"저는 랴오닝 안산에서 온 리모델링 애호가입니다. 차를 개조하기 위해 선양에 정착했습니다. 모두 저를 명택이라고 부릅니다. 이 BMW 5 계 (F18) 는 나의 첫 번째 개조차, 짧은 스프링에서 꼬임, 공압광체에 이르기까지 단계적으로 나에게' 비정업' 의 비즈니스카를 만들었다. "

"처음에 차를 샀을 때, 제 첫 번째 선택은 BMW 3 계였습니다. 뒤에는 가정상의 이유로 더 큰 비즈니스카를 사야 했습니다. A6, 5 계, E 급 안에서만 고를 수 있었고, 마지막에는 5 계만이 저에게 더 잘 어울렸습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그때 20 대 초반이었던 나는 비즈니스카를 운전하고 싶지 않아 운전기사처럼 보였기 때문에 방금 차를 샀던 그 2 년 동안 나는 이 차에 전혀 관심이 없었고, 심지어 별로 운전하지도 않았다. "

"나중에 우연히 친구의 개조차에 접촉했을 때, 나는 원래 차가 후기의 개조를 통해 더 잘 보이게 할 수 있다는 것을 알게 되었다. 그래서 리모델링 경험이 없는 나는 인터넷에서 사례를 찾아 리모델링 방안을 설계하기 시작했다."

"일정 기간의 조정 끝에 1 단계의 모습이 생겼는데, 당시 B16 피진, Vorsteiner 가 바뀌었나요? VFF-103 허브, AN M5 포위, RSE 배기, LED 전조등. "

"나중에 우리 지역 공압팀 모임에 참석했는데, 갑자기 세뇌되었다. 왜냐하면 나는 이 차가 동력을 가지고 노는 것이 아니라고 생각했기 때문이다. 나는 충격을 피하기 위해서일 뿐, 단지 자세를 취하기 위해서였다. 설령 내가 이를 더 낮게 고쳤다고 해도, 여전히 공압이 한 번 엎드러지지 않았다. 나중에 공압팀의 주관자도 지금의 나의 좋은 형제 샤오롱바오와 함께 공압의 안정성을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)

이후 카드 가장자리 추구로 Ravize 의 더블 단조를 커스터마이징한 뒤 천진에 가서 파티에 참석하기 위해 야근을 하며 공압적인 스타일링을 했다. "

"처음으로 모임에 참석하여 팀의 중요성을 느끼게 되었고, 정말로 차를 가지고 노는 의미를 찾게 되었다. 우리가 노는 것은 차가 아니라, 동호인으로, 뜻이 맞는 사람을 알게 되었다. 차는 평생 놀 수 없었지만, 사람은 평생을 함께 할 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)."

"모임에 참석하고 좋은 작품을 많이 보고, 아직 승진해야 할 것 같아요. 돌아와서 고민을 좀 했어요. 아니면 넓은 몸을 만들기로 했어요. 넓은 몸을 만들기로 했어요. 단순한 것 같아요. 사실 수법과 심미에 대한 요구가 높아요. 고려를 거쳐 차를 멀리 떨어진 도시로 보내서 수공 광체를 만들었어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)."

"지금 이 차는 더 이상 바뀌지 않을 것이다. 왜냐하면 내가 시도하고 싶은 모든 것을 시도해 보았기 때문이다. 처음부터 짧은 스프링에서 B16 으로, B16 에서 공압으로, 공압에서 광체에 이르기까지 각 방안마다 적합한 데이터의 허브를 바꿨기 때문에, 지금은 더 이상 바꿔야 할 곳이 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)."

"매번 차를 고치고 차가 변하는 것을 보고 흥분하고, 친구와 멀지 않은 곳에서 파티에 참석하여 얻은 기쁨은 모두 잊을 수 없는 경험이고, 굴곡과 굽은 길이며, 나에게는 결코 아니다. 나는 모든 단계를 한 번 경험했다고 말할 수 있을 뿐이다. 그렇지 않으면 내가 정말 원하는 것이 어떤 효과인지 알 수 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)."

"솔직히 영향이 크다. 가족의 반대, 친구의 불이해, 경제의 제한 등 많은 요인들이 있다. 하지만 나는 나다. 차를 바꾸는 것이 나의 유일한 취미다. 내가 꾸준히 이어갈 것이다. 나에게 가져온 변화는 내가 더 열심히 돈을 벌고 싶다는 것이다. 왜냐하면 내가 좋아하는 것은 모두 비싸기 때문이다. (마하트마 간디, 돈명언)."

이번 BMW 5 시리즈 리모델링 사례 감사 차주: 명택, 사진작가: 원보

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.