 수 있다. 해안가에 멈추고 바다와 호수에서 멀리 떨어져 있다. 배의 유지 보수가 더 쉬울 것이다.
해남 성한 기지 노상간창고.
선주에게 배달된 선박
그것은 여전히 새로운 것과 같습니다.
2. 프로펠러 보호:
바닷물에 담근 프로펠러가 오랫동안 회전하지 않으면 굴이 가득 자란다. 따라서 바다나 장시간 사용하지 않는 요트는 정기적으로 엔진을 시동하거나, 저속으로 프로펠러를 돌리거나, 잠수검사를 통해 프로펠러의 굴을 청소해야 한다. 굴이 가득한 프로펠러가 속도에 영향을 미치기 때문이다. 만약 우리가 물과의 접촉을 줄이면 굴은 당연히 아니다. 우리의 프로펠러는 더욱 건강해질 것이다!
3. 부식 방지
배는 해안에 닿기 전에 철저히 세척한 후 건조한 창고에 주차해야 한다. 바닷물의 부식성은 모두가 알고 있기 때문에 요트 건창의 보조시설은 반드시 충분히 완비되어야 한다. 건조한 창고에 주차된 요트는 해수 부식이 없는 새 배처럼 보인다. 상상할 수 있듯이, 이것은 확실히 그들의 수명을 증가시킬 수 있다. 그리고 선체 전체가 더 밝고 편안해 보인다.