주철 템퍼링 처리 공정

이 코드는 상자형 전기로에서 가열되는 금속재료의 어닐링, 노멀라이징, 담금질 공정, 피트형 침탄로에서 가열되는 담금질 공정, 피트형 전기로에서 가열되는 템퍼링 공정에 적용됩니다. 전기로.< /p>

01

준비

1. 장비 및 기구가 정상적인지 확인하고, 화로를 미리 청소해 주세요.

2. 재료가 도면과 일치하는지 확인하고 부품의 기술 요구 사항 및 공정 사양을 이해하십시오.

3. 적절한 도구 고정 장치를 선택하고 로드 및 언로드 방법을 고려하십시오.

4 부품 표면에 돌기, 균열, 기타 결함이 있는지 확인하세요.

5. 표면이 산화되거나 탈탄되는 것이 허용되지 않는 부품은 숯이나 주철 칩을 담은 상자에 넣거나 피트 침탄로에 넣는 등 필요에 따라 보호해야 한다. 등유를 첨가하여 산화 및 탈탄을 방지합니다.

6. 날카로운 모서리, 구멍 등 균열이 발생하기 쉬운 부분에는 철판을 감싸고 석면 로프로 막는 등 보호 조치를 취해야 합니다.

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조작 주의사항

1. 퍼니스 로딩 시 유효 두께와 공정 사양(가열 온도)이 유사한 공작물을 동일한 곳에 설치해야 합니다. , 가열 시간 계산이 쉽습니다.]

2. 단면 크기가 다른 공작물을 동일한 용광로에 넣을 때 큰 조각이 용광로 내부에 배치되어 작은 조각이 나옵니다. 첫 번째.

3. 일반적으로 공작물은 작업 온도 또는 작업 온도보다 약간 높은 온도에서 퍼니스에 로드됩니다. 로드가 겹치는 경우 유지 시간을 적절하게 연장해야 합니다.

4. 담금질된 공작물은 공작물이 균열되는 것을 방지하기 위해 실온으로 냉각될 때(금형강은 200°C로 냉각됨) 템퍼링되어야 합니다.

5. 가공물을 로에 넣은 후 로 온도를 정확하게 유지하기 위해 15분마다 로 온도를 확인해야 합니다. 여러 개의 용광로가 동시에 유지 시간에 도달하면 용광로 밖으로 엇갈리게 배치해야 하며 유지 시간을 적절하게 연장할 수 있습니다. 30분 이상 연장하지 마세요.

6. 단면 변화가 크고 가장자리와 모서리가 날카로운 부품의 경우 담금질 및 가열 시 담금질 균열을 방지하기 위해 하한 온도를 사용해야 합니다.

7. 담금질 중에는 담금질 및 템퍼링된 부품을 냉각 탱크에 더미로 배치하여 냉각 불균일 및 과도한 변형을 방지할 수 없습니다.

8. 담금질 후 공작물의 경도를 테스트해야 하며, 요구 사항을 충족한 후 실제 측정된 경도 및 성능 요구 사항에 따라 뜨임 온도를 결정해야 합니다.

9. 고온 담금질 중 노 온도는 지정된 담금질 온도를 초과해서는 안됩니다. 균열 발생을 방지하기 위해 고합금강 부품을 고온 템퍼링할 때 로 온도는 300°C를 넘지 않아야 합니다.

10. 각 가공품 배치의 재료는 정확히 동일할 수 없으므로 필요한 경우 주 작업자는 담금질 후 경도를 기준으로 템퍼링 온도를 적절하게 수정하고 20°C로 조정할 수 있습니다. 원래 프로세스의 기초.

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공정 사양

1. 철강 가공물의 어닐링 및 노멀라이징

어닐링 및 노멀라이징은 일반적으로 가공물 제조 공정으로 사용됩니다. 열처리 과정. 어닐링에는 완전 어닐링, 불완전 어닐링, 저온 어닐링 등이 포함되며 이는 공작물의 기술 요구 사항 및 공정 흐름에 따라 합리적으로 채택되어야 합니다.

1.1. 가열 온도

표 1 일반적으로 사용되는 구조용 강재의 완전 어닐링 온도 및 경도 값

표 2 응력 제거 어닐링 온도

표 3 일반적으로 사용되는 철강의 온도 표준화

1.2 유지 시간.

공작물을 적층할 때 주로 로 로딩 조건을 기준으로 추정되며 완전 어닐링에는 일반적으로 1.5~2시간이 소요됩니다. ; 구상화 어닐링은 일반적으로 2~2.5시간이 소요되며, 응력 제거 어닐링은 일반적으로 1.5~2시간이 소요됩니다.

1.3. 1 어닐링 및 보온이 완료된 후 일반적으로 로에서 500°C까지 천천히 냉각한 후 공랭을 위해 로에서 방출할 수 있습니다.

1.3.2 응력 제거 어닐링로를 300°C로 냉각합니다. °C로 냉각되어 공기 냉각됩니다.

1.3.3 공작물 정규화 냉각은 일반적으로 공기 냉각으로 대형 부품을 정규화하는 데 사용할 수 있습니다.

2 . 주철의 어닐링 및 노멀라이징 공정 사양

2.1 노 충전 온도 일반적으로 노 온도는 200°C보다 낮습니다. 단순한 형태의 주철에 대한 장입 온도는 300°C를 초과해서는 안 됩니다.

2.2 가열 온도는 일반적으로 일반 회주철의 경우 530~560°C, 합금주철의 경우 550~600°C입니다.

2.3 유지시간은 주철 등급, 유효두께, 로 적재능력에 따라 결정되며 일반적으로 4~6시간이다.

