겉보기에 평화롭고 아름다웠던 포양호는 오랫동안 난파사고가 잦아 '죽음의 호수'로 변모해 왔다. 최근 과학자들은 연구를 통해 "Qixiu Jiatianxia" Lushan Mountain에서 자주 발생하는 강한 바람이 수백 건의 난파선과 사망자의 "범인"이라는 사실을 발견했습니다.

인양 전문가들이 원더랜드를 경험했다

"며칠 만에 세 명의 파트너와 나는 수중 수 킬로미터의 바다에서 '고베 마루'를 찾았지만 거대한 괴물의 흔적은 발견하지 못했습니다. .. 어디죠?"

"호수 밑바닥을 따라 북서쪽을 계속 탐색하던 중, 갑자기 눈이 번쩍 뜨이는 것을 느꼈다. 방수 안경 너머로, 멀지 않은 곳에 눈부신 하얀 빛이 보였다. 빠르게 나를 향해 총을 쏜다."

"갑자기 잔잔한 호수 바닥에서 격렬한 진동이 울리고, 굉음이 내 주위를 휘감았고, 강한 중력이 나를 꽉 잡아당기는 듯한 느낌이 들었다. 마비됐고, 흡입력에 몸이 무기력하게 앞으로 나아갔다."

"이때 뭔가가 허리에 세게 부딪혔는데, 알고보니 커다란 상자였다. 극심한 고통에 의식을 잃었고, 나는 그 이끌림에 맞서 싸우기 위해 애썼다. "포양호수 바닥에 하얀 빛이 격렬하게 굴러다니고, 동료들은 하얀 빛을 따라갔다. 그리고 떠났고, 행방불명..." p>

1980년대 미국의 유명한 다이빙 및 구조 전문가인 에드워드 볼(Edward Ball)은 유엔 환경 신문에 회고록을 게재하여 이 이상한 나라의 포양호 바닥에서 겪은 개인적인 경험을 밝혔습니다.

죽음에서 벗어난 경험은 에드워드 볼이 결코 잊지 못할 경험이었다. 그의 눈에 포양호는 '악마의 삼각지대'이다. 호수 표면은 조용하고 아름답고, 호수 바닥은 신비롭고 무섭다. 내가 가진 죽음의 호수 중 가장 위험하고 무섭고 무서운 곳이다. 살면서 마주한 적이 없다."

1945년 4월 16일, 2,000톤급 일본 수송선 '고베마루'는 중국 전역에서 약탈한 금은보물을 싣고 포양호 기슭에 정박해 출항 준비를 했다. 양쯔강을 건너 일본으로 돌아갑니다. 그러나 수송선은 예고도 없이 조용히 호수 바닥으로 가라앉았고, 탑승한 200여 명 중 한 명도 살아남지 못했습니다.

이 소식이 전해지자 주장(九江) 주둔 일본군은 충격에 빠졌고 우수한 잠수대를 파견해 사건 현장을 수색했다. 그러나 수심 30m가 넘는 물 속에서 또다시 놀라운 일이 벌어졌다. 야마시타 티자오를 제외한 다른 잠수부들은 모두 영원히 떠났다. Yamashita Tizhao가 해변에 도착한 후 그는 비정상적이고 겁에 질려 말문이 막혔으며 곧 정신이 나갔습니다.

항일 전쟁이 끝난 후에도 국민당 정부는 당연히 '고베 마루'의 보물을 포기할 수 없었기 때문에 미국의 유명한 다이빙 및 인양 전문가를 이끄는 다이빙 팀을 특별히 초청했습니다. 에드워드 볼.

인양 작업은 1946년 여름부터 시작돼 수만 달러의 비용과 수개월이 걸렸지만, '고베 마루'는 발견되지 않았을 뿐만 아니라 다이빙 팀의 몇몇 멤버들도 실종됐다.

더 이상한 점은 생존자들 모두 인양 과정에 대해 입을 다물고 있어 진실은 알 수 없다는 점이다.

잠수부는 결국 사고를 당했다

포양호에서 이상한 현상이 나타나 관계자들의 이목을 끌었다.

1990년 장시성 정부는 전문 탐사팀을 조직해 포양호 수역을 조사했고, 해군도 몇몇 우수한 잠수부를 파견해 지원했다. 그러나 물 속으로 들어가 보니 수십 마일 안에는 침몰한 흔적이 전혀 없었다. 수천 년 동안 이곳에 가라앉았던 크고 작은 배들은 모두 사라져 있었다.

선다하이(Shen Dahai)라는 다이버는 이를 꺼리고 그의 조수인 샤오왕(Xiao Wang)과 함께 물에 들어가 샘플을 채취하기로 결정했습니다. 예상외로 3시간이 지나도 선다하이는 돌아오지 않았고, 샤오왕은 총을 쏘아 경찰에 신고했지만 잠수부 전원이 물에 들어가 수색했지만 선다하이의 흔적은 없었다. 다음날 오후가 되어서야 현지 농부들이 라오예사에서 15km 떨어진 장바산 호수에서 선다하이의 시신을 발견했습니다.

