연운항 미래 도심의 발전은 이 두 곳에 있어야 한다. 하나는 해주구 화련룡하광장을 중심으로 한 도심으로, 이곳은 연운항 지리적 위치의' 신거리' 에 속하며, 백년의 누적을 거쳐 현재 연운항 경제문화교육의료 등 중심 도시의 규모를 형성하고 있다. 둘째, 연운구 연운신도시입니다.

용하 광장을 중심으로 한 도시 발전 틀은 연운항의 진정한 근맥에 속하기 때문에, 역사적으로 동해명군이든, 이후 해주 직예부, 연운항의 중심 위치, 교통허브, 인구밀도는 거의 여기에 있으며, 여기에 두터운 상업, 문화, 교육, 의료, 교통, 관광 등이 도시 발전의 보조시설과 기초로 자리잡고 있기 때문이다

운신도시는 도시개발센터로서 분명히 폐단이 이익보다 크다. 공간이 좁을 뿐만 아니라 주변에 항구, 연운항 알칼리업, 전만 원전 등이 있어 서로 가깝고, 관련 보조시설 (예: 교육 문화 교통 등) 도 따라가지 못하고 고속철도역도 연운구를 열 수 없기 때문이다.

둘째, 동해현, 관운현, 감유현, 관남현, 현재 공간위치, 경제기초, 도시인구로 인해 방사능이 작용하지 않아 도시개발센터의 가능성을 갖추지 못하고 있다.

따라서 필자는 연운항의 미래 발전 센터가 여전히 해주구에 있어야 한다고 본다. 해주구의 핵심 위치는 중앙의 용하 광장에 있어야 하는데, 이곳은 과거 해주구와 신포구의 중요한 인후지대였다.

원자력 발전소의 도시, 핵폐기물 처리 도시. 전국 화학 도시, 이렇게 아직 회안을 해본 적이 없다. 센터가 있으면 무슨 소용이 있습니까

연운신도시, 미래에는 연운신도시가 연운항의 중심이 될 것이다. 연운신도시는 해주 느릅나무 연운구시구의 교차점에 있고, 게다가 해양경제의 대파 속에서 바다를 껴안는 것은 이미 대세의 추세가 될 것이다.

상하이와 천진은 특대도시다. 도심도 해변에 바짝 붙지 않는다. 해안선 자연생태환경을 보호하고 여행을 해야 하며, 청산녹수를 남겨두고, 전국인민에게 한 곳을 남겨두고 연운항 해변으로 여행을 떠나는 것이 해변 도시다. 만약 해변이 번화한 도시로 변하면 회안, 염성, 서주에 가는 것과 어떤 차이가 있는지, 해변 도시를 잘못 이해하지 마라. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 바닷물과 연결된 공장, 건물을 보세요? 만 묘의 평지는 곳곳에 널려 있어 해안선을 찾기가 어렵고, 파괴되고, 더 이상 존재하지 않는다. 지금은 해안선이 얼마나 많은 범위 내에서 집을 짓거나 공장을 지을 수 없도록 제한해야 한다. 연운항은 대도시로 발전한다. 대도시의 마음, 대도시의 배치, 작은 집의 기운이 없어야 한다. 누군가가 시내를 폐허 도랑이나 평산에 놓아야 하는데, 그것이 현성의 큰 곳이 아닌가? 공장은 연운구에 지어야 하는데 대도시의 발전 안목이 너무 없다. 용하 광장을 연운항 도심으로 포지셔닝하는 것도 연운항을 중소도시 구도로 포지셔닝하는 안목이다. 작은 눈으로 연운항을 바라보며 용하 광장이 우리 연운항의 대중심이라고 자랑스럽게 말했다. 대도시를 발전시키려는 큰 포부가 없다. 용하 광장을 응시하거나 연운신도시를 바라보며 놓지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) 만약 더 큰 도시로 발전한다면, 적어도 500 만 도시 거주 인구가 있는데, 시내 면적은 몇 배나 더 확대되어야 합니까? 800 만 인구의 도시 지역은 얼마나 됩니까? 용하 광장만 그렇게 작은 센터요? 대도시 센터는 거리나 동네가 아니라 적어도 백리 면적이 있는 큰 지역이다. 상해시내는 상해항에서 얼마나 니까? 양산항에서 얼마나 니까? 천진시내는 항구에서 얼마나 니까? 돼지가 먹어본 적도 없고, 돼지가 지나가는 것도 보았다.

바닷가에 집을 빽빽하게 짓고 크고 작은 공장을 지으니 창피하지 않습니까? 그럼 우리는 또 해변 습지를 보호하고 무엇을 해야 합니까? 가장 시급한 것은 해변이 얼마나 많은 거리 내에 건설을 하는 것을 금지하는 것이다! 아름다운 해변을 남기다.

연운항에서 몇 년을 보냈지만, 이것은 정말 말하기 어렵다. 지도자를 바꾸면 도심이 바뀔 수 있다.