2.4 용광로 온도는 일반적으로 용광로 냉각 후 200~300°C로 제어되며, 용광로 주물의 온도가 상온으로 떨어지기 전에 비나 눈의 영향을 받지 않아야 합니다. 균열을 피하십시오.

2.5 연성철 응력 완화 어닐링, 유지 온도 550~650°C, 유지 시간 2~4시간.

2.6 회주철은 백화 제거와 함께 풀림되며 유지 온도는 900-920°C, 유지 시간은 2-3시간입니다.

2.6 주철의 표준화 공정은 일반적으로 820~860°C이며 2~3시간 동안 따뜻하게 유지됩니다.

3. 구리합금 연화소둔 공정 규격

3.1 공업용 순수동(T1-T4) 소둔온도 450~650°C, 일반황동(H62, H68) 소둔온도 520 - 650°C.

3.2 연화소둔의 유지시간은 일반적으로 1~2시간이다.

3.3 냉각 방법: 연화 어닐링 후에는 일반적으로 공냉식을 사용하여 산화물 스케일을 제거할 수도 있습니다.

4. 강의 담금질 공정 사양

표 4 일반적으로 사용되는 강의 담금질 온도 및 담금질 후 최대 경도

가공물의 크기가 크면 이후 최대 경도를 얻을 수 없습니다. 담금질에 대한 특정 요구 사항은 강철 유형에 따라 결정될 수 있으며 치수는 아래 표 5를 참조하십시오.

4.2 담금질 유지 시간 계산

가열 시간은 공작물의 유효 두께, 강종, 로 충전 방법, 로 충전량, 로 충전 온도 등의 요소와 관련이 있습니다. 그리고 다른 요인.

담금질 유지 시간은 다음 공식에 따라 계산됩니다.

T=KαD 여기서:

T - 유지 시간(분)

< p>K — 용광로 부하 계수(일반적으로 1-1.5)

α — 절연 계수, 탄소강은 0.7-0.8 min/mm, 합금강은 0.9-1.0 min/mm

D - 부품의 유효 두께(mm).

4.3 냉각 방법 및 절삭유 선택

4.3.1 수냉: 단순한 형상의 탄소강 가공물과 단면적이 큰 저합금강 가공물, 주로 담금질 및 템퍼링된 부품에 사용됩니다. .

4.3.2 오일 냉각: 합금강과 합금 공구강은 대부분 오일 냉각됩니다.

4.3.3 쉽게 변형될 수 있는 복잡한 형상의 공작물은 공냉으로 사전 냉각하거나 냉각으로 사전 냉각한 후 절삭유로 담금질할 수 있습니다.

4.3.4 단면적이 매우 다양한 공작물의 경우 단면적이 더 큰 부품을 먼저 절삭유로 담금질해야 합니다.

오목한 표면이 있는 공작물의 경우 오목한 부분을 제거해야 합니다. 표면은 절삭유로 위쪽으로 담금질되어야 합니다.

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슬리브의 벽이 얇은 환형 가공물은 축 방향을 따라 절삭유로 담금질되어야 합니다. "몽정"

5. 템퍼링 공정 사양:

5.1 템퍼링 온도 결정: 가공물의 재료 및 기술 조건에 따라 템퍼링 온도는 표 6의 규정 또는 일반적으로 사용되는 템퍼링 온도에 따라 선택됩니다. 담금질 및 템퍼링 처리에 대한 내용은 다음과 같습니다. 표 7에 나열되어 있습니다.

표 6 일반적으로 사용되는 강철 템퍼링 온도(/°C)

표 7 일반적으로 사용되는 강철 담금질 및 템퍼링 처리 사양

5.2 템퍼링 및 유지 시간 결정

5.3 템퍼링 냉각 방법

일반적으로 공작물은 로에서 나올 때 공기 중에서 냉각됩니다. 역류 취성이 있는 합금강(40Cr)은 물에서 냉각되어야 합니다.

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품질 검사

1. 일반적으로 어닐링, 노멀라이징, 담금질 및 템퍼링 부품을 브리넬 경도 시험기로 검사하며, 로크웰 경도 시험기도 허용됩니다. . 크기가 큰 경우에는 손으로 두드리는 브리넬 경도계나 Leeb 경도계로 시험할 수 있습니다.

2. 담금질된 부품은 로크웰 경도 시험기를 사용하여 테스트해야 합니다. 로크웰 경도 시험기를 사용할 수 없는 경우 Leeb 경도 시험기를 사용할 수 있습니다.

3. 경도 검사 위치는 검사관이 결정하며, 부품의 담금질된 부분의 경도는 최소 1~3개소에서 검사해야 하며, 각 위치마다 최소 3개소씩 검사해야 합니다. 평균값을 취해야 합니다.

4. 경도검사 전 산화스케일, 탈탄층, 버 등을 제거해야 합니다.

5. 외관검사 열처리 후 부품의 표면에 균열이나 기타 결함이 있는지 육안으로 검사해야 합니다.

6. 검사관이 품질에 대해 의문이 있는 경우 미세구조 검사를 실시할 수 있습니다.

7. 화학성분 검사는 중요한 부품이나 부품의 재질이 의심스러운 경우에 실시할 수 있습니다.

8. 담금질 후 및 템퍼링 전 부품의 경도 값은 기술 요구 사항의 중간 한계보다 크거나 같아야 합니다.

9. 동일 부품의 경도가 낮은 점 수가 60개를 초과하는 경우 소프트 스팟을 찾습니다. 중요한 부품에는 소프트 스팟이 허용되지 않으며, 큰 부품에는 소수의 소프트 스팟이 허용됩니다.