이것은 일상적인 사용에 더 적합한 루터스 스포츠카이다. -응?

지난해 광저우 모터쇼에서 길리 자동차 그룹 소속 루터스 자동차는 4 개의 전기 모터, 최대 전력은 2000 마력, 최대 시속 320km/h, 0-100km/h 가속 시간은 3 초보다 작다는 순수 전동 초달리기 Evija 를 발표했다.

가격도 심상치 않다: 시작 가격은 1280 만원이다. -응?

물론, 루터스도 이 가격이 내가 기다리는 사람들이 감당할 수 있는 것이 아니라는 것을 알고 있어 더욱 친민해 보이기 위해 루터스는 최근 Evora 의 새 버전인 GT410 을 발표했고, 이들은' 비범한 가격 대비 성능' 을 갖춘 스포츠카라고 밝혔다.

사실 이 이름을 보면 낯설지 않다. 2018 년 루터스가 국내에 GT410 을 도입한 적이 있기 때문이다. Sport. 이번에 새로 발표된 GT410 은 그 차보다 저렴하고 구성이 풍부한' 서민판' 차종이다.

같은 차종이니까 외관상 에볼라? GT410 및 GT410? Sport 차종은 고도의 통일을 유지했고, 여전히 익숙한 가족식 디자인이다. 낮은 차체, 과장된 뒤 포위 디자인, 중앙 단출 배기관 등이다. 반면 신차는 새로운 분체 고정식 꼬리날개 스타일링을 채택했고, 후행창은 블라인드에서 일반 유리로 바뀌었고, 투톤 차체도 채택되지 않아 GT410 을 더욱' 낮은 키' 로 만들어' 반찬차' 의 신분에 맞게 설계했다. -응?

외관상으로는' 간결' 이 있지만, GT410 을 구성해도 Sport 모델의 일부 옵션은 Sparco 스포츠 시트, 에어컨, 후진 이미지, 내비게이션, Apple 과 같은 표준으로 바뀌었습니다. CarPlay, DAB 정보 엔터테인먼트 시스템, 정속 순항, 좌석 난방 등. 이 구성도 높지 않다고 생각하시겠지만 에어컨과 라디오도 선택 구성으로 사용할 수 있는 루터스에게는 정말' 코디' 입니다! -응?

이 밖에 Evora 의 편안함을 높이기 위해' 한 가지 격식에 구애받지 않고 체중 감량' 을 해 온 루터스는 드물게 GT410 에 방음 재료를 추가로 장착하여 바람 소음과 소음 등을 줄였다. 또한 도어 패널에는 가죽 바느질 공예 가죽 소재가 추가되었으며 팔걸이와 보관함이 통합되어 편안함과 실용성을 높였습니다. -응?

차내 재료뿐만 아니라 기계 설정에서도 최대한 편안함을 높인다. 루터스는 매달린 감진기의 댐핑을 다시 설치해 여전히 지지성과 조작감이 좋을 뿐만 아니라 차량이 울퉁불퉁한 도로를 통과할 때 더욱 매끄러운 승승감을 느낄 수 있게 했다. 또 새 차는 새로운 V 형 쌍오방사선 앞 19 인치/뒤 20 인치 주조 합금 허브, AP 를 제공합니까? 레이싱 레드 브레이크 캘리퍼스와 미슐랭 PS4 전천후 타이어.

동기 부여, 에볼라? GT410 은 416 마력의 최대 전력과 410 소 미터의 최대 토크를 가진 3.5 리터의 기계식 증압 V6 엔진을 계속 탑재할 예정이며, 6 단 수동 변속기와 함께 4.1 초 이내에 정지 상태에서 96 으로 가속할 수 있을 만큼 충분합니까? Km? /? H, 최고 시속이 300 에 달할 수 있습니까? Km? /? H. 참고로, 더 가벼운 Sprot 차형 이 데이터는 3.9 초입니다. 흥미롭게도, 신차는 6 단 자동 변속기를 선택적으로 장착할 수 있지만, 성능 면에서는 약화되어 최고 시속이 19% 감소할 수 있습니까? Km/h 입니다.

스포츠카의 세계에서는 사실' 싸다' 라는 단어가 없다. 모든 것이 상대적이다. GT410 가격 대비 성능도 GT410 에 비해 높다고? Sport. 영국에서 GT410 의 가격은 82900 파운드 (약 인민폐 75 만 9000 원) 로 GT410 보다? Sport 는 3000 파운드 싸다.

에볼라? GT410 은 현재 주문 가능합니다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.