1911년 12월 11일 저장성 항저우에서 태어난 그는 1959년 8월 중국 공산당에 입당했다. 외국어 박사 학위를 취득했다.

1929년부터 1934년까지 그는 교통대학교 기계공학과에 다녔다. 졸업 후 공립학생으로 칭화대학교에 지원해 입학 후 항저우에서 인턴 생활을 했다. 젠차오 공항. 1935년부터 1939년까지 미국 매사추세츠공과대학 항공공학과에서 공부하고 석사학위를 받았다. 1936년부터 1939년까지 미국 캘리포니아 공과대학 항공수학과에서 공부하고 박사학위를 받았다. 1939년부터 1943년까지 그는 캘리포니아 공과대학 항공학과 연구원으로 근무했습니다. 1943년부터 1945년까지 캘리포니아 공과대학교 항공학과 조교수를 역임했습니다(이 기간 동안: 1940년부터 1945년까지 그는 쓰촨성 청두 항공 연구소에서 통신 연구원으로 근무했습니다). 1945년부터 1946년까지 그는 캘리포니아 공과대학 항공학과의 부교수를 역임했습니다. 1946년부터 1949년까지 그는 MIT 항공우주학과의 부교수 및 공기역학 교수를 역임했습니다. 1949년부터 1955년까지 그는 캘리포니아 공과대학 제트 추진 센터의 소장 겸 교수로 재직했습니다.

1955년 중국으로 귀국. 1955년부터 1964년까지 중국과학원 기계연구소 소장 및 연구원, 국방부 제5연구소 소장을 역임했다. 1965년부터 1970년까지 제7대 기계공업부 차관을 역임했다. 1970년부터 1982년까지 국방과학기술산업위원회 과학기술위원회 부주임, 중국과학기술협회 부회장을 역임했다. 그는 또한 중국자동화학회 제1, 2대 회장, 중국천문학회 명예회장, 중국기계학회 명예회장, 중국시스템공정학회 상임이사, 중국과학원 상임이사 등을 역임했다. 수리 물리학과의 회원입니다. 1986년부터 1991년 5월까지 중국과학기술협회 제3국가위원회 위원장을 역임했습니다. 1991년 5월 중국과학기술협회 제4차 전국대표대회에서 중국과학기술협회 명예회장으로 선출되었다. 1992년 4월 중국과학원 상임위원회 명예주석으로 임명되었다. 1994년 6월 중국공정원 원사로 선출되었다.

중국공산당 제9~12기 중앙위원회 후보위원, 중국인민정치협상회의 제6·7·8기 전국위원회 부주석을 역임했다.

그는 중국 항공우주 과학기술 산업의 선구자이자 뛰어난 대표자이며, '중국 항공우주의 아버지', '로켓의 왕'으로 알려져 있다. 그는 미국에서 공부하고 연구하는 동안 다른 사람들과 협력하여 지대지 미사일과 측심 로켓의 이론적 토대를 마련한 "장거리 로켓의 검토 및 예비 분석"을 공동으로 완료했습니다. -다른 사람들과 함께 제안하여 공기역학 발전의 토대를 마련했습니다. 1956년 초, "우리나라 국방항공산업 건립에 관한 의견"이 중국공산당 중앙위원회와 국무원에 제출되었다. 같은 해 그의 건의에 따라 국무원과 중앙군사위원회는 미사일 및 항공과학연구의 선도기관인 항공산업위원회를 설립하고 위원으로 임명했다. 1956년에는 중국 최초의 로켓 및 미사일 연구기관인 국방부 제5연구소를 설립하고 초대 소장을 역임했다. 그는 '제트 및 로켓 기술 확립' 계획의 완성을 주재했으며, 단거리 미사일, 중·단거리 미사일, 중국 최초의 인공 지구 위성 개발에 참여했으며 '2폭탄 조합'을 직접 주도했다. " 중·단거리 미사일을 이용한 원자폭탄 탑재 시험, 중국의 단거리 미사일 탑재 원자폭탄 '2개 폭탄 조합' 시험 수립에 참여, 중국 최초의 성간 항공 개발 계획 수립에 참여 , 엔지니어링 사이버네틱스 및 시스템 과학을 개발하고 확립했습니다. 그는 공기역학, 항공우주 공학, 제트 추진, 공학 사이버네틱스, 물리 역학 등 기술 과학 분야에서 선구적인 공헌을 했습니다. 그는 중국의 현대 기계 및 시스템 공학에 대한 이론 및 응용 연구의 창시자이자 옹호자입니다.

