자동차 시장에는 어룡이 뒤섞여 있어, 많은 차종은 아름다운 외모를 가지고 있지만, 운전 과정에서 하는 성과는 오히려 물처럼 밋밋하다. 이것은 의심할 여 지 없이 자동차 선택에 큰 어려움을 추가 하지만, 오늘 우리가 측정 하는 모델은 매우 다릅니다, 패션 디자인과 슈퍼 가격 대비 성능, 그것은 기아 K3, 테스트의 구체적인 세부 사항을 살펴 봅시다.

처음 기아 K3 을 만났을 때 가장 매력적인 것은 독특한 외관 디자인이었다. 호랑이 휘파람식 전진기 그릴은 보기만 해도 매우 패기가 넘치고, 양쪽의 전조등이 더해져 호차들이 즉각적으로 느낄 수 있게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 옆면의 유선형 디자인으로 차 전체가 승용차 달리는 냄새가 난다. 차 내부의 공간은 같은 등급의 차종보다 약간 우세하다. 1 미터 8 의 키가 주운전에 앉아 있어도 머리를 건드리지 않는다. 뒷다리 공간도 넓어서 성인 세 명을 가득 메워도 붐비지 않아요.

기아 K3 의 매력은 당연히 외형에만 국한되지 않는다. 초점은 여전히 ​​ "코어" 에 있습니다. 우리 오늘 테스트는 1.4T 버전이다. 이 버전의 엔진은' 워드 10 대 엔진' 업계 정상상을 받은 바 있다. 강력한 폭발력은 의심할 여지가 없다. 최대 마력은 130 마력에 달할 수 있다. 일상생활에 대처하는 것은 전혀 문제가 없다. 사실, 시운전 과정에서 그 동력 시스템은 일정한 속도로 주행할 때 회전 속도가 매우 안정되어 각종 도로 상황에 대한 압력이 전혀 없다. 엔진 속도가 1400 회전에 이르면 최대 211 소의 최고 토크를 방출할 수 있다. 7 단 DCT 변속기의 대대적인 협조로 차의 전체 동력 전송 과정이 매우 원활하여, 바닥유를 시작하는 과정에서도 동력 중단 현상이 발생하지 않고, 동력이 원활하면서 뚜렷한 추월감을 가져올 수 있다.

또 다른 확실한 것은 기아 K3 의 연료 소비입니다. 시운전 당일 실외 온도가 33 도에 달했습니다. 에어컨을 켜는 조건 하에서 100 킬로미터의 평균 연료 소비가 5.6 리터에 불과하다는 것을 알 수 있습니다. 보양차 비용이 낮다는 것을 알 수 있습니다!

구성의 경우 기아 K3 도 완벽하다고 할 수 있습니다. 스마트? 키, 열쇠없이 버튼으로 들어가요? Start 원클릭 시동 기능, 동급 최고의 10.25 형 AVC 서스펜션 터치 디스플레이, 풀 LED 헤드 라이트와 EPB 전자 핸드 브레이크, Auto? Hold 자동 주둔 기능은 기아 K3 이 현재 소형 가마시장에서' S/A/L/E' 기술 구성을 동시에 갖춘 유일한 차종으로 10 만 원밖에 안 되는 가격에 비하면 정말 놀랍다.

이번 시범운전은 기아 K3 에 대해 더 깊이 이해하고 있으며, 그 장점은 한눈에 알 수 있어 일일이 자세히 설명할 필요가 없다. 또 시운전 과정에서 우리가 알게 된 것은? 2020 개의 기아 K3 은 지난 8 월 14 일 새롭게 출시되어 1.5L 신예 천창판, 1.5L 패션판 두 가지 옵션, 큰 변화의 구성 측면, 1.5L 신예 천창판에 전기천창을 더한 등 놀라움을 더했다. 1.5L 패션판은 하늘창 외에도 17 인치 허브와 사이드 에어백, 차창 원격 폐쇄, 뒷줄 중앙 난간 등 다양한 안전편리장비도 갖추고 있다. 이것들은 모두 일상적인 운전에 필요한 실용적인 구성이다. 업그레이드된 기아 K3 을 최적화하면 구성 이점이 더욱 두드러지고 선택할 가치가 있다고 할 수 있습니다!

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.