현재 연운항은 한 곳을 발전시키고 한 곳을 버리는 것 같다. 90 년대 초반, 오하이오주는 고흥성에 종사했다. 지금 해주를 보면 어떤 모습일까요? 나중에 또 항흥성을 발전시켰다. 지금 항구의 발전은 어떻습니까? 개발구를 하나 만들었는데, 지금 개발구에 새로운 산업이 입주하고 있습니까? 이제 또 하나의 연운신도시가 왔다. 연운항의 실제 상황은 도시 분산이다. 이는 지리적 위치에 의해 결정된다. 현재 연운항의 전체 인구로 도시 전체를 연결하는 것은 기본적으로 비현실적이다. 교육과 마찬가지로, 지난 3 대 핍박 초등학교, 해방로, 신해 실험, 스승과 함께 작다. 지금은 기본적으로 창오초등학교로 대체되고, 미래의 창오초등학교는 누가 대체합니까?

느릅나무는 동쪽으로, 연운은 서쪽으로, 해주는 북쪽으로, 3 구는 만나는 곳, 원숭이 입림홍문 연운신구를 포함한다.

연운항의 시내 중심가에 대해 말하자면, 먼저 도심의 역사 연혁 (주로 상업을 가리킨다) 을 말해 보자. 소위 해주성, 신포가. 해주 () 는 고대행시 () 에서 나왔지만 일본군에 폭격을 당한 후 부진했다.

신포거리는 염업에서 시작된 수운요진으로, 염장이 해주성을 오가는 데 꼭 필요한 길이다. 그런데 수로가 그렇게 길었는데 왜 여기 있지? 천비 황후의 묘회 때문이다. 묘회가 있어서 상품이 집결되어 있습니다. 뱃사공, 소금공도 소비력이 있고, 군벌 백보산, 송자문의 세경총단은 또 고급 소비를 메웠다. 그래서 신포가의 모든 근원은 이때부터 시작되었고, 해주성은 파괴되고, 폐허 속 주민들은 외지에서 생활하며, 신포거리는 두 가지 선택이 되어 해주시의 인구를 메우고, 단번에 신포가를 끌어올렸다. 이때부터 신포는 진정한 의미에서 탄생했다.

기원이 끝나자 연운항이 근대에 들어선 이래 해주성의 손에서 번화함을 물려받았다는 것을 알 수 있었다. 이 센터는 현재 민주거리 부근의 옛 거리였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

신중국이 탄생함에 따라 연운항의 도심은 동쪽에서 서염하, 동쪽에서 용미강, 남쪽에서 노철도 (멜대강이 가장 멀리 나오지 않음), 북쪽에서 뒷거리의 사방까지 정해져 있다.

개혁개방 이후 연운항은 소위 서동네, 남동네, 북동네 등 도시 확장의 산물이 속속 등장하고 있으며, 이른바 화련은 아직 너무 멀다. 그가 당초 도심민주거리, 평화교 양안은 기차역과 자동차역이었다. 화련의 당초 지위를 알 수 있다.

이후 화련 주변 각 대국의 구분으로 주변의 발전이 있었다. 이 시점에서 천천히 보행자 거리의 부상이 생겨났고, 한때 보행자 거리에는 해방 전 옛 뒷거리의 번화함이 있었다.

다시 한 번 만윤의 궐기였고, 도심은 보행자 거리에서 만윤가로 인도되었다. 오갈래 길목에서 한 치의 흙도 금도 없다.

얼마 지나지 않아 방사선 관계로 서부에 또 염하로 상권이 나타났다.

발전에 따라 동부 오갈래 길목은 대윤발, 심지어 용거리까지 뻗어 있다. 서부는 강을 따라 소금 골목으로 바뀌었다.

물론 교통관계로 화련의 지위는 링주 광장이 나타날 때까지 흔들릴 수 없다. 화련의 지위가 초연하다는 것은 연운항 출입문 관계 때문에 여러 가지 요점이 교차하기 때문이다. 링주 광장도 신해성구와 동부성의 만남, 고속철도상권과 화과산 관광지의 만남이기도 하다.

물론 도심에는 창오동구 () 라는 선이 하나 더 있는데, 바로 창오동구 () 입니다. 나중에 시청 기슭에서 화과산대로를 따라 북쪽으로 꺾어 현재 낙자가 연운신도시에 있다.

상권은 시장의 방향이고, 창우는 정부의 유출이다. 이 두 가지에서 동쪽은 연운항 도심의 유일한 길이라는 것을 알 수 있다.

신포에서 판포까지 18km, 파락한 것은 관운일반 향진보다 못하다. 연운항의 가장 좋은 위치는 관운이고, 산에는 물이 있다고 생각한다.

항상 익히다

연운신도시여야 하는데, 장쑤 성 정부의 투자 계획에 따라 한 곳에서 고대인의 구름을 발전시켰는지, 산은 고유선령에 있지 않고, 물은 깊은 용칙령에 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 좋은 곳과 나쁜 곳이 있는데, 첫째, 장기적이고 좋은 지도자가 있어야 하고, 둘째, 올바른 발전 방향이 있어야 하고, 셋째, 총명하고 근면한 국민이 있어야 한다.