충칭은 모두가 낯설지 않다고 믿고, 충칭은 많은 관광지를 가지고 있고, 충칭의 야경은 국내에서도 유명하고, 동시에 충칭의 음식도 유명하며, 매년 많은 관광객들이 와서 맛보기 때문에, 충칭은 이미 여행이 반드시 카드를 찍어야 하는 곳이 되어, 많은 사람들이 충칭으로 여행을 가고 싶어 한다. 결론적으로 충칭의 발전은 점점 더 뛰어나다.

충칭은 현재 발전이 우수하지만 우리나라 서부의 유일한 직할시이지만, 사실 그것의 발전 과정은 매우 어렵다. 충칭 () 은 충칭 () 주변 산이 많기 때문만이 아니라, 충칭 () 내 지세 자체가 큰 산처럼 높고 낮기 때문에, 이런 지세는 충칭의 도로 건설에 큰 어려움을 가져왔다. 예로부터' 촉도난' 이라는 말이 있었지만, 충칭 () 은 여러 가지 어려움을 극복하고 교통체계가 날로 완벽해지고 있으며, 이것이 충칭이 오늘날 경제 발전이 이렇게 좋은 이유 중 하나이다. 다음으로 충칭이 곧 건설될 고속철도를 소개하겠습니다.

이 고속철도는 중만고속철도로 충칭시와 만주를 잇는 고속철도이다. 사실 이미 2016 년 중만여객선을 개통한 것은 정중고속철도의 일부이며, 전선 길이는 247km 이고, 설계 속도는 시간당 250km 이다. 충칭 북역에서 끌어내어 강북, 장수, 요강, 양평을 거쳐 결국 만주북역에 도착하였다. 새로운 중만고속철도는 진정한 의미의 고속철도이다.

충칭 () 고속철도 () 의 출발점은 충칭 () 동역 () 에 위치해 있으며, 창장 () 을 따라 동남안 () 바난 (), 능릉 (), 풍도 (), 충현 () 을 따라 결국 만주 () 에 도착하는데, 전선 길이는 252.38km 로, 그 중 운영 길이는 약 249.19km 로,

중만고속철도 계획 건설 주기는 2020 년부터 2025 년까지입니다. 즉, 중만고속철도는 올해 안에 건설을 시작할 것이며, 2025 년경에 개통될 것입니다. 완공 후 충칭에서 만주까지의 시간은 1 시간 이내로 단축될 것이며, 사람들이 여행하는 시간을 크게 절약하고 충칭주성과 만주구 간의 교류를 가속화할 것이다.

중만고속철도 건설은 충칭의 고속철도망을 보완하고, 교통배치를 최적화하고, 교통압력을 완화할 것이다. 동시에 이 노선의 건설은 만주와 능릉지역의 발전을 가속화하고 충칭주성구와의 교류를 강화하며, 미래는 충칭 경제사회의 중요한 힘이 될 것이다. 중만고속철도는 연강 고속철도의 중요한 구성 요소로서, 연강 고속철도는 상해를 청두로 연결하는 고속철도로, 중만고속철도는 승동계서의 역할을 하며, 완공된 후 정만고철과 중쿤고속철도를 연결하며, 유서고속철도의 동통로의 일부로 연선 지역의 발전을 이끌고 있다. 중만고속철도 건설의 의의가 매우 크다는 것을 알 수 있다. 그래서 중만고속철도 건설을 기대하고 있지 않나요?