초창기에는 응용 역학과 로켓 및 미사일 기술의 여러 분야에서 선구적인 작업을 수행했습니다. von Kármán과의 독립적인 연구와 협력을 통해 제안된 많은 이론은 응용 역학, 항공 공학, 로켓 및 미사일 기술 개발의 토대를 마련했습니다. 그는 중국으로 돌아온 후 오랫동안 로켓, 미사일, 위성 개발 분야의 기술 리더로 활동했으며 우리나라 미사일 및 항공 우주 산업의 창조와 발전에 탁월한 공헌을 했습니다. 그는 공학 사이버네틱스, 시스템 공학 및 시스템 과학, 사고 과학 및 인체 과학, 마르크스주의 철학 등 많은 이론 분야에서 창의적인 연구를 수행하고 중요한 공헌을 했습니다. 1956년 중국과학원 자연과학상 1등상, 1985년 국가과학기술진보상 특별상을 받았습니다. 1991년에는 "국가 공헌이 뛰어난 과학자"라는 명예칭호를 받았습니다. 국무원과 중앙군사위원회가 수여하는 일류영웅훈장과 모범훈장을 수여받았다. 중국과학원 원사

1957년 중국과학원 자연과학상 1등상을 수상했다. 1979년에 그는 캘리포니아 공과대학(California Institute of Technology)으로부터 우수 동문상(Distinguished Alumni Award)을 수상했습니다. 1985년 국가과학기술진흥특별상을 수상하였다.

1989년에는 '리틀 록웰 메달', '세계적 수준의 과학기술 및 공학계 명사' 상, 국제공과대학 명예회원 칭호를 수상했다. 1991년 10월 국무원과 중앙군사위로부터 '국가우수공로과학자' 명예칭호와 일급영웅모범훈장을 수여받았다. 1995년 1월에는 '1994년 이호렁호재단 우수상'을 수상했다. 1999년 중국공산당 중앙위원회, 국무원, 중앙군사위원회는 그에게 '폭탄 2개, 위성 1개 공로훈장'을 수여하기로 결정했다. 2006년 10월에는 "중국 항공우주 산업 50대 명예상"을 수상했습니다.

'사이버네틱스공학', '시스템공학', '성간항법개론' 등의 저서를 집필했다.

[이 문단 편집] 생활

1. 어린시절

전설선은 1911년 12월 11일 상하이에서 태어났다. 어린 시절에는 베이징 사범대학과 교통대학 부속 고등학교에서 공부했다. 1934년 여름, 그는 교통대학교를 졸업하고 공비로 유학하기 위해 칭화대학교에 입학했습니다.

1935년 8월 어느 날, 치안설슨은 상하이에서 미국 우편선 배를 타고 조국을 떠났습니다. 황포강의 탁한 파도가 일자, Qian Xuesen은 마음 속으로 이렇게 말했습니다. 어느 날." 효율성."

Qian Xuesen은 매사추세츠 공과 대학 항공학과에 입학하기 위해 미국으로 갔으며 그의 학업 성적은 항상 최고였습니다. 공학을 배우려면 공장에 가서 실습을 해야 하는데 당시 미국 항공공장은 중국인을 차별했기 때문에 1년 뒤 그는 항공공학 이론, 즉 응용역학을 연구하기 시작했다. 1936년 10월에 그는 Caltech로 옮겼습니다.

