고속철도 가격 조정에는 다음과 같은 고려 사항이 있습니다:

1. 단기적으로 가격 조정은 여객류와 운력의 재조정에 유리하고 철도기업의 운송 효율을 높이는 데 도움이 된다.

선전 북부에서 조산까지 가는 차표를 예로 들자면, 티켓 가격 상승폭이 가장 높은 D3108 번은 선전에서 출발하고 종점에서 상해까지 가는 인기 있는 장거리 차량이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 여객 대량으로 볼 때 선전에서 상해로 가는 여행객이 많고, 조산에서 상해로 가는 여행객이 적었지만, 과거에는 많은 여행객들이 선전에서 조산까지 짧은 표를 선점하여 선전으로 가는 여행객들이 이 차의 표를 살 수 없게 되었고, 고속철도가 조산을 빠져나온 후 빈자리가 눈에 띄게 늘어났다.

용량 부족과 운송량 부족이 공존하는 난처함을 초래했다. 가격 조정 후 가격에 민감하지만 시간이 자유로운 여행객은 황금기간을 피하고 D7406 단거리 직달차를 선택할 수 있으며, 1 시간 일찍 출발하더라도 고속철도 도시락 한 박스를 절약할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 가격을 인상하여 단거리 여객류를 장거리 버스에서 분리하여 공급과 수요의 불일치 문제를 해결하는 것은 분명히 그 합리성이 있다.

2. 장기적으로 운임이 유연하면 철도의 시장 민감도를 높이고 철도 본사의 시장 통합 속도를 가속화할 수 있다. 한편, 가격 개혁은 철도업계의 수입 기대와 경영 환경을 개선하고, 철도업계의 사회자본에 대한 흡인력을 높여 고속철도의 운영 개발 모델을 더 많이 만들고, 산업 자원 배분을 더욱 효율적이고 활기차게 하여 결국 백성들의 여행을 축복할 수 있게 한다.

확장 데이터:

2018 년 5 월 5 일 중국 철도 본사에서 다양한 교통수단을 확립하기 위해 합리적인 가격 대비, 유연한 시장 적응, 다양한 여행객의 여행 수요 충족, 승승하된 고속철도 전동차 열차 운임 체계 및 운임 변동 메커니즘을 알게 되었습니다.

철도 부문은 시장 수요, 철도 건설 운영 비용 및 여객 소비 성향 등을 종합적으로 고려할 것이며, 2018 년 7 월 5 일부터 조기 개통된 합비에서 우한, 우한 ~ 이창, 귀양에서 광저우, 유주에서 남닝, 상하이 ~ 난징, 난징 ~ 항주 6 단 노선에서 시속 200 ~ 250km 를 운행하는 고속철도 발표표만 최적화 조정한다

표값을 명확하게 집행하는 것은 표값을 최고 한도가로 발표하는 것이며, 철도 관련 기업은 여객류 상황에 따라 계절, 버켓, 분석, 분단 구간을 한정가격 내에서 표값 인하를 실시하여 최대 할인폭 6.5% 를 실시할 수 있다. 조정된 집행 운임은 현재에 비해 전반적으로 상승과 하락이 있다.

인민망-인민일보 일선 시각: 고속철도 가격 조정, 시장 외 큰 목표