이상한 점은 장바산 호수가 포양호보다 12m 높을 뿐만 아니라 포양호와도 연결되어 있지 않다는 점이다. 어떻게 선다하이의 시신이 여기에 나타날 수 있었을까? 사람들은 의아해합니다.

1970년 여름부터 사람들은 호수에서 문제를 일으키고 있는 의문의 괴물을 발견했다고 한다. 게다가 목격자들은 이 '호수 괴물'이 길이가 수십 피트에 달하는 '큰 빗자루'처럼 보인다는 말도 있고, '백룡'처럼 보인다는 말도 있고, 머리카락이 달린 커다란 낙하산처럼 보인다는 말도 있다. 몸 전체에서 눈은 여전히 ​​"황금빛"으로 빛나고 있습니다.

그뿐만 아니라 일단 '호수 괴물'이 나타나면 포양호 위 하늘은 바람과 비, 천둥과 번개로 가득 차서 귀청이 터질 듯한 굉음을 내며 포양호 안쪽은 강물이 거꾸로 뒤집히는 것 같을 것이다. 어두운 밤 호수에는 거대한 형광등이 번쩍이고, 근처 사람들의 우물에서도 이상한 소리가 난다... 원정대가 설치한 3개 기상관측소는 바람과 지형, 수질 테스트를 거쳐 4가지 결론을 도출했다. 조사: 첫째, 난파선 사고는 갑작스런 파도의 출현으로 인해 발생했습니다. 둘째, 폭풍의 지속 시간은 매우 짧았고, 셋째, 폭풍이 왔을 때 검은 안개가 대기를 가득 채웠고 이상한 포효가 계속되었습니다. 넷째, 난파선은 주로 봄과 여름에 발생합니다.

놀랍게도 노예사는 북위 30도선에 위치해 있다.

북위 30도는 수많은 놀라운 기적, 일화, 미스터리의 초점입니다. 지구의 북위 30도선을 따라 걷다 보면 멋진 자연 경관이 눈앞에 펼쳐질 뿐만 아니라 세계적으로 유명하고 풀 수 없는 자연과 문명의 미스터리가 많이 있는 곳이기도 합니다. 예를 들어 지구 대륙의 무게 중심에 정확히 세워진 고대 이집트의 피라미드, 스핑크스의 수수께끼 같은 신비, 북아프리카 사하라 사막의 다르실리와 사해의 신비로운 '불칸의 불' 벽화, 그리고 '불칸의 불' 등이 있다. 바빌론의 공중정원'', 소름끼치는 '버뮤다 삼각지대', 그리고 수 세기 동안 인류를 놀라게 했던 고대 마야 문명의 폐허. 이 놀라운 고대 건물과 수수께끼의 신비한 장소가 여기에 모여있어 사람들이 극도로 이상하고 놀라움을 느낄 수밖에 없습니다.

북위 30도 지역은 비행기와 선박이 추락하는 곳이 많아 사람들은 이 지역을 '죽음의 소용돌이 지역'이라고 부른다.

여산의 '명작'

과학으로는 결론을 내릴 수 없다. 조사와 연구를 위해 노예사 수역을 방문한 50여 명의 과학 연구자들이 마침내 그 비밀을 밝혀냈다. 난파선의 미스터리를 입수했습니다.

노예사 수역은 포양호에서 보기 드문 바람이 부는 지역 중 하나로, 이 수역에서 강풍이 자주 발생하는 것은 오랫동안 과학 연구를 통해 강풍이었다는 사실이 확인되었습니다. 그것이 난파선을 일으켰다. 그렇다면 포양호의 강한 바람은 어디서 오는 걸까요?

과학 연구자들은 그것이 “세계에서 가장 아름다운 곳”이라는 루산에서 나온 것이라고 결론지었습니다. 격동하는 기류로 인해 Lushan은 Laoye Temple 근처에서 "파도를 일으키고"비극을 일으켜 수백 건의 난파선과 사망자의 "범인"이되었습니다.

노예사의 수역은 지형의 '나팔'에 위치해 있는데 찬 공기가 남쪽으로 이동하고 북풍이 불면 배출구가 작아지고 빨라지면서 호수 표면이 거칠어진다. 풍속. 봄과 여름에는 거센 바람과 호수와 육지 사이의 힘의 차이로 인해 토네이도가 발생하고 여러 개의 강력한 해류가 교차하는 현상이 이상하게 일어나 강하게 회전하는 소용돌이를 형성하여 선박이 전복되는 현상이 발생합니다.

최근 과학 연구자들은 지구 전체에 여전히 존재하는 지구 형성기의 원시 가스가 포양호 난파선의 '범인'이라는 새로운 통찰력을 내놓았습니다.

연구에 따르면 이러한 원시 가스는 지각 균열, 지각 운동, 화산 폭발, 지진 및 기타 활동으로 인해 방출되어 해저 수화 천연 가스를 형성합니다.