Qian Xuesen은 그의 명성 때문에 이곳에 왔습니다. 왜냐하면 로스앤젤레스 교외 패서디나에 있는 캘리포니아 공과대학 항공학과에는 20세기 최고의 과학자 중 한 명인 헝가리 출신의 유명한 공기역학 교수인 폰 카르만(Von Kármán)이 있기 때문입니다. 중국의 유명한 과학자인 Qian Xuesen 박사는 그의 학생이었고 von Karman을 "공학 역학 및 항공 기술 분야의 세계적으로 유명한 권위자"로 존경했습니다. 폰 카르만은 평생의 고된 연구를 바탕으로 초음속 비행, 장거리 미사일, 전천후 비행, 위성 등 훗날 현실이 된 항공우주 기술의 발전에 대해 많은 중요한 예측을 내렸습니다.

Von Karman은 고개를 들고 이 위엄 있고 키가 작은 청년을 주의 깊게 바라보았습니다. 그는 Qian Xuesen에게 몇 가지 질문을 하고 약간의 생각 끝에 모든 질문에 매우 정확하게 대답했습니다. 폰 카르만(Von Karman)은 비밀리에 다음과 같이 칭찬했습니다. 이 중국인의 사고방식은 빠르고 현명합니다. 그는 기꺼이 그 학생을 받아들였습니다. 1945년 초, Qian Xuesen은 von Kármán이 이끄는 공군 과학 자문단의 일원이 되었습니다. 독일이 항복한 후, 그는 항공 및 로켓 기술을 검사하기 위해 연대 검사팀과 함께 유럽으로갔습니다. 1947년 초, 36세의 Qian Xuesen은 MIT의 정교수가 되었습니다. 감시를 받는 동안에도 그는 학문적 연구를 포기하지 않고 1953년에 저추력 비행 역학의 기초를 마련한 "지구 위성 궤도에서 이륙"을 출판했고, 1954년에는 "공학"이라는 책을 출판했습니다. 사이버네틱스" . 1955년 중국으로 돌아가기 전 폰 카르만과 작별 인사를 했을 때, 폰 카르만은 "당신은 이제 학문적으로 나를 능가했습니다!"라고 신나게 말했습니다.

Qian Xuesen은 대학원생이 이끄는 구겐하임 항공 연구소가 되었습니다. 이 실험실은 나중에 미국 로켓 기술의 요람이 되었으며 Qian Xuesen은 이곳에서 로켓 기술 연구를 수행한 최초의 세 구성원 중 한 명이었습니다.

공부와 연구 작업은 스트레스가 매우 많습니다. Qian Xuesen은 하루에 10시간 이상 일하고, 반나절 동안 책을 읽고, 반나절 동안 토론하고, 밤에도 계속 열심히 일합니다. 3년 후, 그는 우등으로 박사 학위를 취득하고 학교에 머물면서 가르쳤으며 폰 카르만의 오른팔 조수가 되었습니다. 이 기간 동안 그는 공기역학의 기본 지식을 습득했을 뿐만 아니라 이 과학의 최전선에 서 있었습니다. 1939년에 그는 항공우주 구조를 연구하여 단 1년 만에 획기적인 성과를 거두었습니다.

Caltech 2학년 때 Qian Xuesen은 로켓 기술을 공부하는 동급생 F.J. Malina를 만났습니다. Qian Xuesen은 Malina의 소개를 받은 후 당시 캘리포니아 공과대학의 마르크스-레닌주의 연구 그룹에 참여했고, 그룹의 비서이자 화학물리학 보조 연구원인 Weinbaum을 만났습니다. 그룹에서 Qian Xuesen은 모든 사람과 함께 Engels의 "Anti-Dühring"을 연구했으며 시사 문제는 주간 회의에서 자주 논의되었습니다. 1938년 겨울, 제2차 세계대전이 발발한 후 그룹은 해체되었습니다.

첸쉐센의 연구 작업의 뛰어난 성과와 미국 전시 군사과학 연구의 필요성을 고려하여 기밀 작업에 참여할 수 있었습니다.

1944년 미군은 폰 카르만(von Kármán) 교수를 리더로, 말리나(Malina)를 부관으로 임명하여 장거리 로켓을 적극적으로 연구하도록 했습니다. Qian Xuesen은 이론 그룹을 담당했으며 Lin Jiaqiao와 Qian Weichang을 초대하여 탄도 분석, 연소실 열전도, 연소 이론 연구 및 기타 작업을 수행했습니다. 동시에 Qian Xuesen은 Aviation Jet Company의 기술 컨설턴트로도 활동했습니다. 1945년 초, 그는 또한 미 공군에 과학 자문단의 일원으로 고용되었습니다. 이 기간 동안 그는 현대 역학과 제트추진의 과학적 연구에서 귀중한 경험을 얻었으며 당시 유명하고 뛰어난 과학자가 되었습니다.

