대답은 만리장성이 교만하다는 것이다.

만리장성이 국내 소형차 시장을 겨냥한 또 다른 신제품이기도 하다. 사실 오만은 과거 모터쇼에서 컨셉트카로 전시됐고, 거만한 인테리어는 여전히 표준 깊이를 사용했지만, 인테리어에 곡선 디자인이 더 추가되어 너무 딱딱하지 않은 것 같다. 인테리어의 소재와 제작방면에 관해서는 차종의 가격대와 비교적 일치하는 것으로 보고, 레이아웃은 기본적으로 경질소재를 사용하지만, 평탄도는 여전히 받아들일 수 있다.

중앙 제어 패널의 레이아웃 설계는 비교적 간단하고 복잡한 버튼이 없다. 기본과 큰 손잡이를 통과하면 작업을 완성할 수 있다. 작업상 눈에 띄는 흠이 없어 보이고, 큰 사이즈의 버튼과 손잡이는 모두 조작하기 쉽지만, 사용하는 감촉은 그다지 만족스럽지 않다. 손잡이가 회전할 때 비교적 생경함을 느낄 수 있다.

차 안의 보관공간은 여전히 풍부한 편이다. 앞뒤 문판에는 보관함이 설계되어 있고, 특별히 물병을 넣는 자리도 있고, 왼쪽에 있는 작은 보관함은 지폐, 휴대폰 등과 같은 잡동사니를 넣을 수 있고, 중앙제어판 아래의 작은 보관함 크기는 지갑을 넣는 데 쓸 수 있어 일상적인 수요를 거의 충족시킬 수 있다.

거만한 베이는 어느 정도 장점이 있지만, 실제 체험의 경우 공간 표현이 확실히 만족스럽다. 특히 뒷줄 공간은 컴팩트 한 수준에 도달 할 수 있으며 뒷좌석에는 다양한 조합 및 조정 기능이 있습니다. 이는 소형차에서는 드뭅니다.

뒷좌석의 작은 결함은 바로 그 조절 가능한 머리 베개입니다. 머리 베개를 들어 올리지 않으면 바로 뒷줄 승객의 등에 받쳐주기 때문에 뒷좌석에 앉으면 반드시 머리 베개를 올려야 합니다. 물론 뒷줄에 작은 장점은 바닥이 평평하고 가운데 돌기가 없어 세 명을 탈 때 편리하다는 점이다.

오만함은 만리장성의 과감하고 혁신적인 제품이라고 할 수 있다. 개성 있는 외관은 절대 잊을 수 없다. 이는 이전의 현려 등 차종의 이념과는 전혀 다르다. 물론 이런 외형은 대부분의 사람들이 받아들일 수 없을 것 같다. 이 밖에도 풍부한 공간과 좌석 조절 기능도 같은 등급의 차종에서 흔히 볼 수 없는 것으로, 앞좌석의 높낮이 조절, 뒷좌석 앞뒤 조절은 모두 매우 실용적인 구성이다. 오만함은 재료와 디테일 처리에 약간의 문제가 있을 수 있지만, 6 만 ~ 8 만원의 가격은 여전히 가치가 있다고 생각합니다. 물론 당신은 그 개성의 외관을 받아들일 수 있어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자신감명언)