중국과학원 란저우지질연구소 연구원인 왕셴빈(Wang Xianbin)과 원자력공업공사 선임엔지니어 두레티안(Du Letian)의 연구에 따르면 고유한 특성이 잦은 재난으로 이어진다는 사실이 밝혀졌다. 이러한 특별한 특성은 다음과 같습니다. 얼음이 녹으면 물의 부력이 감소하여 선박이 공기에 들어간 후 공간에 국지적 저산소증이 발생하여 메탄 가스가 발생하면 이유 없이 엔진이 정지됩니다. 객실에 축적된 물질이 일정 농도에 도달하면 스파크가 발생하면 폭발하여 선박이 추락하게 됩니다.

과학자들은 대서양 버뮤다 악마의 삼각지대에서 발생한 참사도 위 이론으로 설명할 수 있다고 추측하고 있다.

물론 포양호에는 매일 수백 척의 배가 항해하고 있어 사고 가능성은 매우 적거나 무시할 수 있는 수준이다.

그러나 포양호의 과학적 탐구, 포양호의 신비를 밝혀 진실을 세상에 알리는 일은 여전히 ​​독특한 과학적 가치를 지닌다.

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포양호는 난파선의 오랜 역사를 가지고 있습니다

고대에는 "펑쩌"로 알려진 포양호는 "펑리"라고도 알려져 있으며, 장시(江西)성 북부에 위치하며 면적은 3,583평방킬로미터에 달하는 중국 최대의 담수호이다. 그러나 지금 포양호가 세계의 주목을 받는 이유는 담수어가 풍부하고 장시성 최대의 민물고기 생산기지이기 때문이 아니라, 이곳에서 '고베마루'와 같은 일련의 이변이 발생했기 때문이다. 그 중 가장 "악명 높은" 일은 이곳에서 자주 난파되는 일입니다.

장시성 두창현 선박감시소의 자료에 따르면 1960년대 이후 약 200척의 선박이 포양호 서쪽 바다에서 침몰했다.

1960년대 초반 어선이 송문산에서 출발해 북쪽으로 멀지 않은 라오예사(老善寺)로 가는데 많은 사람들이 배를 배웅하는 가운데 배는 갑자기 호수에 가라앉았다. .

1980년대에 접어들면서 상황은 더욱 심해졌습니다. 1985년 3월 15일 오전 6시 라오예사 남쪽 3km 지점에서 25톤급 선박 '라오지 41838호'가 침몰했습니다. 1985년 8월 3일은 포양호의 "어두운 날"이었습니다. 장시성 금현현 선박 회사의 20톤 선박 두 척이 노예사 근처 바다에 침몰했습니다. 같은 날, 1985년 9월 1일에는 12척의 선박이 같은 운명을 겪었고, 1986년 3월 15일에는 대나무를 싣고 안후이에서 출발한 모터선이 갑자기 라오예사(Laoye Temple) 북쪽 바다로 미끄러졌습니다. 라오예사 관련 부서의 통계에 따르면, 1987년 장시성 펑청현 샤오강진에서 정상적인 항해를 하던 중 적재 용량 20톤의 모터선 "펑지 29356호"가 갑자기 라오예사 물에 가라앉았습니다. , 두창군 항법감시소 담당자에 따르면 1988년 이 지역에서 다양한 종류의 선박 20척 이상이 침몰했으며, 이곳에서 선박 20여 척이 더 침몰했다고 한다.

* 포양호 '악마의 삼각지대'.

1945년 4월 16일, 2,000톤급 일본 수송선 '고베마루'가 포양호 북서쪽 노예사 수역으로 항해하던 중 갑자기 조용히 사라졌다(호수 바닥으로 가라앉음) , 장시성에는 200명이 넘는 사람이 탈출했습니다. 이후 일본 해군은 정찰을 위해 사람들을 호수로 몰래 보냈는데, 야마시타 테아키를 제외하고 물에 들어간 사람들은 모두 미스터리하게 사라졌다. 야마시타 테쇼는 잠수복을 벗은 후 겁에 질려 미쳐버렸습니다.

항일 전쟁에서 승리 한 후 미국의 유명한 다이빙 전문가 에드워드 볼과 그의 일행이 포양 호수에 도착했지만 몇 달 동안 인양 후에도 미국인 몇 명 외에는 아무것도 발견하지 못했습니다. 여기서 또 다이버가 사라졌어요.

40년 후, 에드워드 볼은 마침내 포양호수 바닥에서 길을 잃었던 자신의 경험을 처음으로 세상에 공개했다. 그는 "며칠 만에 세 명의 파트너와 나는 수중 수 킬로미터의 바다에서 '고베 마루'를 수색했지만 흔적을 찾지 못했습니다. 이 거대 괴물은 어디에 있습니까? 우리가 호수 바닥을 따라 북서쪽을 계속 수색했던 것처럼, 우리가 떠날 때 갑자기 눈부신 하얀 빛이 멀지 않은 곳에서 우리를 향해 쏘아 올렸습니다. 갑자기 잔잔한 호수 바닥에서 천둥소리 같은 큰 소리가 우리를 매료시켰습니다. . 어지러움을 느끼며 꽉 붙잡았습니다. 하얀 빛이 호수 바닥에 굴러다니고 있었습니다. 다이빙 파트너 3명은 하얀 빛에 이끌려 물밖으로 떠내려갔습니다..."