제2차 세계대전 말 미 공군은 천설센이 전쟁 승리에 '엄청난 공헌'을 했다고 높이 평가했다. 미국 칼럼니스트 밀턴 비오에스트(Milton Vioest)는 첸쉐센(Qian Xuesen)이 "미 공군이 프로펠러 항공기에서 제트 항공기로, 그리고 마침내 우주를 비행하는 무인 우주선으로 전환하는 장기 계획을 수립하는 데 핵심 인물"이었다고 믿습니다. 미국이 세계 최고의 군사 강국이 되도록 도운 과학자 은하계의 별입니다."

1946년 여름, Qian Xuesen은 Caltech를 떠나 MIT의 부교수가 되어 대학원생에게 공기역학을 가르치는 일을 전문으로 했습니다. 1947년 초, 36세의 Qian Xuesen은 MIT의 종신 교수가 되었습니다. 같은 해 여름, Qian Xuesen은 친척을 방문하기 위해 휴가를 내고 중국으로 돌아가 9월 중순에 Jiang Ying(현 중앙 음악원 교수)과 결혼했습니다. Jiang Ying은 중국의 유명한 초기 군사 이론가인 Jiang Baili의 셋째 딸입니다. 그녀는 비엔나와 베를린에서 좋은 음악 교육을 받은 소프라노 성악가입니다.

첸쉐센은 1935년부터 1955년까지 20년 동안 미국에서 살았다. 이 기간 동안 그는 학문적으로 눈부신 성과를 거두었고, 생활에서도 넉넉한 혜택을 누렸으며, 직장에서도 편리한 환경을 누렸다. 그러나 그는 늘 자신이 태어나고 자란 조국에 애착을 갖고 있었습니다. 그는 아버지에게 보낸 편지에서 “내 여행 경력은 언제까지 지속될 것인가?”라고 여러 번 한탄했다.

2. 중국으로 돌아가다

"저는 항상 조국으로 돌아갈 수 있다고 믿었습니다. 오늘 드디어 돌아왔습니다!" 중국의 유명한 과학자이자 로켓 전문가인 Qian Xuesen이 이렇게 말했습니다. 그는 1955년 9월 17일 저우언라이 총리의 보호를 받으며 중국으로 돌아가는 항해에 나섰고 1955년 10월 1일 홍콩에 도착했습니다. 1955년 10월 8일 광저우에 도착했을 때 그는 동지들에게 매우 감동적인 말을 했습니다. 그를 영접한 중국과학원 과학자 대표 주자오샹. 그와 함께 돌아온 사람은 그의 아내와 두 어린 자녀였습니다.

Qian Xuesen은 항공 공학 및 공기 역학을 연구하기 위해 1935년 8월 공립 유학생으로 미국으로 건너갔습니다. 중국으로 돌아오기 전에는 캘리포니아 공과대학 극초음속 연구소 소장과 구겐하임 제트 추진 연구 센터 소장을 역임했습니다.

[이 단락 편집] 과학적 성과

Qian Xuesen은 오랫동안 중국 로켓 및 우주 프로그램의 기술 리더로 활동해 왔으며 항공 우주 기술, 시스템 과학 분야에서 막대한 공헌과 선구적인 성과를 거두었습니다. 및 시스템 엔지니어링. Qian Xuesen은 7권의 논문과 300편 이상의 논문을 출판했습니다. 주요 기여는 다음 측면에 반영됩니다.

1응용 역학

Qian Xuesen은 공기 역학 및 응용 역학의 견고한 역학 분야에서 선구적인 작업을 수행했습니다. von Karman과 공동으로 수행한 압축성 경계층 연구에서는 이 장의 일부 온도 변화가 밝혀졌고 Karman-Qian Xuesen 방법이 탄생했습니다. Guo Yonghuai와 협력하여 그는 천음속 흐름 문제에서 임계 마하수 상한 및 하한의 개념을 최초로 도입했습니다.

2제트 추진 및 항공우주 기술

1940년대부터 1960년대 초반까지 Qian Xuesen은 로켓 및 항공우주 분야에서 몇 가지 중요한 개념을 제안했습니다. 1940년대에 그는 로켓을 제안하고 구현했습니다. - 활주로 거리를 단축한 JATO를 지원하여 1949년에 로켓 여객기 개념과 핵 로켓 아이디어를 제안했으며 1953년에 "성간 항법"을 출판했습니다. 제트엔진을 탑재한 대형 항공기를 1단 항공모함으로, 로켓엔진을 탑재한 항공기를 2단 항공모함으로 활용하는 우주-지상 왕복 수송체계 개념이 제안됐다.

3공학 사이버네틱스

공학 사이버네틱스는 형성 과정에서 안정성 및 유도 시스템 설계와 같은 공학 기술 실습을 주요 연구 목표로 삼았습니다. Qian Xuesen 자신은 이러한 유형의 연구 작업의 선구자입니다.

4물리역학

1946년 희박가스의 물리적, 화학적, 기계적 특성을 결합한 Qian Xuesen의 연구는 선구적인 연구였습니다.

1953년에 그는 물리적 역학의 개념을 정식으로 제안하여 물질의 미시적 법칙으로부터 거시적인 기계적 성질의 결정을 주장하고 기계적 성질을 결정하기 위해 오로지 실험에만 의존했던 과거의 방식을 바꾸어 인력과 물적 자원을 크게 절약하고 개방화하였다. 고온·고압의 새로운 분야. 1961년에는 그가 편찬한 『물리역학강의』가 정식으로 출판되었다. 현재 이 과학의 리더는 Gou Qingquan 교수입니다. 1984년 Qian Xuesen은 Gou Qingquan에게 물리 역학을 원자 및 분자 설계의 공학 기술로 확장할 것을 제안했습니다.

⑤시스템 공학

Qian Xuesen은 우리나라 항공우주 시스템 공학의 실천을 항공 우주 시스템 공학 이론으로 정제했을 뿐만 아니라 국가 경제 건설의 전반적인 설계 부서의 개념을 제안했습니다. 그는 1980년대 초반 항공우주시스템공학의 개념을 국가 전체와 국민경제 건설에 보급하는데 전념하고 있으며, 사회 형태와 개방형 복합 거대 시스템의 관점에서 사회 시스템을 논의하고 있다고 주장했다. 모든 사회의 사회 형태에는 경제적 사회 형태, 정치적 사회 형태, 이념적 사회 형태라는 세 가지 측면이 있습니다. 따라서 Qian Xuesen은 사회 시스템을 사회 경제 시스템, 사회 정치 시스템, 사회 의식 시스템의 세 가지 구성 요소로 나눌 것을 제안했습니다. 세 가지 사회 형태에 대응하여 문명 건설에는 세 가지 유형, 즉 물질문명 건설(경제적 형태), 정치적 문명 건설(정치적 형태), 정신적 문명 건설(이념)이 있어야 한다. 사회주의문명건설은 세 문명의 조화로운 발전이어야 한다. 실용적인 관점에서 볼 때, 이 세 문명의 조화로운 발전을 보장하는 것은 사회 시스템 공학입니다. 개혁개방의 현실에서는 경제시스템공학뿐만 아니라 사회시스템공학도 필요하다.

⑥시스템 과학

시스템 과학에 대한 Qian Xuesen의 가장 중요한 공헌은 체계학과 개방형 복합 거대 시스템 방법론의 개발입니다.

7사고의 과학

인공지능이 국제적으로 화두가 됐지만 학문적 사고는 혼란스러운 상태다. 이러한 맥락에서 Qian Xuesen은 과학 기술 발전의 최전선에 서서 지식 과학이라는 과학 기술 부서의 창설을 제안했습니다. 이는 1930년대 중국 철학계에서 논의되고 논의되었지만 1930년대에는 명확하게 설명되지 않았습니다. 그 명제는 사고의 과학으로 과학적으로 요약된다. 더 두드러진 기여는 다음과 같습니다.

(1) Qian Xuesen은 1980년대 초에 사고 과학 기술 부서의 창설을 제안했습니다. 그는 사고 과학이 의식과 뇌, 정신 및 정신을 다루는 과학이라고 믿었습니다. 물질, 주관성, 객관성이 있으며 현대 과학의 큰 분야입니다. 사고에 대한 과학적 연구를 추진하는 것은 컴퓨터 기술 혁명의 필요성입니다.

(2) Qian Xuesen은 사고 과학의 발전이 인공 지능 및 지능형 컴퓨터의 작업과 결합되어야 한다고 주장합니다. 그는 응용역학 개발에 직접 참여한 깊은 경험을 바탕으로 인공지능과 지능형 컴퓨터에 대한 연구는 응용역학을 참고로 삼아 이론과 실천을 통합하는 길을 택해야 하며 실천은 이론을 지침으로 삼아야 한다고 지적했다. . 인공지능의 이론적 기초는 사고과학 분야의 기본적인 과학적 사고이다. 사고를 연구하는 방법은 철학의 성과에서 찾는 것이다. 사고는 실제로 철학에서 진화한 것이다. 또한 그는 이미지 사고의 확립이 현재 사고에 관한 과학적 연구의 획기적인 발전이며, 인공지능과 지능형 컴퓨터의 핵심 이슈이기도 하다고 믿습니다.

(3) Qian Xuesen은 사고 과학 연구에 시스템 과학 방법을 적용하고 사고에 대한 시스템 관점을 제안했습니다. 즉, 먼저 논리적 단위 사고 과정을 미시적 기초로 사용하고 점차적으로 구축해 나가는 것입니다. 단일 사고 유형의 1차 사고 시스템, 즉 추상적 사고, 이미지(직관적) 사고, 사회적 사고, 구체적 사고(영감적 사고) 등을 구축하여 2차 사고 문제를 해결합니다. 개방형 대형 시스템, 마지막으로 의사결정 협의 고차원적 사고 개방형 대형 시스템입니다.

8인체과학

Qian Xuesen은 중국의 인체과학 옹호자입니다.

Qian Xuesen은 '인체 기능 상태' 이론을 사용하여 개방적이고 복잡한 거대 시스템인 인체를 설명하고 시스템의 구조, 기능 및 동작을 연구할 것을 제안했습니다. 그는 기공과 신통이 하나의 기능적 상태라고 믿으며, 기공과 신통, 한의학 체계 이론에 대한 연구를 선진 과학 틀 내에서 진행하고 기공과 신통 연구에서 중요한 역할을 한다고 믿습니다. Qian Xuesen의 지도 하에 베이징 항공우주 의학 공학 연구소의 연구원들은 1984년부터 인체의 기능 상태를 연구하기 시작했습니다. 그들은 다차원 데이터 분석 방법을 사용하여 인체에서 측정된 여러 생리학적 지표 변수를 대표적인 변수로 합성했습니다. 인체 전체 시스템의 변화점과 다양한 변수로 구성된 다차원 위상공간에서의 위치는 비교적 안정된 위치, 즉 목표점과 목표링의 위치로 이동한다.

각성, 수면, 각성, 기공 등 인체의 기능적 상태에 대한 각각의 목표점과 목표고리를 발견하였습니다. 이로써 시스템과학의 이론이 인체시스템에 반영되고, 인체과학 연구는 객관적인 지표와 과학적 이론을 갖기 시작한다.

9과학 기술 시스템과 마르크스주의 철학

Qian Xuesen은 마르크스주의 철학이 객관적 세계에 대한 인간의 이해를 최고로 요약한 것이며 현대 과학 기술(포함)의 기초라고 믿습니다. 과학 사회 과학) 최고 수준에서 Qian Xuesen은 현대 과학 기술의 발전을 밀접하게 관련된 10개의 과학 기술 부서로 요약했습니다. 이 10개 과학기술 학과의 분할 방식은 Qian Xuesen이 마르크스주의 철학, 특히 시스템 이론을 과학적 분류 방식에 적용한 또 다른 혁신입니다.